比起其他品種的人行通道閘，擺閘主要有以下4個(gè)優(yōu)勢(shì)：
1、閘擺運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中沒(méi)有機(jī)械碰撞，噪音比較小。
2、橋式擺閘相對(duì)于三輥閘，增加了行人通行檢測(cè)模塊，能夠有效檢測(cè)通行方針，防跟隨才能較強(qiáng)。
3、通道寬的范圍是所有閘機(jī)中大的，一般在550mm－1000mm之間，某些產(chǎn)品能夠做到1500mm，比較合適用于帶著行李包裹的行人或自行車(chē)通行，也能夠用作行動(dòng)不便者通道。
4、外觀形狀的可塑性是所有閘機(jī)中強(qiáng)的，阻攔體的資料品種豐富，箱體的形狀也多樣化，易于設(shè)計(jì)出非常漂亮的造型，因此常用于寫(xiě)字樓、智能樓宇、會(huì)所等場(chǎng)合。

轉(zhuǎn)閘 轉(zhuǎn)閘又稱為全高閘，其閘桿圍繞中心軸旋轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)人員的通行控制。 1. 設(shè)計(jì)特點(diǎn) 轉(zhuǎn)閘的機(jī)箱較高，通常在 1200mm 以上，能夠有效地防止人員翻越。閘桿可以是不銹鋼管或柵欄式結(jié)構(gòu)，具有較強(qiáng)的防護(hù)能力。 2. 通行模式 轉(zhuǎn)閘一般為單向通行，人員只能按照的方向進(jìn)入或離開(kāi)。其通行速度相對(duì)較慢，但安全性。 3. 適用場(chǎng)景 轉(zhuǎn)閘常用于對(duì)安全性要求的場(chǎng)所，如金融機(jī)構(gòu)、、軍事單位等。

近年來(lái)，隨著建筑工地的不斷增多，工地安全事故也屢屢發(fā)生，給工人的生命安全和項(xiàng)目的順利進(jìn)行帶來(lái)了嚴(yán)重威脅。其中，人員隨意進(jìn)出工地導(dǎo)致的事故占比頗高，這一現(xiàn)象引發(fā)了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。
在眾多的安全隱患中，未經(jīng)授權(quán)的人員進(jìn)入工地、工人在危險(xiǎn)區(qū)域逗留等情況屢見(jiàn)不鮮。這些問(wèn)題不僅影響了工地的正常施工秩序，更給安全生產(chǎn)埋下了的隱患。
為了解決這一問(wèn)題，越來(lái)越多的工地開(kāi)始引入人行通道擺閘這一的管理設(shè)備。工地人行通道擺閘通過(guò)智能化的識(shí)別技術(shù)，能夠準(zhǔn)確識(shí)別工人的身份信息，只有經(jīng)過(guò)授權(quán)的人員才能順利通過(guò)閘機(jī)進(jìn)入工地。