公路橋梁伸縮縫裝置規(guī)范
衡水路翔橡膠公司生產(chǎn)各種型號橋梁伸縮縫，公司一直以【品種全 質量優(yōu) 價格低 服務好】的經(jīng)營模式，并且以此作為每一位路翔員工的努力方向。
橋梁伸縮縫設置的重要意義
橋梁伸縮縫的作用在于調(diào)節(jié)由車輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結構之間的位移和上部結構之問的聯(lián)結。橋梁伸縮縫裝置是橋梁構造的一部分，如果設計不當、安裝質量低劣、缺乏科學的和及時養(yǎng)護，會在橋梁伸縮縫處引起跳車。橋頭伸縮縫處跳車問題是目前國內(nèi)公路較常見的道路病害隨著我國公路的發(fā)展這個問題表現(xiàn)越來越。橋梁伸縮縫處出現(xiàn)破壞，接縫處下沉，路面損壞，出現(xiàn)了不同高低的錯臺(臺階)，這些臺階，輕的使車輛通過時產(chǎn)生跳動與沖擊，從而對橋梁和路面造成附加的沖擊荷載，并使司乘人員感到不適，嚴重的甚至引起行車事故，從而影響了公路的正常營運。橋梁伸縮縫跳車不但在我國的公路上存在，而目是在國外也尚未解決的問題，為了消除臺階，防止跳車，保持良好的路況，有關部門及施工單位采用了許多行之有效的措施與辦法，在很大程度上減少了橋梁伸縮縫處跳車病害。其中橋梁伸縮縫的安裝施工是公路橋梁建設中一項極為重要的施工項目，安裝質量的好壞直接影響到行車的平穩(wěn)性、舒適性、橋梁的服務質量及使用年限。
伸縮縫的施工可分為開槽、安裝、澆筑及三道工序。
1、開槽：開槽即行橋面鋪裝施工，后開槽安裝伸縮縫，以瀝青混凝土鋪裝層來控制伸縮范圍內(nèi)混凝土及伸縮縫本身的平整度和標高。具體的施工要求有：
1.1、橋面瀝青混凝土鋪裝層完成（覆蓋伸縮縫連續(xù)鋪筑）并驗收合格后，根據(jù)施工圖的要求確定開槽寬度，準確放樣，畫線后用切割機鋸縫、順直，鋸縫線以外的瀝青混凝土路面，仔細用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好，以防鋸縫時產(chǎn)生的石粉污染路面。鋸縫應整齊、順直，并注意把瀝青混凝土切透，以免開槽時縫外混凝土松動。
1.2、開槽深度不得小于12cm，并且應將槽內(nèi)的瀝青混凝土、松動的水泥混凝土鑿除干凈，應鑿毛至堅硬層，并用強力吹風機或高壓水槍清除浮塵和雜物。開槽后應禁止車輛通行，禁止施工人員踩踏槽兩側邊緣，以免槽兩側瀝青混凝土受損。
1.3、梁端間隙內(nèi)的雜物，尤其是混凝土塊清理干凈，然后用泡沫塑料填塞密實。如有梁板頂至背墻情形，須將梁端部分鑿除。
2、安裝
2.1、氣溫要求。伸縮縫安裝時的實際氣溫與出廠時的溫度有較大出入時，須調(diào)整組裝定位空隙值，伸縮縫定位寬度誤差為±2mm，要求誤差為同一符號，不允許一條縫不同位置上同時出現(xiàn)正負誤差。
2.2、伸縮縫定位。安裝時伸縮縫的中心線與梁端中心線相重合。如果伸縮縫較長，需將伸縮縫分段運輸，到現(xiàn)場后再對接，對接時，應將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上，使兩段伸縮縫接口處緊密靠攏，并校直調(diào)正。用的焊條，逐條焊接，焊接時宜先焊接頂面，再焊側面，后焊底面，要分層焊接，確保質量，并及時清除焊渣。焊接結束后用手提砂輪機磨平頂面。
2.3、臨時固定。伸縮縫的標高與直線度調(diào)整到符合設計要求后，可進行臨時固定，固定時應沿橋寬的一端向另一端依次將伸縮縫邊梁上的錨固筋焊一個焊點，兩側對稱施焊，以抄平后的伸縮縫不再發(fā)生變位，嚴禁從一端平移施焊，造成伸縮縫翹曲。綁扎鋼筋用鋼筋頭墊好。
2.4、模板安裝。模板宜采用纖維板，薄鐵皮等，且應做的牢固、嚴密，能在混凝土振搗時而不出現(xiàn)移動，并能防止沙漿流入伸縮縫內(nèi)，以免影響伸縮。為防止混凝土從上部縫口進入型鋼內(nèi)側溝槽內(nèi)，型鋼的上面要用膠布封好。
3、澆注混凝土
3.1、澆注前應在縫兩側鋪上塑料布，混凝土不污染路面。
3.2、混凝土振搗時應兩側同時進行，為混凝土密實，特別是異型鋼下混凝土的密實，用振搗棒振至不再有氣泡為止。
3.2、混凝土振搗密實后，用抹板搓出水泥漿，分4—5次按常規(guī)抹壓平整為止。這道工序應特別注意平整度，混凝土面比瀝青路面的頂面略低1-2mm為宜，過高或過低都會造成跳車現(xiàn)象。
3.4、鋼纖維混凝土拌和需定期在拌和機的出料口檢查鋼纖維混凝土的和易性，如混凝土坍落度、粘聚性、保水性有較大的波動時要及時分析原因并加以解決。

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