橋梁伸縮縫規(guī)格型號,橋梁伸縮裝置施工演示
衡水路翔橡膠公司是一家生產(chǎn)各種型號伸縮縫廠家，該公司成立于2011年，依靠其的技術(shù)，豐富的產(chǎn)品經(jīng)驗遙遙于該行業(yè)其他公司，經(jīng)過十幾年的經(jīng)驗總結(jié)該公司一斤順應(yīng)了橋梁工程行業(yè)的發(fā)展需求，其的技術(shù)已經(jīng)得到全國各地橋梁行業(yè)同仁們的認(rèn)可，該公司銷售部劉蕾蕾經(jīng)理也是本著質(zhì)量客戶至上的銷售原則贏得了全國各地做橋梁工程客戶認(rèn)可，對其銷售態(tài)度也是贊不絕口。
伸縮裝置的養(yǎng)護
正常的維修、養(yǎng)護是伸縮裝置正常工作和延命的的重要環(huán)節(jié)，因此，養(yǎng)護工作應(yīng)作到如下幾點：
(1）結(jié)合公路橋梁的日常養(yǎng)護工作，經(jīng)常清掃密封橡膠帶中積存的泥沙、石屑等雜物．防止影響伸縮裝置受力時的自由伸縮，以及大石子等物將密封橡膠帶刺破，造成漏水和漏沙土等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有破損應(yīng)及時更換膠帶。
(2）經(jīng)常檢查邊梁與橋面鋪裝連接處是否有損壞、裂縫、滲漏現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時修補，以免影響伸縮裝置與梁、板間錨固強度。
(3）經(jīng)常檢查伸縮裝置頂面是否平整，如出現(xiàn)異常不平現(xiàn)象時，應(yīng)進一步檢查滑動承壓支座或滑動壓緊支座是否有損壞，如果損壞時應(yīng)及時進行更換。對于MCL 型伸縮裝置，設(shè)計中已充分考慮了零部件更換的方便性，并通過實驗，證明是完全可行的。
(4）在日常養(yǎng)護時，發(fā)現(xiàn)伸縮裝置各縫間出現(xiàn)過大的不均勻位移時，可及時檢查位移控制系統(tǒng)構(gòu)件是否損壞，如發(fā)現(xiàn)有零部件損壞時也應(yīng)及時進行更換。該裝置采用標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件，更換方便。
(5）模數(shù)式伸縮裝置，屬于鋼結(jié)構(gòu)，盡管出廠前經(jīng)過了較好的防護處理，但由于使用的環(huán)境惡劣，經(jīng)過一定使用時期后，產(chǎn)生一般銹蝕屬于正?，F(xiàn)象，這時養(yǎng)護部門就應(yīng)定期重新進行防銹處理，以伸縮裝置正常的使用和較好的耐久性。
伸縮縫的基本病害分析
1、伸縮縫的滲漏，會加速橋梁支座的破壞以致失效；其次是橋面污水通過伸縮縫滲漏后，含酸、堿腐蝕性物質(zhì)與伸縮縫處的粱端混凝土發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致混凝土的疏松、剝落。嚴(yán)重時，結(jié)構(gòu)鋼筋的銹蝕，加速混凝土的破壞。
2、在伸縮縫的下端沒能設(shè)置好連接鋼筋，使伸縮縫鋼筋網(wǎng)與橋臺或橋墩不能形成整體。伸縮縫鋼筋網(wǎng)與橋面板鋼筋的錨固互不相連，車輛的彈跳與震動引起剛性帶混凝土結(jié)構(gòu)破壞。
3、伸縮縫兩側(cè)橋面鋪裝層破裂，破碎變形嚴(yán)重，引起伸縮縫混凝土的破壞。
4、固定鐵件松動，整條橡膠帶脫出。
5、錨固螺栓螺絲磨損，橡膠板松動或脫出。
6、伸縮縫鋼筋網(wǎng)與其他構(gòu)件的連接鋼筋加固數(shù)量不夠。在超載車輛的反復(fù)碾壓下引起伸縮縫鋼筋網(wǎng)的松動，行成伸縮縫混凝土裂縫、破碎。
7、伸縮縫施工時的標(biāo)高控制不嚴(yán)，在車輛的碾壓及沖擊作用下引起槽鋼的彈跳與混凝土破碎。

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