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智能交通智能道閘阜平大華出入口設(shè)備道閘車(chē)牌識(shí)別 免費(fèi)發(fā)布智能道閘信息

阜平大華出入口設(shè)備道閘車(chē)牌識(shí)別

更新時(shí)間:2025-09-17 編號(hào):653q0nni8238a9
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  • 大華道閘 車(chē)牌識(shí)別,起落桿,道閘,車(chē)牌識(shí)別,門(mén)禁系統(tǒng)

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阜平大華出入口設(shè)備道閘車(chē)牌識(shí)別

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車(chē)輛檢測(cè)器的地感線圈是停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的重要部件,它的工作穩(wěn)定性直接影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性,因此地感線圈的制作是工程安裝過(guò)程中很重要的一個(gè)工作環(huán)節(jié)。制作地感線圈前要考慮以下幾點(diǎn):
在理想狀況下(不考慮一切環(huán)境因素的影響),電感線圈的埋設(shè)只考慮面積的大?。ɑ蛑荛L(zhǎng))和匝數(shù),可以不考慮導(dǎo)線的材質(zhì)。但在實(shí)際工程中,考慮線導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度和高低溫問(wèn)題,在某些環(huán)境惡劣的地方還考慮耐酸堿腐蝕問(wèn)題。由于導(dǎo)線一旦老化或抗拉伸強(qiáng)度不夠?qū)е聦?dǎo)線破損,則檢測(cè)器將不能正常工作。在實(shí)際的工程中,建議采用0.75mm以上鐵氟龍高溫軟導(dǎo)線。

隨著技術(shù)的發(fā)展,停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)不斷地在升級(jí),其功能也變得越來(lái)越多,目前,市面上的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)主要有以下幾種:IC、ID、藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡、車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)等。近兩年來(lái),從人們的一個(gè)體驗(yàn)上來(lái)說(shuō),車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是車(chē)主受歡迎的一套智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)之一。
  車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)如此的受歡迎,原因之一就是加快了人們進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的通行速度,由于它具有這一功能,目前,在各大小停車(chē)場(chǎng)中都被人們所利用。那么在選購(gòu)車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)時(shí),應(yīng)該從哪些方面來(lái)考慮呢?其核心設(shè)備有哪些呢?
  車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)和普通的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)在組成上大致相同,但是,車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)設(shè)備的要求會(huì)更高。
  先,車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)重要的一個(gè)因素,就是識(shí)別率的問(wèn)題,有的人從識(shí)別率的高低來(lái)判斷設(shè)備的好與壞,其實(shí)這是一個(gè)很不科學(xué)的方法。識(shí)別率不僅和設(shè)備本身的問(wèn)題有關(guān),還和停車(chē)場(chǎng)的環(huán)境有關(guān),環(huán)境對(duì)識(shí)別率影響有時(shí)可能會(huì)超過(guò)設(shè)備本身的因素,所以要想解決這個(gè)問(wèn)題,車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)不僅要配高清的車(chē)牌識(shí)別相機(jī),還要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況安裝一些補(bǔ)光設(shè)備來(lái)增加其識(shí)別效果。
  其次,車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)重要的特點(diǎn)就是通行速度快,所以,和的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)相比,道閘一定要選用快速智能道閘,而快速道閘就會(huì)對(duì)道閘的機(jī)芯要求更高,其穩(wěn)定性要更強(qiáng)。

車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī)
百萬(wàn)高清車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī),全新優(yōu)化識(shí)別算法;
高亮度補(bǔ)光燈,光敏控制、智能補(bǔ)光;
支持一鍵鎖車(chē)、付款;
支持、車(chē)牌識(shí)別,和車(chē)牌識(shí)別雙重驗(yàn)證等通行模式;
多車(chē)位多車(chē)功能,管理一個(gè)車(chē)主,多輛車(chē)對(duì)應(yīng)多個(gè)月租車(chē)位情況;
支持多種收費(fèi)方式(崗?fù)な召M(fèi)、手法、手機(jī)手法和自助繳費(fèi));
網(wǎng)絡(luò)突然中斷或癱瘓,臨時(shí)車(chē)正常計(jì)費(fèi)出場(chǎng);
支持?jǐn)?shù)據(jù)自動(dòng)備份,數(shù)據(jù)安全;
支持TTS語(yǔ)音播放,用戶可自定義語(yǔ)音;
功能,讓停車(chē)場(chǎng)更安全,管理更全面;
企業(yè)私有云停車(chē)場(chǎng),系統(tǒng)接口全面開(kāi)放,平臺(tái)對(duì)接方便快捷;
功能,讓停車(chē)場(chǎng)更安全,管理更全面。

