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高唐小區(qū)道閘車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)價(jià)格

更新時(shí)間:2025-09-15 編號(hào):b09sk63p8e108
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小區(qū)道閘車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)
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 接下來(lái)為大家簡(jiǎn)單介紹一下濟(jì)南車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝方法

  一、直道安裝

  直的車(chē)道是較理想的安裝環(huán)境,車(chē)輛在駛?cè)胱R(shí)別區(qū)域時(shí),能夠獲得的相片。

  1、施工時(shí)停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)和道閘能夠安裝在車(chē)道的同一側(cè),但停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)要安裝在道閘前,間隔不小于30cm,以防止設(shè)備間的相互攪擾。

  2、當(dāng)選用抓拍識(shí)別和識(shí)別時(shí),地感線(xiàn)圈間隔停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的間隔為4m;

  3、當(dāng)選用加地感識(shí)別模式時(shí),地感線(xiàn)圈間隔停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的間隔為3m。

  二、寬車(chē)道安裝高唐小區(qū)道閘車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)價(jià)格

  1、假如車(chē)道高唐小區(qū)道閘車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)價(jià)格格外寬,車(chē)的行進(jìn)方向不固定,車(chē)輛駛?cè)霑r(shí),車(chē)頭會(huì)左右歪斜,簡(jiǎn)單影響識(shí)別作用,能夠?qū)④?chē)道分紅兩條或許用錐桶、路樁等障礙物阻隔開(kāi)一條非機(jī)動(dòng)車(chē)道,使機(jī)動(dòng)車(chē)道變窄,車(chē)行方向變正。

  2、假如車(chē)道很寬,但不能分隔成兩條車(chē)道或增加非機(jī)動(dòng)車(chē)道,這種狀況能夠安裝雙相機(jī),即在車(chē)道的兩邊各安裝一臺(tái)停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),這么不管車(chē)行方向傾向哪邊,都能夠有相機(jī)拍到車(chē)牌并識(shí)別。高唐小區(qū)道閘車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)價(jià)格

  3、假如車(chē)道很短,當(dāng)車(chē)從某個(gè)方向駛來(lái)時(shí),車(chē)身一般都是斜向一側(cè)的,這種狀況能夠把相機(jī)安裝在車(chē)頭所傾向的一側(cè),這么攝影時(shí)車(chē)頭是正對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別相機(jī)的;高唐小區(qū)道閘車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)價(jià)格采用平衡盤(pán)來(lái)平衡軸向力的多級(jí)泵,合理、正確設(shè)計(jì)平衡盤(pán)機(jī)構(gòu)。式多級(jí)泵對(duì)于立式多級(jí)離心泵,一般設(shè)計(jì)時(shí)考慮了正常運(yùn)行狀況時(shí)總的軸向力向下,但在開(kāi)車(chē)初期,由于出口壓力還未上升,葉輪前后壓差還未建立,存在向上的軸向力,有的就造成軸向上竄起,并伴有機(jī)封、軸承部位過(guò)熱,電機(jī)超電流現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)很快跳車(chē)。應(yīng)從結(jié)構(gòu)上考慮使軸承軸套和軸相對(duì)固定、從而使向上的軸向力也由推力軸承來(lái)平衡。具有自動(dòng)調(diào)整軸向力作用的平衡盤(pán)裝置由于結(jié)構(gòu)尺寸太大而且需要一個(gè)泄壓回水管在受井徑限制的深井潛水泵中無(wú)法安裝所亦軸向力平衡問(wèn)題一直是高揚(yáng)程深井潛水泵設(shè)計(jì)中的一個(gè)難題。

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山東安勝智能科技有限公司
  • 趙舉
  • 山東 濟(jì)南
  • 有限責(zé)任公司(自然人獨(dú)資)
  • 2015-08-13
  • 人民幣3600000萬(wàn)
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