接地回路布線時，將地面切割成一個深度為10厘米、長度為2X0.8M米的方形巢，將四個角切割成45度斜角(如圖所示)，將接地回路(1平方毫米)圍成圓圈，共6-8層。線圈的每一層都要壓緊，線圈中不得有接頭。接地環(huán)路的輸出端與柵極相連，距離盡可能短。連接后，用干水泥密封巢。注：接地回路的截面積為0.5-1.5
mm2，截面積對感應(yīng)強度影響不大。

三輥閘：普遍用于公共通道簡易的勸阻級訪問控制。廣泛運用于工廠的考勤系統(tǒng)，事業(yè)單位的消費系統(tǒng)，景點等場館的驗票系統(tǒng)，建筑工地的掌形系統(tǒng)管理等。具備多種不同的配置，可適用于所有建筑，并可解決行人出入口通道所有的控制問題?？膳渲貌煌淖R別系統(tǒng)。
翼閘：通行速通快，防尾隨性強，車站、地鐵站、碼頭等人流量特別大的場所，同時還要滿足多種檢票驗票通行功能的，翼閘當(dāng)然是好的選擇了。

通道閘
和道閘混為一談，以為
通道閘
和道閘是同一件產(chǎn)品，這讓小編也很迷惑，到底客戶的需求是什么呢？所以小編今天就針對通道閘和道閘來做個大概的介紹，
人行通道閘
機和道閘之間又有什么區(qū)別？
通道閘和道閘雖然都屬于出入口控制設(shè)備，但是還是有所區(qū)別的。

廣告燈箱和翻板廣告裝配有LED燈帶，增加了夜晚行車的安全性及設(shè)備的美觀度，采用白天關(guān)燈，夜間開燈，可調(diào)時間段控制，節(jié)能省電。本系統(tǒng)可選軟膠管防砸，以及空氣壓力波等其他保護性設(shè)備防砸，從而使系統(tǒng)有防砸車砸人等功能。

多種控制方式，可供用戶選擇，既可用外接控制盒按鈕實行對廣告道閘升、降、防風(fēng)、停的手動控制，也
可選擇遙控裝置，對廣告道閘的運行進行遠距離控制。
6）廣告道閘采用多重保護措施（防風(fēng)保護、電機熱保護、抗電涌保護、抗雷擊保護等），使
廣告道閘
運行的安全性和
可靠性得到地提高。
7）集光、電、機械控制于一體，操作靈活、方便，使用安全、可靠。
8）廣告道閘與選配的車輛檢測器使用，可使其具“有車過后自動落桿”和“落桿有車自動抬桿”等功能，

相對于電視、報紙、電臺和戶外廣告而言，它的干擾較少，而且道閘周圍也沒有任何廣告。在廣告真空地帶，安靜溫馨的媒體環(huán)境，利用其業(yè)主對廣告品牌記憶極深!價格實惠，如果遮蔽了的區(qū)域，使用廣告道閘，隨便扔幾個出入口即可輕松搞定。