坊子區(qū)車牌識別系統(tǒng)價(jià)格
坊子區(qū)車牌識別系統(tǒng)
通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù),識別車輛牌號、顏色等信息,目前新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達(dá)到99.7%,漢字的識別率可達(dá)到99%。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。在停車場管理中,車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。
在深圳市建設(shè)的《停車庫(場)車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中,車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識別車輛,過往車輛通過道口時(shí)無須停車,即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費(fèi)。在車場管理中,為提高出入口車輛通行效率
坊子區(qū)車牌識別系統(tǒng)
值得一提的是,212年中聯(lián)重科碳纖維技術(shù)有可能在工程機(jī)械行業(yè)中廣泛應(yīng)用,將為行業(yè)未來的發(fā)展提供了一種嶄新的技術(shù)發(fā)展思路。徐工集團(tuán)今年將繼續(xù)開發(fā)汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、裝載機(jī)等產(chǎn)品,以打破國外企業(yè)壟斷的局面。國機(jī)重工以天津工程機(jī)械研究院為核心開始籌建高新技術(shù)研發(fā)中心,進(jìn)行工程機(jī)械基礎(chǔ)技術(shù)研究、共性技術(shù)研究、應(yīng)用技術(shù)研究。各大行業(yè)的支柱企業(yè),高度重視創(chuàng)新體系的建設(shè)。山推股份計(jì)劃投資2.5億元建立山推研發(fā)中心,占地23畝。