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自潤滑角接觸關(guān)節(jié)軸承GAC-F型外圈為淬硬軸承鋼；滑動表面為以聚四氟為添加劑的玻璃纖維增強(qiáng)塑料；內(nèi)圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受徑向載荷和一方向的軸向。自潤滑推力關(guān)節(jié)軸承GX-F型座圈為淬硬軸承鋼，滑動表面為以聚四氟為添加劑的玻璃纖維增強(qiáng)塑料，軸圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受一方向的軸向載荷或聯(lián)合載荷（此時起徑向載荷值不得大于軸向載荷值的.5倍）。自潤滑桿端關(guān)節(jié)軸承SI-C型是CE-C型軸承與桿端的組裝體。
牌照字符識別方法主要有基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法?；谀０迤ヅ渌惴▽⒎指詈蟮淖址?/span>二值化并將其尺寸大小縮放為字符數(shù)據(jù)庫中模板的大小，然后與所有的模板進(jìn)行匹配，選擇匹配作為結(jié)果?；谌斯ど窠?jīng)網(wǎng)絡(luò)的算法有兩種:一種是先對字符進(jìn)行特征提取，然后用所獲得特征來訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分配器;另一種方法是直接把圖像輸入網(wǎng)絡(luò)，由網(wǎng)絡(luò)自動實現(xiàn)特征提取直至識別出結(jié)果。

實際應(yīng)用中，車牌識別系統(tǒng)的識別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。牌照質(zhì)量會受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等;實際拍攝過程也會受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識別的識別率，也正是車牌識別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識別率，除了不斷地完善識別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識別。TVO苯及苯系物、游離甲醛、重金屬汞、鉛、鎘、鉻等符合國家標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)墻涂料才算環(huán)保涂料。不過，符合歐美標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)墻涂料環(huán)保性能更。除此之外，環(huán)保涂料還涉及許多指標(biāo)，如：沒有或少有刺激性氣味，耐擦洗超過5次，防水防潮等。那如何選擇環(huán)保涂料?選購?fù)苛蠎?yīng)著重質(zhì)量，不要僅僅注意價格。一定要購買有產(chǎn)品質(zhì)量合格證和環(huán)保標(biāo)志的產(chǎn)品，并且要求生產(chǎn)或銷售單位出具產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗報告。購買正規(guī)廠家生產(chǎn)、有品質(zhì)的品牌涂料。