車牌識(shí)別停車管理系統(tǒng)的工作原理如下：
一、圖像采集
攝像頭安裝
在停車場(chǎng)入口和出口處安裝高清攝像頭，一般采用的車牌識(shí)別攝像頭，其具備高分辨率、良好的低照度性能和寬動(dòng)態(tài)范圍，能夠在不同的光照條件下清晰地拍攝車輛圖像。
攝像頭的安裝位置要確保能夠完整地拍攝到車輛的前部或后部車牌區(qū)域，同時(shí)要考慮到車輛行駛的角度和速度，以便獲取佳的圖像質(zhì)量。
圖像采集過程
當(dāng)車輛駛?cè)牖蝰偝鐾＼噲?chǎng)時(shí)，觸發(fā)攝像頭進(jìn)行圖像采集。觸發(fā)方式可以是地感線圈檢測(cè)、紅外檢測(cè)、視頻檢測(cè)等。
地感線圈檢測(cè)是在地面下埋設(shè)感應(yīng)線圈，當(dāng)車輛經(jīng)過線圈時(shí)，線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流，觸發(fā)攝像頭拍照。紅外檢測(cè)則是通過紅外傳感器檢測(cè)車輛的進(jìn)入和離開。視頻檢測(cè)是利用視頻分析技術(shù)，自動(dòng)識(shí)別車輛的進(jìn)入和離開，并觸發(fā)攝像頭拍照。
二、車牌識(shí)別
圖像預(yù)處理
采集到的車輛圖像首行預(yù)處理，包括圖像灰度化、去噪、增強(qiáng)等操作。灰度化可以減少圖像的數(shù)據(jù)量，提高處理速度。去噪可以去除圖像中的噪聲，如椒鹽噪聲、高斯噪聲等，提高圖像的質(zhì)量。增強(qiáng)可以車牌區(qū)域的特征，便于后續(xù)的車牌定位和識(shí)別。
車牌定位
采用車牌定位算法，從預(yù)處理后的圖像中確定車牌的位置。車牌定位算法通?；谲嚺频念伾?、形狀、紋理等特征，采用邊緣檢測(cè)、區(qū)域生長、模板匹配等方法進(jìn)行定位。
例如，利用車牌的顏色特征，先將圖像中的藍(lán)色或黃色區(qū)域提取出來，然后再根據(jù)車牌的形狀特征，如矩形、長寬比等，進(jìn)一步確定車牌的位置。
字符分割
定位到車牌后，對(duì)車牌上的字符進(jìn)行分割。字符分割算法通?；谲嚺谱址拈g隔、寬度、高度等特征，采用垂直投影法、連通區(qū)域法等方法進(jìn)行分割。
例如，通過垂直投影法，將車牌圖像在垂直方向上進(jìn)行投影，根據(jù)投影曲線的峰值和谷值確定字符的邊界，從而將車牌上的字符分割開來。
字符識(shí)別
對(duì)分割后的字符進(jìn)行識(shí)別，確定車牌號(hào)碼。字符識(shí)別算法通常采用機(jī)器學(xué)習(xí)算法，如支持向量機(jī)（SVM）、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等。
對(duì)分割后的字符進(jìn)行特征提取，如筆畫特征、結(jié)構(gòu)特征、統(tǒng)計(jì)特征等。然后將提取到的特征輸入到訓(xùn)練好的機(jī)器學(xué)習(xí)模型中，進(jìn)行分類識(shí)別，確定字符的類別。后將識(shí)別出的字符組合起來，得到車牌號(hào)碼。
三、數(shù)據(jù)管理
車輛信息錄入
當(dāng)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)將識(shí)別到的車牌號(hào)碼與車輛的其他信息（如車型、顏色、車主信息等）進(jìn)行關(guān)聯(lián)，并錄入到數(shù)據(jù)庫中。車輛信息可以通過人工輸入、讀取車輛行駛證等方式獲取。
車輛進(jìn)出記錄
系統(tǒng)會(huì)記錄每一輛車的進(jìn)出時(shí)間、車牌號(hào)碼、停車場(chǎng)位置等信息，以便進(jìn)行查詢和統(tǒng)計(jì)。這些記錄可以用于停車場(chǎng)的管理和運(yùn)營分析，如車輛流量統(tǒng)計(jì)、停車時(shí)長統(tǒng)計(jì)、收費(fèi)管理等。
數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和查詢
車輛信息和進(jìn)出記錄存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫中，可以采用關(guān)系型數(shù)據(jù)庫（如 MySQL、Oracle 等）或非關(guān)系型數(shù)據(jù)庫（如 MongoDB、Redis 等）進(jìn)行存儲(chǔ)。數(shù)據(jù)庫應(yīng)具備高可靠性、高可用性和，以確保數(shù)據(jù)的安全和快速查詢。
管理人員可以通過系統(tǒng)的查詢界面，根據(jù)車牌號(hào)碼、時(shí)間范圍、停車場(chǎng)位置等條件進(jìn)行查詢，獲取車輛的進(jìn)出記錄和相關(guān)信息。
四、控制管理
道閘控制
根據(jù)車牌識(shí)別結(jié)果，系統(tǒng)自動(dòng)控制停車場(chǎng)入口和出口的道閘。當(dāng)識(shí)別到合法車牌時(shí)，道閘自動(dòng)開啟，允許車輛進(jìn)入或離開停車場(chǎng)。當(dāng)識(shí)別到非法車牌或無車牌時(shí)，道閘保持關(guān)閉狀態(tài)，并發(fā)出警報(bào)提示。
道閘控制可以通過繼電器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器等設(shè)備實(shí)現(xiàn)，系統(tǒng)通過發(fā)送控制信號(hào)來控制道閘的開啟和關(guān)閉。
收費(fèi)管理
對(duì)于收費(fèi)停車場(chǎng)，系統(tǒng)可以根據(jù)車輛的停車時(shí)長進(jìn)行收費(fèi)管理。當(dāng)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)記錄車輛的進(jìn)入時(shí)間；當(dāng)車輛離開停車場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)根據(jù)車輛的進(jìn)入時(shí)間和離開時(shí)間計(jì)算停車時(shí)長，并根據(jù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)。
收費(fèi)方式可以采用現(xiàn)金支付、電子支付、會(huì)員卡支付等方式。系統(tǒng)應(yīng)具備安全、便捷的收費(fèi)功能，確保收費(fèi)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。
車位管理
車牌識(shí)別停車管理系統(tǒng)還可以與車位引導(dǎo)系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車位的管理和引導(dǎo)。系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)停車場(chǎng)內(nèi)的車位使用情況，將空閑車位信息顯示在停車場(chǎng)入口和內(nèi)部的顯示屏上，引導(dǎo)車輛快速找到空閑車位。
當(dāng)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)可以為車輛分配一個(gè)空閑車位，并將車位信息發(fā)送給車輛駕駛員，以便駕駛員快速找到車位。同時(shí)，系統(tǒng)還可以記錄車輛的停放位置，以便在車輛離開時(shí)快速找到車輛。
綜上所述，車牌識(shí)別停車管理系統(tǒng)通過圖像采集、車牌識(shí)別、數(shù)據(jù)管理和控制管理等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了停車場(chǎng)的自動(dòng)化管理，提高了停車場(chǎng)的管理效率和服務(wù)質(zhì)量。


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