六.商家停車打折
車場(chǎng)物業(yè)發(fā)放打折賬戶給每個(gè)商家，商家手機(jī)關(guān)注車場(chǎng)公眾號(hào)登錄。商家可在錄入顧客車牌號(hào)發(fā)放數(shù)字停車卷到出口設(shè)備，也可以預(yù)先生成自助打折二維碼讓顧客自己手機(jī)掃碼領(lǐng)取數(shù)字停車卷后系統(tǒng)自動(dòng)下發(fā)到出口設(shè)備。這樣既系統(tǒng)脫機(jī)離線了，顧客到出口依然可以實(shí)現(xiàn)停車消費(fèi)打折。系統(tǒng)根據(jù)每個(gè)商家登錄賬戶不同來跟車場(chǎng)物業(yè)結(jié)算停車費(fèi)。商家即可預(yù)先充值到賬戶也可以設(shè)置透支事后跟物業(yè)結(jié)算。
七:免布線云端管理(省事省錢)
因?yàn)橄到y(tǒng)支持4G無線通訊可免布線。解決一些或特殊環(huán)境不方便施工布線的問題。因?yàn)榭擅獠季€，所以大大縮短施工周期，布線成本。省時(shí)，省力，還不破壞環(huán)境。具體配置是每個(gè)安全島上所有設(shè)備共享一個(gè)4G無線模塊,無需每個(gè)設(shè)備配置一個(gè)。既可免布線又省錢。

通過對(duì)RFID技術(shù)、車牌識(shí)別技術(shù)、圖像對(duì)比技術(shù)、智能視頻分析技術(shù)、TCP/IP網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、數(shù)據(jù)分類查詢等技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同類型物業(yè)小區(qū)的進(jìn)出車輛的有效監(jiān)管，以及業(yè)務(wù)流程過程中的信息采集、統(tǒng)計(jì)、報(bào)表輸出和發(fā)布等方面進(jìn)行提出綜合管理解決方案，為管理層提供決策分析的信息支持，優(yōu)化物業(yè)管理流程和提升物業(yè)管理水平。

停車場(chǎng)解決方案：系統(tǒng)適用范圍：?jiǎn)挝恍^(qū)物業(yè)停車場(chǎng)、大型物業(yè)多個(gè)停車場(chǎng)、大型社區(qū)多個(gè)出入口停車場(chǎng)。

月租車實(shí)現(xiàn)真正的脫機(jī)進(jìn)出，系統(tǒng)更可靠

采用專利技術(shù)，讓月租車不受脫機(jī)的影響，正常進(jìn)出，語(yǔ)音顯示屏人性化友好提示，進(jìn)出記錄保存至控制器。計(jì)算機(jī)恢復(fù)工作后，自動(dòng)上傳，顛覆目前市場(chǎng)上月租車只能開閘，沒有進(jìn)出記錄和友好提示的囧境，同時(shí)改變了軟識(shí)別在脫機(jī)狀態(tài)下，系統(tǒng)癱瘓的局面。

2、車牌識(shí)別系統(tǒng)中臨時(shí)車輛可脫機(jī)收費(fèi)

不管是多臺(tái)電腦、單臺(tái)電腦或者服務(wù)器不在工作狀態(tài)，臨時(shí)車可以繼續(xù)進(jìn)場(chǎng)，出場(chǎng)可以脫機(jī)收費(fèi)，收費(fèi)完全不受電腦和服務(wù)器的工作狀態(tài)影響，即使是網(wǎng)絡(luò)突然發(fā)生故障而癱瘓，也能場(chǎng)內(nèi)的臨時(shí)車可以繼續(xù)計(jì)費(fèi)出場(chǎng)，保障了系統(tǒng)在各種突發(fā)狀態(tài)下能正常收費(fèi)。
脫機(jī)語(yǔ)音、脫機(jī)LED顯示功能

在系統(tǒng)脫機(jī)狀態(tài)下，語(yǔ)音，顯示屏正常工作，所有進(jìn)場(chǎng)車輛記錄保存在出入口控制器中，待恢復(fù)后，數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳至數(shù)據(jù)庫(kù)，改變了目前市場(chǎng)上脫機(jī)狀態(tài)下，顯示屏和語(yǔ)音不工作，系統(tǒng)處于癱瘓或半癱瘓的狀態(tài)。

4、手機(jī)APP識(shí)別進(jìn)出場(chǎng)，不用擔(dān)心攝像機(jī)故障和崗?fù)な召M(fèi)壓力，應(yīng)急措施更完善

攝像機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，可以用“掌上停車”手機(jī)APP識(shí)別車輛入場(chǎng)，出場(chǎng)手機(jī)識(shí)別車牌后計(jì)算收費(fèi)，播報(bào)停車費(fèi)用，收費(fèi)后開閘放行出場(chǎng)。遇車輛出場(chǎng)高峰期時(shí)，可以通過“掌上停車”APP對(duì)車輛收費(fèi)，緩解崗?fù)な召M(fèi)員的收費(fèi)壓力。
視頻流識(shí)別和地感觸發(fā)識(shí)別可選，識(shí)別更科學(xué)

采用視頻流識(shí)別還是地感觸發(fā)識(shí)別哪個(gè)更具有優(yōu)勢(shì)，一直在行業(yè)中有爭(zhēng)論，實(shí)際在不同的環(huán)境下，兩種識(shí)別方式各自有其優(yōu)勢(shì)，本系統(tǒng)可以根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，選擇視頻流還是地感觸發(fā)，更顯方便和科學(xué)性。

6、特殊環(huán)境下，可以采用雙攝像機(jī)識(shí)別，識(shí)別更準(zhǔn)確

在彎道和多個(gè)方向來車，單通道路面較寬等復(fù)雜的環(huán)境下，可以選擇采用雙攝像機(jī)識(shí)別，識(shí)別率大大提高。即一塊控制器管理兩路車牌識(shí)別像機(jī)，既提高了系統(tǒng)對(duì)復(fù)雜路況的適應(yīng)能力，又大限度的節(jié)約了用戶成本。
企事業(yè)單位停車場(chǎng)管理存在的問題

1、外來辦公事的車輛較多，院內(nèi)停車位有限。導(dǎo)致本單位車輛無法停放，給工作到來很大不便。

2、外來車輛會(huì)以為地下車庫(kù)為公共停車場(chǎng)直接駛?cè)?，占用僅有的行政辦公停車位。管理人員要不停的去監(jiān)督，去解釋。經(jīng)常出現(xiàn)不和諧的情況發(fā)生。

3、地下車位本來就有限，一部分車輛強(qiáng)行駛?cè)?，找不到車位?jīng)常停到坡道上，給進(jìn)出場(chǎng)輛帶來的安全隱患。

4、進(jìn)出車輛記錄無法查詢，車輛使用記錄無法追溯。

5、采用傳統(tǒng)刷卡設(shè)備，導(dǎo)致上下班高峰期車輛在門口出現(xiàn)擁堵，通行效率低，出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。

6、單位停車位有時(shí)很少，車輛也不多。但傳統(tǒng)的車輛管理系統(tǒng)費(fèi)用過高，實(shí)際安裝不合算。

7、單位資金預(yù)算有限，特別是給單位安裝車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)，時(shí)常費(fèi)用為單位自籌。

8、有時(shí)會(huì)需要無人值守。