公路舊橋更換橡膠支座支座脫空處理-焦點(diǎn)資訊
產(chǎn)品別名 |
更換橡膠支座,支座脫空,支座墊石,公路舊橋 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
聚誠(chéng)路橋養(yǎng)護(hù) |
產(chǎn)地 |
河北 |
形狀 |
定制 |
公路舊橋更換橡膠支座支座脫空處理-焦點(diǎn)資訊
支座脫空原因分析及危害
1.支座脫空原因
橋梁支座脫空一般是因?yàn)槭┕げ划?dāng)、質(zhì)量控制不嚴(yán)導(dǎo)致梁體沒(méi)能和支座4點(diǎn)同時(shí)緊密接觸造成,具體表現(xiàn)為以下3個(gè)方面:
?、胖ё鶋|石
?、偈┕み^(guò)程控制不嚴(yán)格,支座墊石標(biāo)高不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。尤其是彎、坡、斜橋,同一梁體的4個(gè)支點(diǎn)高均不相同,每個(gè)墊石標(biāo)高沒(méi)有準(zhǔn)確控制、調(diào)整,導(dǎo)致同一個(gè)梁體的4個(gè)支座標(biāo)高控制點(diǎn)不能在同一平面上,造成個(gè)別支座脫空;②墊石施工粗糙,表面不平,使梁與支座從面接觸變?yōu)辄c(diǎn)接觸,也會(huì)引起支座脫空;③墊石混凝土強(qiáng)度不足,荷載短期作用就使得墊石碎散,導(dǎo)致支座偏斜、破損或脫空。
?、屏后w吊運(yùn),梁板在運(yùn)輸、吊移過(guò)程中,因活載作用,使得次應(yīng)力或應(yīng)力重新分布,造成梁板底面撓曲,支座脫空。
⑶梁體安裝,安裝時(shí)一“安”了事,沒(méi)有就支座脫空及時(shí)采取相應(yīng)的技術(shù)措施和處理方法,如用不銹鋼片墊塞等。
2.支座脫空的危害 hengshuijucheng
主梁安裝工程要求主梁與支座接觸密實(shí)、軸線(xiàn)重合,不得出現(xiàn)梁體與支座脫離現(xiàn)象。如有脫空現(xiàn)象發(fā)生,必會(huì)造成梁體的支撐點(diǎn)由4點(diǎn)變成3點(diǎn)甚至2點(diǎn)支撐,即會(huì)嚴(yán)重影響主梁受力狀況??梢哉f(shuō),支座脫空問(wèn)題是橋梁運(yùn)營(yíng)過(guò)程中一個(gè)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題,主要危害有:①損壞大梁。梁板與支座脫空造成梁板支座約束改變,影響梁體受力性能,長(zhǎng)期作用將會(huì)使梁體產(chǎn)生各種剪切破壞,損壞梁體,縮短橋梁使用壽命;②損壞橋面。梁體與支座脫空造成梁體不穩(wěn)定,在車(chē)輛荷載的作用下,產(chǎn)生豎向振動(dòng),破壞橋面結(jié)構(gòu);③損壞墩臺(tái)。支座的脫空造成墩、臺(tái)支撐約束的改變,使得均勻承受和傳遞的荷載集中于某一點(diǎn),產(chǎn)生過(guò)度的應(yīng)力集中,導(dǎo)致墩臺(tái)帽的破碎和開(kāi)裂;④降低支座使用壽命。支座脫空后,使得支座由原本受正常靜、動(dòng)荷載作用變成大動(dòng)能沖擊式的作用,降低其使用壽命。
水的軟、硬就取決于其鈣、鎂離子的含量,我國(guó)測(cè)定的飲水硬度是將水中溶解的鈣、鎂換算成碳酸鈣,以每升水中碳酸鈣含量為計(jì)量單位,當(dāng)水中碳酸鈣的含量低于150毫克/升時(shí)稱(chēng)為軟水,達(dá)到毫克/升時(shí)稱(chēng)為硬水。平時(shí)常見(jiàn)的硬水就有井水、咸水、海水等含有較多的鈣、鎂等物質(zhì)的水,軟水有河水、湖水等淡水。
四季常綠、三季有花,道路綠化提檔升級(jí)“月季花開(kāi)的真漂亮,我要和這些花兒合影。”5月27日,在濟(jì)寧高新區(qū)崇文大道兩側(cè),盛開(kāi)的月季令不少?gòu)拇私?jīng)過(guò)的市民駐足觀(guān)望,并用相機(jī)記錄這美好的瞬間。放眼望去,道路兩側(cè)隔離帶內(nèi)怒放的月季,一叢叢的月季花簇簇怒放,繁花滿(mǎn)枝,花香四溢。在減少包裝耗材使用方面,還推出了更窄的“---膠帶”,大大減少了膠帶的使用量。
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