轉(zhuǎn)口操作需要注意的事項(xiàng)：
1、第三國(guó)轉(zhuǎn)口方式是在出口商與進(jìn)口商充分溝通達(dá)成一致意見(jiàn)下才可適用，不可能存在其中一方隱瞞另一方而自使用第三國(guó)轉(zhuǎn)口方式的情況。

　　2、對(duì)于出口商而言，在產(chǎn)品的包裝方面著手準(zhǔn)備轉(zhuǎn)口貨物，因此，產(chǎn)品的外包裝只能采用中性包裝或注明第三國(guó)產(chǎn)地。因?yàn)檫M(jìn)口商在進(jìn)口時(shí)申報(bào)的產(chǎn)品輸出國(guó)為出具文件的第三國(guó)。

　　3、對(duì)于進(jìn)口商而言，他明知申報(bào)進(jìn)口時(shí)清關(guān)文件是來(lái)自于轉(zhuǎn)口國(guó)或相鄰國(guó)家和地區(qū)，但實(shí)際貨品出產(chǎn)地是中國(guó)，如果以信用證方式結(jié)算，在信用證須注明第三方文件可接受的文字表述。

備注：在實(shí)際操作中，既有進(jìn)口商主動(dòng)要求出口商提供第三國(guó)原產(chǎn)地證供其清關(guān)的情況，也有進(jìn)口商向出口商推薦利用第三國(guó)文件清關(guān)的情況或進(jìn)、出口雙方均被配額或反傾銷(xiāo)稅兩大攔路虎阻礙了貿(mào)易進(jìn)程而不得不求助于第三國(guó)原產(chǎn)地的情況。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易的風(fēng)險(xiǎn)控制：
說(shuō)明，任何貿(mào)易方式都存在風(fēng)險(xiǎn)，但轉(zhuǎn)口貿(mào)易的風(fēng)險(xiǎn)并不比普通貿(mào)易方式更高。
第三國(guó)轉(zhuǎn)口物流主要存在的風(fēng)險(xiǎn)以下：
失去貨物控制權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)
一般情況下，由于個(gè)別企業(yè)信用的缺失，導(dǎo)致出口企業(yè)無(wú)法控制貨物，或貨物丟失。因此，選擇一個(gè)可信度高且規(guī)模大的轉(zhuǎn)口運(yùn)輸代理是非常重要的。（建議選擇規(guī)模大，且有多年轉(zhuǎn)口貿(mào)易操作經(jīng)驗(yàn)的公司合作。我司在出貨前會(huì)跟客戶(hù)簽訂一份轉(zhuǎn)口運(yùn)輸協(xié)議，及出具全程提單給客戶(hù)，以規(guī)避客戶(hù)失去貨權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)）
目的港無(wú)法清關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)
造成貨物無(wú)法清關(guān)的原因有文件真實(shí)性問(wèn)題、目的港海關(guān)查驗(yàn)。市面上有一些自稱(chēng)能做轉(zhuǎn)口運(yùn)輸?shù)墓疽驗(yàn)槌霾涣苏鎸?shí)的文件而提供給你虛假的文件，導(dǎo)致在目的港清關(guān)時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題，從而給做轉(zhuǎn)口的外貿(mào)企業(yè)增加了風(fēng)險(xiǎn)。（現(xiàn)在的轉(zhuǎn)口貿(mào)易市場(chǎng)比較亂，主要的原因是有許多并沒(méi)有轉(zhuǎn)口實(shí)力的貨代公司出具虛假的中轉(zhuǎn)國(guó)產(chǎn)地證文件。在遭受目的港反查時(shí)，會(huì)被發(fā)現(xiàn)，并導(dǎo)致高額罰款。我們建議選擇在中轉(zhuǎn)國(guó)能出具完全真實(shí)可靠并能能在目的港清關(guān)的文件的轉(zhuǎn)口物流供應(yīng)商合作。只要文件真實(shí)有效，目的港清關(guān)不會(huì)有什么問(wèn)題的）
政策性風(fēng)險(xiǎn)
進(jìn)口國(guó)海關(guān)對(duì)轉(zhuǎn)口運(yùn)輸發(fā)起調(diào)查，會(huì)監(jiān)控從第三國(guó)進(jìn)口的對(duì)應(yīng)產(chǎn)品的進(jìn)口量，并可能采用加大對(duì)來(lái)自于第三國(guó)產(chǎn)品的查驗(yàn)力度，從而導(dǎo)致相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。（轉(zhuǎn)口貿(mào)易服務(wù)的核心在于中轉(zhuǎn)第三國(guó)的轉(zhuǎn)口操作，而第三國(guó)的轉(zhuǎn)口操作重要的就是相關(guān)各類(lèi)文件的真實(shí)可靠。這樣才能有效的規(guī)避由于查驗(yàn)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。）

