產品名稱 |
工業(yè)風機工程案例 |
面向地區(qū) |
全國 |
市場上好的解決方案就是負壓通風降溫，具體降溫工作原理是：利用車間降溫設備的負壓換氣、空氣對流降溫原理，當車間降溫設備通電運行時，其特殊設計的大風量扇葉，迅速將室內高溫、悶熱的空氣，強力抽排出室外，同時將室外新鮮，涼爽的空氣引入室內進行對流交換，形成持續(xù)，穩(wěn)定的循環(huán)降溫態(tài)勢，從而達到降溫的目的。
為了降溫效果，降溫設備的選型就很重要，選擇合適的，的車間降溫設備是車間降溫效果的有力，車間降溫設備選型和很多因素有關，比如：安裝位置的尺寸，車間的溫度等。
離心通風機主要由葉輪和機殼組成，小型通風機的葉輪直接裝在電動機上中、大型通風機通過聯(lián)軸器或皮帶輪與電動機聯(lián)接。離心通風機一般為單側進氣，用單級葉輪；流量大的可雙側進氣，用兩個背靠背的葉輪，又稱為雙吸式離心通風機。 葉輪是通風機的主要部件，它的幾何形狀、尺寸、葉片數目和制造精度對性能有很大影響。葉輪經靜平衡或動平衡校正才能通風機平穩(wěn)地轉動。按葉片出口方向的不同，葉輪分為前向、徑向和后向三種型式。前向葉輪的葉片頂部向葉輪旋轉方向傾斜；徑向葉輪的葉片頂部是向徑向的，又分直葉片式和曲線型葉片；后向葉輪的葉片頂部向葉輪旋轉的反向傾斜。 前向葉輪產生的壓力大，在流量和轉數一定時，所需葉輪直徑小，但效率一般較低；后向葉輪相反，所產生的壓力小，所需葉輪直徑大，而效率一般較高；徑向葉輪介于兩者之間。葉片的型線以直葉片簡單，機翼型葉片復雜。