在地感線圈布線的時(shí)候,把地面切開(kāi)一個(gè)深10厘米,2X0.8M或者2X1M的方形槽,四
個(gè)角切成45°的斜角,濟(jì)南鴻海順建議把地感線圈一圈圈的放進(jìn)去,一般情況下放置5~6層,
線圈每一層之間是壓緊,線圈內(nèi)部不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離
越短越好,要求少1米有20個(gè)雙絞,接好之后再用干水泥把槽封住,如果能夠有環(huán)氧是
好的;
線圈施工步驟:
①路面畫(huà)線,根據(jù)檢測(cè)對(duì)象,確定線圈尺寸,避免尖角損壞電纜絕緣;
②設(shè)置鋸縫:深度一般為 50~80mm應(yīng)槽內(nèi)上層電纜距地面 30mm以上,槽寬一般為 4~8mm,應(yīng)大于電纜直徑,切割饋線走線槽,去掉槽內(nèi)銳角,清理碎渣,檢查槽底是否平整;
③整個(gè)電感線圈( 包括矩形線圈和饋線)的電纜應(yīng)無(wú)接頭,在槽內(nèi)自下而上逐層排線,壓緊,直至完成設(shè)計(jì)總匝數(shù);
④饋線(從矩形線圈到檢測(cè)器)須雙絞后延伸至檢測(cè)器,每米至少絞合20 次;
⑤線圈電纜每隔 20~30cm 用長(zhǎng) 3cm 左右的塑料泡沫棒固定,這樣可防止電纜在填縫時(shí)浮起;
⑥填縫:槽內(nèi)縫隙須填實(shí)與道路成為一體,防止線圈在有車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)發(fā)生顫動(dòng),對(duì)于水泥路面可用水泥、瀝青或環(huán)氧樹(shù)酯,而對(duì)于瀝青路面只能用瀝青作為填縫材料。

線路預(yù)埋
按客戶要求機(jī)箱位置定好,需澆筑混凝土基座事先完成(基座尺寸大小要比道閘底部外形尺寸大小多出約100-150mm)機(jī)箱固定位置心點(diǎn)控制室或崗?fù)ぶg預(yù)埋或開(kāi)挖電纜線溝,埋放線管穿入設(shè)備所用3X1.5平方毫米電源線和4X0.5平方毫米控制線確定無(wú)誤回填混凝土機(jī)箱放固定位置,打開(kāi)機(jī)箱門(mén)松脫固定帽子蝶形螺母(機(jī)箱門(mén)和帽子小心安放避免表面刮傷)機(jī)箱底板螺釘孔心和機(jī)箱底座邊緣做上記號(hào)移開(kāi)道閘做好記號(hào)螺釘孔上用鉆頭垂直打孔(鉆頭大小要與隨設(shè)備配帶膨脹螺栓相匹配)深度要符合膨脹螺釘長(zhǎng)度要求機(jī)箱移至原位打入膨脹螺釘并緊固固定牢固。
道閘機(jī)箱固定牢固便閘桿安裝桿把位置用配備螺釘擰緊并確定閘桿傾斜需安裝叉桿調(diào)試好垂直水平狀態(tài)用手閘桿搖水平位置確定閘桿端部叉桿安裝位置并用螺絲叉桿固定牢固(無(wú)叉桿情況無(wú)需安裝),道閘安裝牢固并且調(diào)試完畢根據(jù)客戶需要按道閘控制板接線圖接好機(jī)箱線路和相關(guān)設(shè)備控制線路并進(jìn)行相關(guān)調(diào)試。

道閘安裝過(guò)程中的注意事項(xiàng):
1.接線時(shí)一定要按接線圖操作。接好線后先測(cè)試地感是否正常,地感紅燈閃爍時(shí)用一鐵板放于線圈上方,紅燈長(zhǎng)亮?xí)r拿走鐵板,道閘自動(dòng)下落則產(chǎn)品正常。
2.地感線圈布線時(shí),將地切一10CM深,2X0.8M的方形巢,四個(gè)角切成45度斜角,將地感線圈(1平方毫米)一圈圈放入,共放6-8層,線圈每層之間一定要壓緊,線圈內(nèi)不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘,且距離盡量短,接好后用干水泥將巢封住。注:地感線圈截面積為0.5-1.5平方毫米的高溫銅導(dǎo)線,線截面積的大小對(duì)感應(yīng)強(qiáng)度的影響不是很大。
3.感應(yīng)線圈繞好通電后線圈會(huì)產(chǎn)生低頻振蕩。當(dāng)有金屬進(jìn)入線圈時(shí),磁力線受影響磁場(chǎng)減弱被磁電感應(yīng)器拾取,產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作。感應(yīng)線圈的感應(yīng)強(qiáng)度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關(guān)系。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大,造成開(kāi)路;匝數(shù)太少輸入感抗小,造成短路。這兩種情況會(huì)使磁電感應(yīng)器的工作指示燈快速閃動(dòng)。一般的匝數(shù)是4-6圈。
4.道閘調(diào)試時(shí)將其”上”與”地”短接,閘桿自動(dòng)上起,則道閘正常。
5.連線用8芯屏蔽線按圖紙接,布線時(shí)小心不要將線弄破。
6.控制器電源為直流12V電壓,讀卡器電源為14V電壓,注意不要弄錯(cuò)。
7.地感線圈裝在道閘下方,道閘到讀卡機(jī)距離為3-5米。

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公司資料

山東慶禾智能科技有限公司
  • 張波
  • 山東 濟(jì)南
  • 有限責(zé)任公司
  • 2023-10-24
  • 人民幣310萬(wàn)
  • 電動(dòng)門(mén)
  • 電動(dòng)伸縮門(mén),道閘
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