?初春進場時，工地還積著去年冬天的殘雪，凍土硬得像鐵塊，原定用挖掘機平整地基，結(jié)果鏟斗磕得當(dāng)當(dāng)響，連個印子都留不下。沒辦法，只能雇人用鋼釬一點點鑿，十幾個工人輪著班干，手掌磨出血泡也不敢停。好不容易鑿開一層，底下又冒出地下水，泥漿順著坑底往外滲，剛清理完又積滿，只能臨時架水泵抽水。就這么跟凍土和積水耗了五天，原本計劃三天完成的地基工程才勉強收尾，看著滿腳的泥和磨破的手套，心里只剩說不出的累，還得趕緊跟甲方解釋工期延誤的原因，生怕對方不滿意。


?甲方來工地巡查時，圍著假山轉(zhuǎn)了兩圈，突然說：“感覺這假山還是不夠大氣，能不能再加高1米？”我當(dāng)時就懵了，假山主體已經(jīng)完工，現(xiàn)在加高1米，意味著之前做好的頂部得全部拆掉，還得重新計算承重，調(diào)整內(nèi)部的鋼筋骨架。我跟甲方解釋這樣改動的難度和成本，可甲方堅持要改，還說“加錢也要弄”。沒辦法，只能按照甲方的要求來。我們先把頂部的石塊拆下來，然后在原有骨架的基礎(chǔ)上增加鋼筋，加固承重結(jié)構(gòu)，再重新澆筑混凝土、拼接石塊。這個過程特別繁瑣，拆的時候怕?lián)p壞下面的結(jié)構(gòu)，建的時候又得確保新結(jié)構(gòu)和舊結(jié)構(gòu)銜接牢固。前后折騰了五天，才終于把假山加高完成?？粗痈吆蟮募偕?，我心里沒有一點成就感，只有滿滿的疲憊。

工地旁邊就是居民區(qū)，施工時難免會有噪音。一開始居民還能理解，可隨著施工進入電焊、敲鑿的階段，噪音越來越大。有居民投訴到了城管部門，城管來工地后，要求我們只能在上午9點到11點、下午2點到4點這兩個時間段施工，其他時間不能進行高噪音作業(yè)。這個要求一下來，施工進度直接減半。為了不耽誤工期，我們只能把電焊、敲鑿這些活挪到凌晨5點到7點干，白天則干些上色、打磨的輕活。這樣一來，大家的作息全亂了，早上三四點就得起床，晚上還得加班整理材料，很多工人都熬得眼睛通紅。我看著大家疲憊的樣子，心里特別不是滋味，可又沒辦法，只能盡量給大家改善伙食，補充營養(yǎng)。


拿到設(shè)計圖時反復(fù)核對過尺寸，可預(yù)制水泥構(gòu)件送到現(xiàn)場時，還是出了問題——關(guān)鍵部位的石塊比圖紙上寬了15公分，根本沒法拼接。聯(lián)系廠家，對方說模具出了誤差，重新制作得等十天。工期本來就緊，這一耽誤，后面的活全得往后推。甲方天天打電話催進度，語氣一次比一次急，我只能帶著工人先干些雜活，清理場地、搭建臨時倉庫，可看著堆在一旁的不合格構(gòu)件，心里像壓了塊石頭。好不容易等新構(gòu)件到貨，又發(fā)現(xiàn)運輸過程中磕壞了兩塊，只能又緊急補做，前后折騰了半個月，才終于能開始拼接，這時候才發(fā)現(xiàn)，光處理構(gòu)件問題就耗掉了總工期的五分之一。


?運輸假山骨架用的鋼材時，因為鋼材又長又重，只能用大貨車運輸?？傻搅斯さ亻T口，麻煩來了——工地門口的小路比預(yù)想的要窄，貨車車輪卡在了路邊的排水溝邊緣，進退兩難。司機嘗試了好幾次，貨車還是紋絲不動，反而把排水溝的蓋板壓裂了。我趕緊聯(lián)系附近的施工隊，借來了撬棍和千斤頂，又雇了十幾個工人，大家一起發(fā)力，用撬棍一點點把貨車往路中間撬，同時用千斤頂把車輪頂起來，墊上鋼板。就這么一點點挪，整整花了四個多小時，才終于把貨車弄進工地?？粗断聛淼匿摬?，再看看被壓壞的排水溝蓋板，心里滿是無奈，還得花錢修補蓋板，又多了一筆額外開支。


施工到一半，甲方突然提出要在假山上加一個瀑布流槽，說這樣更有觀賞性。可原設(shè)計里根本沒預(yù)留管道位置，現(xiàn)在加的話，就得在已經(jīng)固化的山體上鑿洞穿管。我跟甲方溝通，說這樣可能會影響山體結(jié)構(gòu)，可甲方堅持要加，還要求盡快完工。沒辦法，只能硬著頭皮安排施工。工人用沖擊鉆鑿洞時，因為山體內(nèi)部有鋼筋，鉆頭好幾次被卡住，好不容易打通洞，穿管道時又不小心碰掉了一塊邊角的石面。我們只能一邊鑿洞、裝管道，一邊修補損壞的地方，原本兩天能完成的活，硬生生拖了四天?？粗彽每涌油萃萦种匦滦扪a的山體，心里滿是委屈，可還得笑著跟甲方說“沒問