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公路橋梁板式橡膠支座是非常常見(jiàn)的橋梁支座。公路橋梁板式橡膠支座的質(zhì)量以及安裝技術(shù)是支座使用性能和使用壽命的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。衡水常盛結(jié)合多年板式橡膠支座在安裝中遇到的問(wèn)題，提出了多種常見(jiàn)異?，F(xiàn)象排除方法，受到各個(gè)施工單位的認(rèn)可。

常盛新供應(yīng)四川成都公路橋梁板式橡膠支座中小橋梁 ，公路橋梁板式橡膠支座是由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成的一種橋梁橡膠支座產(chǎn)品。該種類型的橋梁板式支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺(tái)；有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移；具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、安裝方便、節(jié)省鋼材、價(jià)格低廉、養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便、易于更換等特點(diǎn)。如果將板式橡膠支座表面粘復(fù)一層2mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座。它除了豎向鋼度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù)，可使梁端在四氟板表面自由滑動(dòng)，水平位移不受限制，特別適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用。

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