昌邑車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)無(wú)人值守
昌邑車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)
通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車(chē)牌字符識(shí)別等技術(shù),識(shí)別車(chē)輛牌號(hào)、顏色等信息,目前新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到99.7%,漢字的識(shí)別率可達(dá)到99%。車(chē)牌識(shí)別在高速公路車(chē)輛管理中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。在停車(chē)場(chǎng)管理中,車(chē)牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。
在深圳市建設(shè)的《停車(chē)庫(kù)(場(chǎng))車(chē)輛圖像和號(hào)牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中,車(chē)牌識(shí)別技術(shù)成為車(chē)輛身份識(shí)別的主要手段。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識(shí)別車(chē)輛,過(guò)往車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē),即能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車(chē)場(chǎng)管理中,為提高出入口車(chē)輛通行效率
昌邑車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)
一般說(shuō)來(lái),均勻的細(xì)料結(jié)構(gòu)的路沿石具有細(xì)膩的質(zhì)感,為路沿石之佳品,粗粒及不等粒結(jié)構(gòu)的路沿石其外觀效果較差,機(jī)械力學(xué)性能也不均勻,質(zhì)量稍差。另外,天然路沿石由于地質(zhì)作用的影響常在其中產(chǎn)生一些細(xì)脈、微裂隙,路沿石易沿這些部位發(fā)生破裂,應(yīng)注意剔除。至于缺棱少角更是影響美觀,選擇時(shí)尤應(yīng)注意。:即聽(tīng)路沿石的敲擊聲音。一般而言,質(zhì)量好的,內(nèi)部致密均勻且無(wú)顯微裂隙的路沿石,其敲擊聲清脆悅耳,相反,若路沿石內(nèi)部存在顯微裂隙或細(xì)脈或因風(fēng)化導(dǎo)致顆粒間接觸變松,則敲擊聲粗啞。