人行通道閘門禁已經被廣泛的用于各行各業(yè)，凡是有出的地方，都可以安裝閘機進行人員出入管理。隨著城市化建設和信息技術的快速發(fā)展，城市流動人口越來越多，人們對出行、居住、辦公、等場合的安全防范和管理要求也不斷上升，尤其，與人們息息相關的出的管理。

道閘門禁的主要結構
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。
2、一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱，變矩機構，主軸支承，主托架等件集成于
道閘的主要結構：
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。
2、一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱，變矩機構，主軸支承，主托架等件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經大型數控加工中心一次性加工成形，大大減少了內部零件數量，大幅度提升了設備的整體可靠性與批量品質的一致性。該項工藝在同類產品中，了高質、優(yōu)價道閘機量產之先河。

道閘門禁廣告越來越多的出現在生活工作當中，道閘無疑給我們的廣告宣傳陣地又多了一個有力的。相信在道閘和道閘廣告這些充分利用空間和人們生活習慣的規(guī)則影響下，會有更多好的廣告形式被展示到我們面前。
據了解，國內的道閘廠家僅在地區(qū)占據了產量的半壁，然而真正能做到產、供、研、銷于一可數，面對一個群龍無的行業(yè)現狀，徽騰門業(yè)將“打造廣告道閘為長期發(fā)展目標。
徽騰門業(yè)是一家集研發(fā)、生產、銷售為一體化的從事道閘、廣告道閘、小區(qū)廣告道閘、智能道閘、通道閘、車牌識別系統、智能化停車場管理系統的研發(fā)、生產、銷售的。

道閘門禁系統限位調節(jié)
道閘出廠時對閘桿的平衡狀態(tài)進行過調整，達到平衡的范圍，如現場安裝出現閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，需作微調時，步驟如下：
1、打開箱門；
2、使用十字螺絲刀松動限位擋板十字頭螺絲，稍作轉動限位擋板調至閘桿到水平位置，調好后擰緊螺絲；
3、當閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調，超過水平位置則反之；
4、當閘桿起桿后達不到垂直度，將限位擋板順時針方向作微調，調至所需位置；
5、鎖上箱門。

道閘常見故障及其維修方法主要如下：
1、道閘的線圈埋線松動：當地感線圈不能牢固的固定在巢內時，汽車壓過路面的震動會造成巢內線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。
2、道閘的活節(jié)螺絲松動：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下到位即可。
3、道閘的拐臂螺絲松動：若此螺絲松動，將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。
4、到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準確。將其調整準確，不可翻轉，即可解決問題。
5、斷電保護開關斷電：當道閘的控制部分失靈時，道閘的自動保護裝置將自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不工作。此時將機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉3-8圈到上位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。
6、下拉鉤調整螺母松動：機箱內下部設有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機構的彈簧和平衡功能的零點調節(jié)。并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動，機器運轉時會發(fā)生敲擊聲和平衡失調，平衡失調后雖機器還可以運轉，但會大大加重減速機、電動機以及其它傳動機件的負荷，從而影響道閘運行的可靠性和機械壽命。

道閘門禁系統可單通過無線遙控實現起落桿，也可以通過停車場管理系統（即IC管理系統）實行自動管理狀態(tài)，入場取卡放行車輛，出場時，收取停車費后自動放行車輛。