受外部環(huán)境的影響，西方汽車品牌陸續(xù)退出了俄羅斯市場(chǎng)。對(duì)中國汽車及零配件企業(yè)來說，這是一個(gè)開拓俄羅斯市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。目前中國汽車在俄羅斯市場(chǎng)銷售份額已達(dá)46%，然而，1年前，這一占比才剛剛接近9%；俄汽車銷量排名的品牌中，中國已占五席。

2022年展會(huì)依舊如期舉辦并取得了較好的成績。2022年吸引了來自白俄羅斯，中國，伊朗，俄羅斯，希臘和日本等6個(gè)國家的100多家企業(yè)參展，展出展品達(dá)51種，展出面積近0.4萬平米，觀眾6000名。InterAuto展示了俄羅斯和外國汽車零部件、車庫和服務(wù)設(shè)備、維修消耗品、汽車化工產(chǎn)品、油漆和漆材等行業(yè)分支的新發(fā)展。

俄羅斯莫斯科汽車配件展覽會(huì)（INTERAUTO）是俄羅斯的汽車配件展覽會(huì)。從2010年開始，法蘭克福展覽公司與MIMS強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，聯(lián)袂為制造商和買家提供更佳的平臺(tái)。

作為“金磚國家”成員之一的俄羅斯，正在繼中國、印度之后，成為全球汽車業(yè)的新寵。其顯著的特征是，在俄羅斯的版圖上已經(jīng)出現(xiàn)或即將出現(xiàn)越來越多的合資汽車制造廠。按照俄羅斯新規(guī)定，海外汽車制造商需要向經(jīng)濟(jì)部提交在俄羅斯建廠的投資計(jì)劃，以便獲取汽車配件低或零進(jìn)口減稅的優(yōu)惠政策。這一規(guī)定無疑加快了外資涌進(jìn)的速度。中國的汽配行業(yè)以其物美的優(yōu)勢(shì)，加上中俄的良好貿(mào)易關(guān)系，在俄羅斯有著很好的市場(chǎng)前景。

中國海關(guān)總署近日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年1至11月，中俄兩國貿(mào)易總額達(dá)2181.76億美元，歷史突破2000億美元，同比增長26.7%。其中，中國對(duì)俄出口1003.36億美元，同比增長50.2%；中國自俄進(jìn)口1178.4億美元，同比增長11.8%。中俄貿(mào)易數(shù)據(jù)表現(xiàn)，從進(jìn)出口貿(mào)易額，到出口額及進(jìn)口額，都實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)大漲，對(duì)俄出口更是實(shí)現(xiàn)50%的上漲。中國對(duì)俄羅斯汽車出口增長迅猛。數(shù)據(jù)顯示，1至10月，中國汽車出口量的國家中，俄羅斯居。9月，中國四個(gè)品牌汽車進(jìn)入俄羅斯汽車銷量名行列。

俄羅斯汽車及零配件市場(chǎng)是未來具吸引力的市場(chǎng)之一。它的發(fā)展匯集了國內(nèi)及國際的品牌。這為眾多的汽車零配件制造商和供應(yīng)商提供了擴(kuò)大市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。