車牌識(shí)別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式，一種是軟硬件一體，或者用硬件實(shí)現(xiàn)識(shí)別功能模塊，形成一個(gè)全硬件的車牌識(shí)別器，例如DSP。另外一種形式是開放式的軟、硬件體系，即硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，軟件作為嵌入式軟件。兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)缺點(diǎn)。開放式體系的優(yōu)點(diǎn)是由于硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，運(yùn)行維護(hù)容易掌握，備品備件采購可以從任何一家產(chǎn)商獲得，不用擔(dān)心因?yàn)橐患耶a(chǎn)商倒閉或供貨不足而出現(xiàn)產(chǎn)品失效或采購困難。而軟硬件一體式產(chǎn)品，對(duì)于使用者操作產(chǎn)品時(shí)更易操作及控制。對(duì)于后期的維護(hù)調(diào)試也更易于掌握。

車牌識(shí)別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式，一種是外設(shè)觸發(fā)，另一種是觸發(fā)。

外設(shè)觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測(cè)器檢測(cè)車輛通過信號(hào)，車牌識(shí)別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號(hào)后，采集車輛圖像，自動(dòng)識(shí)別車牌，以及進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點(diǎn)是觸發(fā)率高，性能穩(wěn)定;缺點(diǎn)是需要切割地面鋪設(shè)線圈，施工量大。先說一下滾動(dòng)軸承振動(dòng)型，滾動(dòng)軸承振動(dòng)型的內(nèi)外圈及滾動(dòng)體采用真空脫氣軸承鋼，耐疲勞性能好。而且保持架采用鋁鐵錳青銅材料，強(qiáng)度高，彈性好，耐磨性能更好。再來看一下滾動(dòng)軸承普通型，滾動(dòng)軸承普通型的內(nèi)外圈及滾動(dòng)體采用普通軸承鋼。還有就是保持架采用鋅黃銅材質(zhì)，強(qiáng)度低，彈性差。那么，該如何選擇是用滾動(dòng)軸承振動(dòng)型還是滾動(dòng)軸承普通型呢？以下三點(diǎn)可供參考：固定載荷，固定載荷的特點(diǎn)是合成徑向載荷向量與套圈相對(duì)靜止。旋轉(zhuǎn)載荷，旋轉(zhuǎn)載荷的特點(diǎn)是合成徑向載荷向量相對(duì)于套圈旋轉(zhuǎn)。