產(chǎn)品別名 |
5.15方油罐車 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
東風(fēng) |
乘員/座位數(shù) |
2 |
罐體材質(zhì) |
不銹鋼 |
輪胎數(shù) |
6個 |
排放標準 |
國Ⅳ |
油罐車發(fā)動機壓力不正常的三個原因
1、機油壓力過低,會破壞發(fā)動機的潤滑條件,造成潤滑、冷卻和清潔不良,將引起零件黏著磨損.曲軸主軸頸及連桿軸頸和軸承之間間隙過大,機油粘度過低和濾芯破裂都會造成油壓過低.
2、機油壓力過高,雖然不多見,但同樣會破壞正常的潤滑條件.如機油粘度過大、變質(zhì)結(jié)膠,濾芯和油道堵塞;調(diào)壓閥調(diào)整不當(dāng)或不能開啟都會造成油壓過高.
3、機油消耗過多,油罐車發(fā)動機正常的機油消耗量與燃油的比例是0.5%-1%,若大于1%就不正常了.機油消耗過多的原因除漏機油外,更多的是燒機油.其主要原因是:活塞與缸壁間隙過大;活塞環(huán)磨損過甚或彈力不足;氣門導(dǎo)管磨損過甚;氣門桿油封損壞.利用馳耐普發(fā)動機修復(fù)劑可大大提高活塞環(huán)的密封性,修復(fù)已磨損的內(nèi)部機件.減小機油的消耗.
多利卡加油車上裝配置:
采用國標武鋼碳鋼板制作,板材厚度為足4.2MM厚,罐體有效容積4.35立方米,罐體實際容積為5.3方,裝柴油4.3噸,公告介質(zhì)為柴油,單倉帶泵,可泵進泵出,帶正星大流量加油機及15米自動回位卷盤,加油機下掛在車架一側(cè),帶歐標系統(tǒng)一套(下裝口、油氣回收、防溢流探桿探座),嚴格按照公告尺寸制作。一個歐標罐口,一個海底閥,所有出口均在鎖箱內(nèi),歐式鎖,鋁合金擋泥板,折疊鋁合金護欄,兩根與罐體等長的輸油管,帶牌照燈,靜電接地帶,靜電卷盤,安全告示牌,防火帽,兩個滅火器,罐體貼“易燃液體”字樣,貼反光帶,安裝反光牌,其余廠家標配。提供上戶發(fā)票,車輛合格證,罐檢報告,碳傷檢測報告,海底閥安裝證明。
油罐車發(fā)動機動力不足或加速不良的原因
發(fā)動機動力不足的現(xiàn)象是發(fā)動機無負荷運轉(zhuǎn)時基本正常,但帶負荷運轉(zhuǎn)時加速緩慢,上坡無力,加速踏板踩到底仍感到動力不足,轉(zhuǎn)速提不變,達不到高轉(zhuǎn)速。發(fā)動機加速不良的現(xiàn)象是踩下加速踏板后發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能馬上升高,有遲滯現(xiàn)象,或在加速過程中發(fā)動機有輕微的波動。
發(fā)勸機動力不足、加速不良的原因有燃油系統(tǒng)油壓過高或過低;噴油器噴油不良;傳感器信號錯誤;噴油量過??;噴油正時不正確;氣缸壓縮壓力低;排氣管堵塞等。
加油車緊急切斷閥不能開的原因
故障原因:1.閥控制氣壓過低 2.閥控制氣路漏氣 3.閥損壞 4.操作不對
排除方法:1.調(diào)整油氣分離器的壓力 2.修復(fù)漏氣管路 3. 修復(fù)或更換 4.兩個控制開關(guān)全部打開
油罐車上戶需要哪里證件
1、車輛合格證;(生產(chǎn)廠家提供)
2、機動車輛發(fā)票;(生產(chǎn)廠家提供)
3、流動加油車車輛罐體檢驗報告;(生產(chǎn)廠家提供)
4、個人購買流動加油車需要有掛靠單位證明;(掛靠單位提供證明)
5、流動加油車掛靠單位報稅申請表;(掛靠單位提供證明)
常見油罐車漏油的主要原因
1、產(chǎn)品(配件)質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳;結(jié)構(gòu)設(shè)計存在問題。
2、裝配高速不當(dāng),配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規(guī)程規(guī)范進行安裝。
3、緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失效。
4、密封材料長期使用后磨損過限,老化變質(zhì)、變形失效。
5、潤滑油添加過多、油面過高或加錯油品。
6、零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使?jié)櫥蜐B出。
7、通氣塞、單向閥堵塞后,由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。
———— 認證資質(zhì) ————