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市中區(qū)停車場收費(fèi)系統(tǒng)廠家安裝

更新時(shí)間:2025-09-19 編號(hào):7228gehn26676f
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 為了測試一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率,需要將該系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中,全天候運(yùn)行24小時(shí)以上,采集至少1000輛自然車流通行時(shí)的車牌照進(jìn)行識(shí)別,并且需要將車輛牌照?qǐng)D像和識(shí)別結(jié)果存儲(chǔ)下來,以便調(diào)取查看。然后,還需要得到實(shí)際通過的車輛圖像以及正確的人工識(shí)別結(jié)果。之后便可以統(tǒng)計(jì)出以下識(shí)別率:市中區(qū)停車場收費(fèi)系統(tǒng)廠家安裝

市中區(qū)停車場收費(fèi)系統(tǒng)廠家安裝1、自然交通流量的識(shí)別率=全牌正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)

2、可識(shí)別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)

3、可識(shí)別全牌正確識(shí)別率=全牌正確識(shí)別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)這三個(gè)指標(biāo)決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率,諸如可信度、誤識(shí)率等都是車牌識(shí)別過程中的中間結(jié)果。

識(shí)別速度決定了一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng),如果需要幾秒鐘,甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果,那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無實(shí)用意義。例如,在高速公路收費(fèi)中車牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間,速度是這一類應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車道堵車的有力保障。市中區(qū)停車場收費(fèi)系統(tǒng)廠家安裝NTN軸承在長期使用過后難免會(huì)出現(xiàn)一些問題,軸承在使用過程中應(yīng)該注意對(duì)軸承的檢測與維修,軸承一出現(xiàn)問題,就應(yīng)該立馬解決,避免耽誤工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。NTN軸承常見的問題有兩種:軸承作業(yè)有噪音,軸承裝置部位溫度過高。NTN軸承在作業(yè)中有細(xì)微的作業(yè)響聲,若是響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲,則標(biāo)明軸承有毛病。軸承的正確運(yùn)用和常見毛病NTN軸承發(fā)作噪音的原因比較復(fù)雜,其一是軸承內(nèi)、外圈合作外表磨損。因?yàn)檫@種磨損,破壞了軸承與殼體、軸承與軸的合作聯(lián)系,招致軸線偏離了正確的方位,在軸在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)作異響。

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