縱上所述，在決定做轉(zhuǎn)品貿(mào)易時(shí)，認(rèn)真挑選好轉(zhuǎn)口物流服務(wù)商。選擇規(guī)模大，有多年轉(zhuǎn)口貿(mào)易操作經(jīng)驗(yàn)，且能出具第三國(guó)文件真實(shí)性，并且能配合反查的公司合作，只有這樣才能把轉(zhuǎn)口貿(mào)易的風(fēng)險(xiǎn)降至低！

什么是“提單補(bǔ)料”？
客戶(hù)（委托方）在訂艙時(shí)所提供的信息，通常是不完整或不準(zhǔn)確的。所以在開(kāi)船前還需要客戶(hù)（委托方）提供詳細(xì)的提單制作資料，并對(duì)提單草單予以確認(rèn)，行業(yè)內(nèi)對(duì)這個(gè)操作動(dòng)作為“提單補(bǔ)料”。直譯過(guò)來(lái)是Bill Of Lading Supplement，我們有時(shí)也叫它Shipping Instructions，簡(jiǎn)稱(chēng)“SI”。

提單補(bǔ)料需要客戶(hù)、貨代和船東三方進(jìn)行協(xié)作對(duì)單。一般的操作流程是：客戶(hù)提供“托書(shū)”向貨代訂艙→提貨或送貨后，客戶(hù)提供報(bào)關(guān)資料和提單補(bǔ)料（SI）給訂艙貨代→貨代參照格式制作草擬提單 DRAFT B/L，并反饋給發(fā)貨人核對(duì)→客戶(hù)給出修改意見(jiàn)直至確認(rèn)OK→給船東反饋，出終提單。

在實(shí)操過(guò)程中發(fā)現(xiàn)一個(gè)很有意思的情況，“提單補(bǔ)料”這個(gè)叫法感覺(jué)在廣州、深圳等華南地區(qū)很常見(jiàn)，更像是南方貨代的普遍叫法。而北方貨代可能更多的是直接根據(jù)裝柜前的托書(shū)（Booking Form）來(lái)制作提單草單供客戶(hù)確認(rèn)。所以，隨著FOB貨的增多。很多南方貨代在和北方發(fā)貨人打交道時(shí)，因?yàn)橐恍┰~語(yǔ)用法上的“南北差異”經(jīng)常會(huì)讓彼此懵逼。

• 

  安徽海運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)

  面議

  產(chǎn)品名：國(guó)際貨運(yùn)

• 

  浙江大宗商品國(guó)際貨運(yùn)整柜海運(yùn)

  面議

  產(chǎn)品名：國(guó)際貨運(yùn)

• 

  江蘇訂艙國(guó)際貨運(yùn)DDP含稅

  面議

  產(chǎn)品名：國(guó)際貨運(yùn)

• 

  廣東家具國(guó)際貨運(yùn)美國(guó)清關(guān)

  面議

  產(chǎn)品名：國(guó)際貨運(yùn)

• 

  上海貨物訂艙國(guó)際貨運(yùn)

  面議

  產(chǎn)品名：國(guó)際貨運(yùn)

• 

  浙江大宗商品國(guó)際貨運(yùn)DDP運(yùn)輸

  面議

  產(chǎn)品名：國(guó)際貨運(yùn)

• 

  福建家具國(guó)際貨運(yùn)詳細(xì)報(bào)價(jià)

  面議

  產(chǎn)品名：國(guó)際貨運(yùn)

• 

  廣東普貨國(guó)際貨運(yùn)美國(guó)清關(guān)

  面議

  產(chǎn)品名：國(guó)際貨運(yùn)