一旦車牌區(qū)域被定位出來(lái)，系統(tǒng)就會(huì)進(jìn)行字符分割。在這一步驟中，系統(tǒng)會(huì)對(duì)車牌區(qū)域進(jìn)行進(jìn)一步的圖像處理，包括灰度化、二值化等處理，以定位字符區(qū)域。然后，根據(jù)字符的尺寸特征，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行字符分割，將每個(gè)字符單提取出來(lái)。

車牌識(shí)別是停車場(chǎng)用于識(shí)別車輛信息的管理系統(tǒng)之一，該技術(shù)能夠提取出行駛中的車輛的牌照并進(jìn)行識(shí)別，目前的技術(shù)水平車牌識(shí)別率可達(dá)到99.7%，車牌識(shí)別技術(shù)可以的識(shí)別出車輛車牌號(hào)，與傳統(tǒng)的人工作業(yè)相比，無(wú)論是臨時(shí)車、內(nèi)部車輛、訪客車甚至是未經(jīng)許可的車輛，車牌識(shí)別系統(tǒng)都可以對(duì)其進(jìn)行圖像信息的捕獲，并上傳至數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)。

車牌識(shí)別系統(tǒng)是一種圖像分析識(shí)別系統(tǒng)，高速攝像機(jī)通過(guò)地感或視頻觸后抓取車輛的圖片，通過(guò)車牌識(shí)別系統(tǒng)分析獲取車輛牌照信息；早期此項(xiàng)技術(shù)僅應(yīng)用于道路違章抓拍取證；之后結(jié)合停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)卡全視頻計(jì)費(fèi)，因無(wú)需磁卡作為介質(zhì)用戶體驗(yàn)好，整體通行效率也獲得較大提升，快速在全國(guó)普及，發(fā)展到目前“車牌識(shí)別系統(tǒng)”已經(jīng)不僅僅是圖像分析系統(tǒng)的含義，通常大家在說(shuō)“車牌識(shí)別系統(tǒng)”時(shí)，實(shí)際上是“停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)”的含義；目前在民用市場(chǎng)領(lǐng)域主要的應(yīng)用環(huán)境是商業(yè)、小區(qū)、園區(qū)、學(xué)校和醫(yī)院等，針對(duì)不同環(huán)境需求，車牌是識(shí)別系統(tǒng)的功能也會(huì)針對(duì)性的給出相應(yīng)的解決方案，通過(guò)智能化的方式達(dá)成降本增效的結(jié)果。

車牌識(shí)別系統(tǒng)是一種非常重要的車輛管理技術(shù)，已被廣泛應(yīng)用于道路監(jiān)控、智能交通、停車場(chǎng)管理等多個(gè)領(lǐng)域。未來(lái)隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，車牌識(shí)別技術(shù)也將面臨更大的應(yīng)用空間和更加重要的發(fā)展機(jī)遇。

車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）識(shí)別車輛，過(guò)往車輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車場(chǎng)管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識(shí)別針對(duì)無(wú)需收停車費(fèi)的車輛（如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛），建設(shè)無(wú)人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗(yàn)，正改變出入停車場(chǎng)的管理模式。

車牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái)，通過(guò)車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車輛牌號(hào)、顏色等信息，新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到99.7%，漢字的識(shí)別率可達(dá)到99%。