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橋梁加固施工-探析橋梁加固的內(nèi)容及方法

更新時(shí)間:2018-12-28 信息編號(hào):247557252
橋梁加固施工-探析橋梁加固的內(nèi)容及方法
99≥ 1個(gè)
  • 99.00 元

  • 聚誠(chéng)路橋養(yǎng)護(hù)

  • 河北

  • 橋梁加固,橋梁下部結(jié)構(gòu)加固,加固施工,結(jié)構(gòu)性加固

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橋梁加固施工-探析橋梁加固的內(nèi)容及方法

產(chǎn)品別名
橋梁加固,橋梁下部結(jié)構(gòu)加固,加固施工,結(jié)構(gòu)性加固
面向地區(qū)
全國(guó)
品牌
聚誠(chéng)路橋養(yǎng)護(hù)
產(chǎn)地
河北
形狀
定制
橋梁加固施工-探析橋梁加固的內(nèi)容及方法
橋梁加固的方法
  加固,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是通過(guò)一定的措施使構(gòu)件乃至整個(gè)結(jié)構(gòu)的承載能力及其使用性能得到提高,以滿足新的要求。舊橋加固方法可綜合為以下幾類(lèi)。
  1.結(jié)構(gòu)性加固
  體外預(yù)應(yīng)力加固法。體外預(yù)應(yīng)力法的加固原理是在梁的下緣受拉區(qū)設(shè)置預(yù)應(yīng)力材料,通過(guò)張拉對(duì)梁體產(chǎn)生偏心預(yù)應(yīng)力,在此偏心壓力作用下,使梁體發(fā)生上拱,抵消部分自重應(yīng)力,減小了結(jié)構(gòu)變形和裂縫寬度、改善了結(jié)構(gòu)受力,能夠較大幅度的提高結(jié)構(gòu)承載力。目前常用下?lián)问筋A(yù)應(yīng)力拉桿加固法和外部預(yù)應(yīng)力鋼絲束加固法兩種。
  在合理安排施工流程的情況下,該方法可大限度地減少對(duì)橋上交通的影響,甚至可以在有限開(kāi)放交通的情況下組織施工,因此近年來(lái)國(guó)內(nèi)工程實(shí)例較多。如301國(guó)道盤(pán)錦立交主線橋和盤(pán)錦立交WH匝道橋的加固。但加固后體外預(yù)應(yīng)力筋的防腐問(wèn)題一定程度上增加了后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,因此,一般不是公路部門(mén)的加固方法。
 ?。?)粘貼鋼板或碳纖維(CFRP)加固法。粘貼鋼板加固法是采用粘結(jié)劑和錨栓將鋼板粘貼錨固于混凝土結(jié)構(gòu)受拉面或其它薄弱部位,使鋼板與加固混凝土結(jié)構(gòu)形成整體,以達(dá)到提高結(jié)構(gòu)承載能力的目的。該方法具有基本不改變?cè)Y(jié)構(gòu)的尺寸、施工簡(jiǎn)單、技術(shù)可靠、短期加固效果較好且工藝成熟等優(yōu)點(diǎn),近些年來(lái)在鋼筋混凝土橋梁的加固維修中為公路部門(mén)廣泛采納,是近幾年應(yīng)用多的加固方法。如廣州東圃大橋加固。
  碳纖維加固技術(shù)是近幾年內(nèi)才由國(guó)外引進(jìn)的一種新技術(shù),因其強(qiáng)度高,耐腐蝕,且施工簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn),目前已廣泛應(yīng)用于實(shí)際工程中。如廣深高速公路福田互通立交橋加固、107國(guó)道(深圳段)洋涌河大橋加固。然而,由于碳纖維本身的一些缺陷,如脆性、耐火性不好等使得這種材料的應(yīng)用受到限制。
 ?。?)增大截面與配筋加固法。增大截面與配筋加固法一般采用在梁底面或側(cè)面加大尺寸,增配主筋,以提高主梁截面的有效高度,從而達(dá)到提高橋梁承載能力的目的。然而,由于增大截面法在施工過(guò)程中全部的作業(yè)需在梁底進(jìn)行,施工難度較大且施工質(zhì)量難以控制,因此,盡管在某些情況下費(fèi)用并不太大,但以上因素制約了該技術(shù)的廣泛應(yīng)用,一般用于T型截面梁的加固維修。如河南南陽(yáng)桐柏淮河大橋加固。
