此外，車(chē)牌辨識(shí)系統(tǒng)能否發(fā)揮大效用，除了軟件技術(shù)之外，與攝影機(jī)及現(xiàn)場(chǎng)施工能力，也有很大的關(guān)系。使用者可要求廠(chǎng)商至現(xiàn)場(chǎng)勘查后，提出建置規(guī)劃方案，先評(píng)估應(yīng)該架設(shè)的地點(diǎn)、攝影機(jī)架設(shè)角度、是否需要架設(shè)輔助光源等，再提出報(bào)價(jià)，藉由這些動(dòng)作，除了得以事先評(píng)估業(yè)者的能力，用戶(hù)本身也可以達(dá)到產(chǎn)品學(xué)習(xí)及教育訓(xùn)練，日后管理時(shí)，會(huì)更清楚知道該產(chǎn)品的使用限制及相關(guān)因應(yīng)措施。

車(chē)輛識(shí)別在拍照之前，當(dāng)然是要識(shí)別車(chē)輛確實(shí)是進(jìn)入了攝像頭的佳焦距位置了，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)才會(huì)采集車(chē)輛的圖像。所以，識(shí)別車(chē)輛就是車(chē)牌識(shí)別的步。那么，如何識(shí)別車(chē)輛呢？有很多辦法，其中紅外法是常用的辦法。因?yàn)閿z像頭和系統(tǒng)是被動(dòng)采集數(shù)據(jù)的，所以它不知道什么時(shí)候該拍照。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入拍攝區(qū)域，紅外射線(xiàn)會(huì)被車(chē)輛遮擋，這個(gè)時(shí)候攝像頭和系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，就會(huì)拍下車(chē)輛的照片，以供后續(xù)車(chē)牌識(shí)別之用。當(dāng)然了，這種簡(jiǎn)單的紅外遮擋法測(cè)是否有車(chē)輛進(jìn)入，人或者其他物體遮擋了紅外線(xiàn)，也會(huì)誘發(fā)拍照。

車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)識(shí)別模式的種類(lèi)及優(yōu)勢(shì)都有哪些？下面小編就給大家介紹一下。1、地感抓拍形式優(yōu)勢(shì)：車(chē)輛觸發(fā)率高，幾乎不會(huì)漏車(chē)，能夠辨認(rèn)無(wú)牌車(chē)，穩(wěn)定性好，經(jīng)過(guò)地感給相機(jī)開(kāi)關(guān)量信號(hào)進(jìn)行拍照辨認(rèn)，辨認(rèn)形式簡(jiǎn)略易懂，下風(fēng)：地感辨認(rèn)速度較慢（能夠經(jīng)過(guò)調(diào)整辨認(rèn)區(qū)域提升辨認(rèn)速度），而且需求施工破路，有施工本錢(qián)，對(duì)客戶(hù)性要求較高，假如客戶(hù)而且對(duì)抓拍率要求很高，能夠引薦抓怕形式。2、視頻辨認(rèn)形式優(yōu)勢(shì)：不必切線(xiàn)圈，沒(méi)有施工本錢(qián)，性要求低，簡(jiǎn)略易操作，辨認(rèn)速度快，假如客戶(hù)專(zhuān)注于途徑形式，或者現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有條件切地感，視頻辨認(rèn)。下風(fēng):目前版本不能檢測(cè)無(wú)車(chē)牌（新版本能夠），偶爾會(huì)有漏車(chē)，這也是職業(yè)難題，我們目前也在著手處理。（過(guò)去單通道出入口為了判別方向需求切4個(gè)線(xiàn)圈，現(xiàn)在視頻辨認(rèn)能夠判別車(chē)頭或者車(chē)尾，節(jié)省了不少施工本錢(qián)）



3、視頻+地感形式優(yōu)勢(shì):辨認(rèn)速度快，能夠到300ms左右，能夠檢測(cè)無(wú)牌車(chē)，假如現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)牌車(chē)，而且后邊有跟車(chē)現(xiàn)象，需求把輸出區(qū)域調(diào)低，假如不考慮無(wú)牌車(chē)，辨認(rèn)區(qū)域和輸出區(qū)域能夠重合，地感線(xiàn)圈在輸出區(qū)域里。下風(fēng)：地感需求施工，有性要求搜索。