安裝調(diào)試地感線圈
為了使檢測(cè)器工作在佳狀下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uH－300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小，匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會(huì)對(duì)線圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響，所以上表數(shù)據(jù)僅供用戶參考。在實(shí)際施工時(shí)用戶應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線圈的電感值來確定施工的實(shí)際匝數(shù)，只要線圈的終電感值在合理的工作范圍之內(nèi)(如在100uH300uH之間)。
在繞制線圈時(shí)，要留出足夠長(zhǎng)度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器，又能中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后，將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會(huì)引入干攏，使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長(zhǎng)度一般不應(yīng)超過5米。由于探測(cè)線圈的靈敏度隨引線長(zhǎng)度的增加而降低，所以引線電纜的長(zhǎng)度要盡可能短。

線圈埋設(shè)要用切路機(jī)在路面上切出槽來。在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。同時(shí)還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意：切槽內(nèi)清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時(shí)將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后，將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。在線圈的繞制過程中，應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線圈的電感值，并確保線圈的電感值在在100uH300uH之間。否則，應(yīng)對(duì)線圈的匝數(shù)進(jìn)行調(diào)整。
安裝固定

道閘又稱擋車器，是用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、管理車輛通道，用于管理車輛的出入。
電動(dòng)道閘可單通過無線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過（即IC管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)，入場(chǎng)取卡放行，出場(chǎng)時(shí)，收取后自動(dòng)放行車輛。

道閘媒體能夠較好地利用消費(fèi)者在進(jìn)出閘道時(shí)停頓時(shí)間作為一種強(qiáng)制性廣告視線，在公共場(chǎng)合經(jīng)常發(fā)生的空白心理。在這種時(shí)候，一些設(shè)計(jì)精巧的廣告、霓虹燈多彩變化的光輝常能給人留下十分深入的形象，能引起較高的留意率，更易使其承受廣告。

道閘媒體一方面能夠依據(jù)區(qū)域的特點(diǎn)選擇廣告方式，如在商業(yè)樓、停車場(chǎng)、公園、社區(qū)選擇不一樣的廣告表現(xiàn)方式，并且道閘媒體也能夠依據(jù)某區(qū)域消費(fèi)者的共同心理特征、風(fēng)俗習(xí)慣來設(shè)置;另一方面，道閘媒體可為經(jīng)常在此區(qū)城內(nèi)活動(dòng)的固定消費(fèi)者提供反復(fù)的傳播，使其印象加強(qiáng)。

在工廠、工地、小區(qū)、景區(qū)、靜電車間等等地方，人行出道閘，都是一個(gè)的設(shè)備，它可以讓人員進(jìn)出更有序，進(jìn)出更安全。

如何實(shí)現(xiàn)對(duì)人員出入的有效控制和管理呢？通道控制設(shè)計(jì)中通常需要選用的核心設(shè)備是與出入被控制者直接交流的人行通道閘?？晒┻x擇的人行通道閘種類通常有：半高旋轉(zhuǎn)門、快速通道三輥人行通道閘(也稱三滾閘)全高門(也稱全高旋轉(zhuǎn)柵欄門、旋轉(zhuǎn)柵門)擺門。那如何在合適的預(yù)算以內(nèi)，選用合適的人行通道閘產(chǎn)品，從而實(shí)現(xiàn)的通道出入控制效果呢？

尾隨行為是指人員在沒有通過合法的授權(quán)情況下企圖通過的欺行為，當(dāng)授權(quán)人員通過通道后，已經(jīng)離開了通道的安全區(qū)域，這時(shí)通道門扇會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，但在同時(shí)有未經(jīng)過授權(quán)人員企圖尾隨通過通道，門扇會(huì)阻擋行人通過，這時(shí)通道會(huì)發(fā)出聲音報(bào)警和指示燈報(bào)警;