油罐車下裝油罐車配件的組成分別為：人孔蓋、油氣回收閥、油氣回收接頭、海底閥（緊急切斷閥）、卸油閥、防溢流傳感器等。下裝油罐車具有節(jié)能環(huán)保，安全可靠，設計合理的優(yōu)點。

油罐車的歐標配置都有哪些作用？
1、歐標罐口
它又稱人孔蓋，安裝于油罐頂部，具有內置呼吸和緊急排氣功能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，在防溢流傳感系統(tǒng)在裝油過程中，當液面到達探測位置時，傳感系統(tǒng)將自動報警，從而停止裝油。內置呼吸閥使油罐車罐體在運油過程中內部壓力保持穩(wěn)定，與外部壓力達到平衡，其傾倒防止溢流的設計使油罐車在發(fā)生意外的情況下保持密封，緊急排氣裝置在罐內壓力急劇升高的情況下，將自動打開，釋放罐內壓力，從而防止事故的發(fā)生，大大提高運油的安全性。
2、油氣回收閥
油氣回收閥是將在裝卸油料時所產生的油氣回收的一種裝置，可以直接安裝在油罐車底部罐體上，也可以安裝在人孔蓋上，可以通過一個推桿與罐底的海底閥實現(xiàn)機械聯(lián)動打開，也可由氣源控制開閉。
3、油氣回收接頭
油站油氣回收系統(tǒng)由阻火呼吸閥、管道阻火器、三通浮球閥、油氣回收接頭、油氣回收快速接頭等組成，與罐車油氣回收系統(tǒng)組成一個封閉的循環(huán)系統(tǒng)，有效的將在油站加油過程中產生的油氣回收再利用，避免了油氣的擴散。
4、海底閥
海底閥又叫緊急切斷閥，安裝于罐底底部，進行下裝加油時使用，操作簡便、節(jié)時安全環(huán)保。壓力平衡式海底閥用于多倉的油罐車，可進行不同的油倉的單裝卸。三通閥設計簡化管路，減輕負載，操作簡單，安全可靠。
5、下裝閥
下裝閥又名泄油閥，安裝于油罐車側下方，用于快速卸油。防溢流探桿用途：防溢電子傳感器廣泛適用于各類容器罐在密閉充裝液體時，為防止液體爆滿外泄而提前報警的一種安全裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當油位達到警示限位時，傳感器將自動報警斷閘。

上裝配置:
1.罐體材質為5mm厚碳鋼板，有效容積為10立方米，側/后防護材料為Q235碳鋼鋼板，側防護螺栓連接，后防護焊接連接，截面高350mm，截面寬50mm，下邊緣離地高500mm，罐體前后封頭為水壓弧形狀，罐內每2.1米裝載一塊Q235碳鋼材質防浪板。
⒉罐體單倉帶泵，可泵進泵出，一個歐標罐口，一個海底閥（緊急切斷閥），標配一個加油機及15米自動回位卷盤帶加油槍，一個工具箱，罐體頂部左右加裝網狀走道帶折疊升降護欄，罐體尾部—只加寬爬梯。

卸油的步驟：
1.核對卸油罐與罐車各倉所裝品種是否相符。
⒉通過液位計或人工計量檢測確認卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發(fā)生。
3.非密閉式卸油，應通知加油員關閉與卸油油罐連接的加油機，暫停加油作業(yè)。
4.按工藝流程要求連接卸油管，做到接頭結合緊密，卸油管自然彎曲。
5.檢查確認油罐計量空密閉良好。
6.司機緩慢開啟罐車卸油閥，卸油員集中精力監(jiān)視、觀察卸油管線、相關閘閥、過濾器等設備的運行情況，隨時準備處理可能發(fā)生的問題。同時，罐車司機不的遠離現(xiàn)場。
7.卸油完畢，卸油員登上罐車確認油品卸凈。關好閘閥(球閥），拆卸卸油管，蓋嚴罐口處的卸油帽，收回靜電導線，收好靜電接地報警儀。
8.引導油罐車離站。
罐體保養(yǎng)方法：
1.每月對各緊固螺栓、閥門、絲杠進行—次潤滑和防腐作業(yè)。
2.油罐外表面每年進行—次除銹防腐作業(yè)。
3油罐車在使用一段時間后，會根據(jù)需求對罐體進行清洗，對于油罐的清洗作業(yè)嚴格按照相關作業(yè)流程來進行操作，否則操作不當就會對清洗人員及罐體帶來不利影響。
駕駛習慣對車輛的影響：
1.過減速帶不減速。車輛經過減速帶不減速會對輪胎造成傷害的，嚴重的還會造成輪轂變形，影響輪胎的使用壽命，油罐車行駛速度越快，對底盤的沖擊力就越大，而且懸掛系統(tǒng)也會受到很大的沖擊力，速度過快對車輛的鋼板彈簧及車架的使用壽命也是有影響的。
⒉離合不踩到底就換擋，這種行為對變速箱的影響很大，很多司機在換擋的時候離合器不踩到底就換擋，這樣會造成檔位難以掛入，還會造成變速箱的異常磨損，時間長了嚴重影響變速箱的使用壽命。