產(chǎn)品別名 |
KZP制動(dòng)器,KZP盤式制動(dòng)器 盤閘,下運(yùn)皮帶機(jī)制動(dòng)盤,制動(dòng)器 制動(dòng)頭 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
魯南 |
用途 |
多種用途 |
材質(zhì) |
碳鋼 |
厚度 |
50 |
KPZ系列可控盤式制動(dòng)裝置主要用于大型機(jī)電設(shè)備的可控制動(dòng)停車,特別適用于帶式輸送機(jī)的制動(dòng)與停車。由于制動(dòng)裝置所配用的制動(dòng)器(頭)屬常閉結(jié)構(gòu),靠碟簧制動(dòng),液壓松閘,因此,該制動(dòng)裝置廣泛適用于各種機(jī)電設(shè)備的定車。具有性能可靠、維護(hù)方便、重量輕、響應(yīng)快等特點(diǎn)。該產(chǎn)品于2011年獲得江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品認(rèn)證。KPZ系列可控盤式制動(dòng)裝置已取得礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書。
1、使帶式輸送機(jī)停車減速度保持在0.05~0.3m/s2范圍內(nèi);
2、當(dāng)控制系統(tǒng)突然斷電、輸送帶打滑以及其它保護(hù)停車指令發(fā)出時(shí),它能安全、可靠地實(shí)現(xiàn)工作制動(dòng)或安全制動(dòng);
3、制動(dòng)力矩調(diào)整方便;
4.、制動(dòng)頭專利設(shè)計(jì),非直動(dòng)式結(jié)構(gòu),制動(dòng)力不會(huì)傳遞到活塞,解決漏油問題
5、液壓系統(tǒng)采用雙回路(可制作單回路)系統(tǒng),調(diào)試、安裝方便,工作可靠性高,并且配有手動(dòng)系統(tǒng);
KZP系列盤式可控制動(dòng)裝置主要用于大型機(jī)械設(shè)備的可控制動(dòng)停車:
1、 實(shí)現(xiàn)下運(yùn)帶式輸送機(jī)的可控制動(dòng)。
2、 應(yīng)用于大傾角上運(yùn)帶式輸送機(jī)時(shí),可以實(shí)現(xiàn)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的軟制動(dòng)。
3、 應(yīng)用于長距離大型帶式輸送機(jī)時(shí),能夠?qū)崿F(xiàn)可控制動(dòng)停車,避免輸送機(jī)正常停車或緊急停車時(shí)膠帶張力急劇變化而導(dǎo)致膠帶“堆疊”現(xiàn)象。
1) 與電控裝置配合,使大型機(jī)械設(shè)備的停車減速度保持在0.05~0.3m/s2。
2) 系統(tǒng)突然斷電時(shí),仍能確保大型機(jī)械(尤其是帶式輸送機(jī))設(shè)備平穩(wěn)地減速停車。
3) 下運(yùn)帶式輸送機(jī)在有載工況下起動(dòng)時(shí),具有可控起動(dòng)性能。
4) 其屬常閉式結(jié)構(gòu),具有定車作用。
5) 液壓控制系統(tǒng)采用雙回路結(jié)構(gòu)。
KPZ盤式制動(dòng)器特點(diǎn)說明
●的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),制動(dòng)力不會(huì)傳遞到活塞上,解決了制動(dòng)器的漏油故障。
●閘瓦耐高溫、磨損率低、摩擦系數(shù)穩(wěn)定,減少了更換次數(shù),且維護(hù)方便。
●配備了制動(dòng)器松閘指示開關(guān)和閘瓦磨損指示開關(guān),能夠遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的工作狀態(tài)。
在液壓控制系統(tǒng)調(diào)試正常后,將制動(dòng)器與液壓系統(tǒng)相連。液壓系統(tǒng)正常工作后,調(diào)整
制動(dòng)盤與制動(dòng)閘瓦間隙在 1-1.5mm。調(diào)整時(shí),一副閘瓦的兩個(gè)閘應(yīng)同時(shí)調(diào)整。調(diào)整好后,
應(yīng)進(jìn)行閘的試運(yùn)轉(zhuǎn),并重新測量其間隙,如有變化應(yīng)進(jìn)一步調(diào)整。