安裝調(diào)試地感線(xiàn)圈
為了使檢測(cè)器工作在佳狀下，線(xiàn)圈的電感量應(yīng)保持在100uH－300uH之間。在線(xiàn)圈電感不變的情況下，線(xiàn)圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小，匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線(xiàn)、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會(huì)對(duì)線(xiàn)圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響，所以上表數(shù)據(jù)僅供用戶(hù)參考。在實(shí)際施工時(shí)用戶(hù)應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線(xiàn)圈的電感值來(lái)確定施工的實(shí)際匝數(shù)，只要線(xiàn)圈的終電感值在合理的工作范圍之內(nèi)(如在100uH300uH之間)。
在繞制線(xiàn)圈時(shí)，要留出足夠長(zhǎng)度的導(dǎo)線(xiàn)以便連接到環(huán)路感應(yīng)器，又能中間沒(méi)有接頭。繞好線(xiàn)圈電纜以后，將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線(xiàn)將會(huì)引入干攏，使線(xiàn)圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線(xiàn)長(zhǎng)度一般不應(yīng)超過(guò)5米。由于探測(cè)線(xiàn)圈的靈敏度隨引線(xiàn)長(zhǎng)度的增加而降低，所以引線(xiàn)電纜的長(zhǎng)度要盡可能短。

線(xiàn)圈埋設(shè)要用切路機(jī)在路面上切出槽來(lái)。在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角，防止尖角破壞線(xiàn)圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。同時(shí)還要為線(xiàn)圈引線(xiàn)切一條通到路邊的槽。但要注意：切槽內(nèi)清潔無(wú)水或其它液體滲入。繞線(xiàn)圈時(shí)將線(xiàn)圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線(xiàn)圈繞好后，將雙絞好的輸出引線(xiàn)通過(guò)引出線(xiàn)槽引出。在線(xiàn)圈的繞制過(guò)程中，應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線(xiàn)圈的電感值，并確保線(xiàn)圈的電感值在在100uH300uH之間。否則，應(yīng)對(duì)線(xiàn)圈的匝數(shù)進(jìn)行調(diào)整。
安裝固定

道閘又稱(chēng)擋車(chē)器，是用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、管理車(chē)輛通道，用于管理車(chē)輛的出入。
電動(dòng)道閘可單通過(guò)無(wú)線(xiàn)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)（即IC管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)，入場(chǎng)取卡放行，出場(chǎng)時(shí)，收取后自動(dòng)放行車(chē)輛。

在工廠(chǎng)、工地、小區(qū)、景區(qū)、靜電車(chē)間等等地方，人行出道閘，都是一個(gè)的設(shè)備，它可以讓人員進(jìn)出更有序，進(jìn)出更安全。

道閘也叫擋車(chē)器，是用于道路上限制車(chē)輛行駛的通道出管理設(shè)備。目前廣泛應(yīng)用于道路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)等車(chē)輛通道出，管理車(chē)輛的進(jìn)出。

山東道閘維修定做本地服務(wù)一般包括：1、檢查道閘及其配套設(shè)備，包括機(jī)械部件、電氣部件、控制系統(tǒng)等，對(duì)故障進(jìn)行維修。2、根據(jù)客戶(hù)要求，提供咨詢(xún)、技術(shù)支持及維修服務(wù)。3、定期進(jìn)行檢查，確保道閘系統(tǒng)良好的運(yùn)行。4、維護(hù)道閘系統(tǒng)的安全性，防止操作失誤及運(yùn)行故障。5、提供的安裝、調(diào)試、調(diào)整等服務(wù)，確保道閘系統(tǒng)的安全可靠性。6、及時(shí)處理客戶(hù)反饋的問(wèn)題，改善產(chǎn)品質(zhì)量。

如何實(shí)現(xiàn)對(duì)人員出入的有效控制和管理呢？通道控制設(shè)計(jì)中通常需要選用的核心設(shè)備是與出入被控制者直接交流的人行通道閘?？晒┻x擇的人行通道閘種類(lèi)通常有：半高旋轉(zhuǎn)門(mén)、快速通道三輥人行通道閘(也稱(chēng)三滾閘)全高門(mén)(也稱(chēng)全高旋轉(zhuǎn)柵欄門(mén)、旋轉(zhuǎn)柵門(mén))擺門(mén)。那如何在合適的預(yù)算以?xún)?nèi)，選用合適的人行通道閘產(chǎn)品，從而實(shí)現(xiàn)的通道出入控制效果呢？

人員安全：主要是要了解人員在產(chǎn)品上運(yùn)動(dòng)軌跡和行為；能過(guò)識(shí)別探測(cè)、非法進(jìn)入、人員的防夾機(jī)制、緊急情況下的應(yīng)急響應(yīng)處理等方面的閘機(jī)特性，而這些特性功能也就成為人行通道產(chǎn)品全性的基礎(chǔ)；