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濟(jì)南車牌識(shí)別管理系統(tǒng),小區(qū)車牌識(shí)別管理系統(tǒng),本地車牌識(shí)別管理系統(tǒng),學(xué)校車牌識(shí)別管理系統(tǒng) |
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"穩(wěn)定"是門禁系統(tǒng)選擇的準(zhǔn)則,或許應(yīng)該考慮的成熟產(chǎn)品,經(jīng)過多項(xiàng)認(rèn)證,并擁有眾多典型用戶,多年正常運(yùn)行,在業(yè)內(nèi)得到。在硬件方面,從控制器到終端識(shí)別設(shè)備都是成熟而穩(wěn)定的產(chǎn)品。作為系統(tǒng)中心的門禁控制器需要支持脫機(jī)工作模式,使用閃存等非易失性存儲(chǔ)芯片,斷電或受沖擊時(shí)信息不會(huì)丟失。由于系統(tǒng)的處理依賴于軟件,應(yīng)具有穩(wěn)定合理的數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)規(guī)劃,與硬件之間采用實(shí)時(shí)輪詢的方法,堅(jiān)持和監(jiān)控硬件的通信接口和地址,以完成數(shù)據(jù)的完整性、可靠性、一致性。
經(jīng)過多年的研究表明,車輛識(shí)別與智能化的硬件設(shè)備相互配合才是智慧交通未來研究和發(fā)展的方向。而車輛識(shí)別的主旨是車牌號(hào)碼的識(shí)別,因?yàn)檐嚺铺?hào)碼是車輛的“身份證”,它的重要性促使它成為車輛交通管理中不可或缺的重要組成部分,車牌識(shí)別主要是由車輛檢測(cè)-圖像采集-車牌定位-字符分割-字符識(shí)別-結(jié)果輸出等過程構(gòu)成。
TSINGSEE青犀視頻團(tuán)隊(duì)研發(fā)的車牌識(shí)別系統(tǒng)主要通過光抑制屏蔽、電子快門調(diào)節(jié)、寬動(dòng)態(tài)功能等來實(shí)現(xiàn)抓拍車牌,主要應(yīng)用在智慧交通中的檢測(cè)報(bào)警、超速違章處罰、車輛出入管理、自動(dòng)放行、高速公路收費(fèi)管理、車牌號(hào)碼自動(dòng)登記等場景中,接下來我們分別來詳細(xì)概述一下車牌識(shí)別在這些場景中的應(yīng)用。
門口起落桿柵欄道閘欄桿道閘停車場設(shè)備至于樣的軟件跟硬件,適合樣的環(huán)境,這就因環(huán)境而異,因?yàn)椴煌膽?yīng)用環(huán)境,對(duì)于辨識(shí)率的要求未必相同,而這就靠經(jīng)驗(yàn)累積。高陽門口起落桿柵欄道閘欄桿道閘停車場設(shè)備靜態(tài)圖像識(shí)別技術(shù)的識(shí)別有效率較大程度上受限于圖像的抓拍質(zhì)量,為單幀圖像識(shí)別,目前市場產(chǎn)品識(shí)別速度平均為200毫秒;高陽門口起落桿柵欄道閘欄桿道閘停車場設(shè)備可以使用黑名單高陽門口起落桿柵欄道閘欄桿道閘停車場設(shè)備如果非滿位或該車屬固定車輛情況,閘機(jī)放行,同時(shí)記下車輛進(jìn)入時(shí)間。車輛越過進(jìn)口,駛?cè)胪\噲鰞?nèi),車位顯示屏刷新車位。整個(gè)過程自動(dòng)完成,無須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài),無段暫停。
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