自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理都很復(fù)雜，它是一個(gè)由機(jī)械、液壓和電子控制系統(tǒng)組成的封閉裝置，任何部位出現(xiàn)故障都將影響到變速器的正常工作。其一旦出現(xiàn)故障，檢修的難度較大。在沒(méi)有確定故障部位時(shí)，不能隨便進(jìn)行解體檢修，應(yīng)利用各種檢測(cè)儀器和手段，按照由外到內(nèi)、由簡(jiǎn)到繁的步驟和程序，診斷出故障原因，有針對(duì)性地進(jìn)行檢修。自動(dòng)變速器的實(shí)驗(yàn)方法有：失速試驗(yàn)、時(shí)滯試驗(yàn)、油壓試驗(yàn)和道路試驗(yàn)等，目的是發(fā)現(xiàn)和找出存在的問(wèn)題，確定故障所在的部位及相應(yīng)的修理方法。

1.   失速試驗(yàn)  

失速試驗(yàn)是自動(dòng)變速器檢查的一種基本試驗(yàn)方法，它是汽車在前進(jìn)擋或倒擋的同時(shí)踩住制動(dòng)踏板和加速踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于大轉(zhuǎn)矩工況。此時(shí)自動(dòng)變速器輸入軸及輸出軸均靜止不動(dòng)，液力變矩器的渦輪也因此靜止不動(dòng)，只有液力變矩器殼及泵輪隨發(fā)動(dòng)機(jī)一起轉(zhuǎn)動(dòng)，這種工況屬于失速工況，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速稱為失速轉(zhuǎn)速。

它主要用于檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、液力變矩器及自動(dòng)變速器中有關(guān)的換擋執(zhí)行元件的工作是否正常。失速試驗(yàn)是滿負(fù)荷試驗(yàn)，應(yīng)嚴(yán)格控制試驗(yàn)時(shí)間，一般在5s以內(nèi)。若需要重復(fù)試驗(yàn)，應(yīng)間隔3min以后再進(jìn)行。試驗(yàn)完成后不要馬上關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速下運(yùn)行一段時(shí)間。在試驗(yàn)中，如加速踏板踩下后發(fā)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)立即放開加速踏板，停止試驗(yàn)。

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