衡水TST彈塑體伸縮縫又叫TST無(wú)縫伸縮縫/ TST橋梁接縫彈塑體/ TST碎石彈性伸縮/ 縫瀝青填充式橋梁伸縮縫。它是將的特制的彈塑體主料RS橡膠加熱溶溶后，灌入經(jīng)加熱的碎石中，形成“Tst橋梁接縫彈塑體”。GTF橋梁伸縮縫，無(wú)縫橋梁伸縮縫

TST彈塑體伸縮縫是一種特制的高粘彈塑性材料，常溫下呈彈塑態(tài)，高溫熔化后可熱灌入碎石中，成型后如瀝青砼狀，能承受車輛荷載又有彈性。
其施工流程如下：
前期準(zhǔn)備（設(shè)備工具，原材料，人員，氣象條件，交通狀態(tài)）
切割槽口；清理烘干槽口；
填塞泡沫板 ；貴陽(yáng)TST彈塑體橋梁伸縮縫使用指南及方法
涂tst-z粘合；貴陽(yáng)TST彈塑體橋梁伸縮縫使用指南及方法
放置跨縫鋼板 ；
涂底層RS橡膠；鋪層石料；澆入RS橡膠；鋪第二層石料；澆入RS橡膠；鋪面層石料，夯實(shí)，澆入RS橡膠；
休整，找平，冷卻；
通車
1、原理：將的特制的彈塑體主料RS橡膠加熱溶溶后，灌入經(jīng)加熱的碎石中，形成“TST橋梁接縫彈塑體”。碎石支持車輛載荷，TCS-Z粘合劑界面強(qiáng)度。2、特點(diǎn):a.TST彈塑體直接平鋪在橋梁界縫處，與前后的橋面或路面鋪裝形成連續(xù)體，橋面平整無(wú)縫，行車比有縫的橋自然更平穩(wěn)、舒適、無(wú)噪音、振動(dòng)小，且具有便于維護(hù)、清掃、除雪等優(yōu)點(diǎn)。b.構(gòu)造簡(jiǎn)單，不需裝設(shè)的伸縮構(gòu)件和在梁端預(yù)埋錨固鋼筋，施工方便快速，鋪裝冷卻后，即可開(kāi)放交通。c.這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動(dòng)，且阻尼性高，對(duì)橋梁減震有利，可滿足彎橋、坡橋、斜橋、寬橋的縱橫豎三個(gè)方向的伸縮和變形。d.因接縫和橋面鋪裝連成一體，故密封防水性好，且耐酸堿腐蝕。e.舊橋更換伸縮縫，可半邊施工，對(duì)交通繁忙路段不中斷交通。f.造價(jià)低、耐用、養(yǎng)護(hù)更換少，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。技術(shù)要求:1. 橡膠采用氯丁橡膠(即CR,適用于溫度在-25℃-+60℃地區(qū))或采用天然橡膠(即NR,適用于溫度在-40℃-+60℃地區(qū))2. 伸縮裝置中使用的鋼板,質(zhì)量要求符合GB012,GB374的規(guī)定,使用的異型鋼材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的規(guī)定.

衡水TST彈塑體伸縮縫產(chǎn)品特點(diǎn)：

彈性恢復(fù)力非常高：能適應(yīng)不斷重復(fù)的溫度和荷載位移。 低溫柔性和高溫穩(wěn)定性都非常好：在-40℃時(shí)不會(huì)變脆，在80℃時(shí)不會(huì)流動(dòng)。因此，能適用于中國(guó)所有氣候區(qū)。 高溫粘附性好：施工時(shí)可與現(xiàn)有路面牢固粘結(jié)，常溫一點(diǎn)兒也不粘，冷卻后又不會(huì)被粘帶走。 TST彈塑體伸縮縫具有施工方便、靈活：熟練的施工隊(duì)伍（8-10人）每天可30延米GTF、TST伸縮縫，而且可在不阻斷交通的情況下半幅施工。 開(kāi)放交通迅速：無(wú)縫伸縮縫粘接料安裝后兩個(gè)小時(shí)即可開(kāi)放交通，若噴水加速冷卻，一小時(shí)后即可開(kāi)放交通。 使用壽命長(zhǎng)：嚴(yán)格按照工藝要求安裝的無(wú)縫伸縮縫粘接料，其壽命是一般改性瀝青路面的兩倍左右。 舒適性非常好：無(wú)縫伸縮縫粘接料能充分吸收車輛振動(dòng)沖擊，車輛駛過(guò)舒適平穩(wěn)。

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