 ?。?)改變結(jié)構(gòu)受力體系加固法。改變結(jié)構(gòu)受力體系加固法是通過(guò)改變橋梁結(jié)構(gòu)受力體系以達(dá)到提高結(jié)構(gòu)整體承載能力的目的,是一種變被動(dòng)為主動(dòng)的加固方法。這種技術(shù)具有提高結(jié)構(gòu)承載力,增大結(jié)構(gòu)剛度,減小撓度等優(yōu)點(diǎn)。但該加固方法施工改造時(shí)一般要涉及到橋面鋪裝的再處理,增加了改造費(fèi)用且加固效果受負(fù)彎矩區(qū)施工質(zhì)量的影響較大,目前極少單采用。如2003年湖北鄂州涂家咀連續(xù)拱橋(L0=70m)加固、2005年福建蔣樂(lè)積善連續(xù)拱橋(L0=30m)加固。
  此外,結(jié)構(gòu)性加固方法還有增設(shè)主梁加固法、錨噴混凝土加固法和增加橫向聯(lián)系加固法等。
  2.橋墩加固 hengshuijucheng
  橋梁下部結(jié)構(gòu)加固的主要目的是提高橋墩的整體承載能力。如橋墩發(fā)生了結(jié)構(gòu)性損傷,可以用外包混凝土、粘貼鋼板或碳纖維的方法進(jìn)行加固。但是對(duì)于實(shí)體橋墩等橫向剛度比較大的結(jié)構(gòu),其狀態(tài)變化主要是由地基所引起,此時(shí)可從回填硬土或者對(duì)地基進(jìn)行注漿等方法提高其約束橋墩的能力,提高橋墩的整體承載能力。抬樁就是通常使用的一種有效的加固方法,即在舊樁的兩側(cè)各增設(shè)一根樁,并通過(guò)植筋擴(kuò)大承臺(tái),共同受力。另一種樁基加固方法是鋼筋混凝土套箍。由于下部樁基施工等原因,造成樁基縮徑,采用的加固方法是清除樁體虛浮物,通過(guò)植筋后,外抱箍微膨脹混凝土。
從這兩年的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,智能鎖市場(chǎng)每年均以40%以上的增長(zhǎng)速度在迅速發(fā)展。據(jù)全國(guó)制鎖行業(yè)信息中心預(yù)測(cè),2018年中國(guó)智能鎖市場(chǎng)的需求量為1300萬(wàn)套,預(yù)計(jì)較2017年增長(zhǎng)6經(jīng)過(guò)近年來(lái)的市場(chǎng)培育,市場(chǎng)及用戶對(duì)智能鎖的接受度也得到了的提升。如何掃清行業(yè)發(fā)展道路上的這些“絆腳石”?家居產(chǎn)品怎么“智能”消費(fèi)者才能接受?也成為整個(gè)行業(yè)所面臨的雙重考驗(yàn)。為打破這些障礙,許多企業(yè)在發(fā)展中開(kāi)始選擇聯(lián)合起來(lái),形成行業(yè)聯(lián)盟,并探索制定統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
馬應(yīng)龍藥業(yè)集團(tuán)的系列成藥產(chǎn)品大家都不陌生,但馬應(yīng)龍成藥早的拳頭產(chǎn)品是眼藥嗎?據(jù)考證,在十九世紀(jì)七十年代北京西河沿一帶就有一個(gè)馬應(yīng)龍眼藥店,后經(jīng)世代變遷,武漢的馬應(yīng)龍藥業(yè)逐漸發(fā)展壯大,人們已經(jīng)逐漸淡忘了北京還有個(gè)馬應(yīng)龍眼藥店的。
  2009年6月23日,北京馬應(yīng)龍眼藥店承繼者之一,馬麗亭先生的孫婿彭先生抱著試試看的心理來(lái)到了原宣武區(qū)檔案館查找相關(guān)線索,終于在“1952年北京市工商聯(lián)合會(huì)第八區(qū)辦事處”的檔案中查找到當(dāng)時(shí)工商界臨時(shí)學(xué)習(xí)材料等與藥店相關(guān)檔案史料。由此揭開(kāi)了這段塵封多年的藥店的故事。

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