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橋梁伸縮縫裝置GQF-E型廠家一米報價

更新時間:2019-03-12 信息編號:178668662
橋梁伸縮縫裝置GQF-E型廠家一米報價
260≥ 1米
  • 260.00 元

  • 路翔橡膠

  • 河北

  • 橋梁伸縮縫,橋梁伸縮縫裝置,橋梁伸縮縫廠家,E型橋梁伸縮縫

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橋梁伸縮縫裝置GQF-E型廠家一米報價

產品別名
橋梁伸縮縫,橋梁伸縮縫裝置
面向地區(qū)
品牌
路翔橡膠
廠家(產地)
河北
厚度
其它
材質
其它
產品等級
其它
橋梁伸縮縫裝置GQF-E型廠家一米報價
GQF-C型橋梁伸縮縫
GQF-C型橋梁伸縮裝置是適應我國公路橋梁建設的一種新型橋梁伸縮裝置. GQF-C型橋梁伸縮縫采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點, GQF-C型橋梁伸縮縫綜合技術性能和技術指標均達到或優(yōu)于國際同類產品水平,結構型式及異型鋼軋制均屬國內,將成為交通行業(yè)標準推薦產品.
衡水路翔公司生產的GQF-C型橋梁伸縮縫產品特點:建筑高度低,國產熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結構簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性,舒適性和耐久性.適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm,伸縮量小于等于80mm的各種橋梁,既方便舊橋梁伸縮裝置更換,又可供新橋梁修建選用.
GQF-C型橋梁伸縮縫中間橡膠密封條其技術要求:采用氯丁橡膠(CR)密封橡膠帶的伸縮縫適用與溫度為-25℃-+60℃地區(qū).采用天然橡膠(NR)密封橡膠帶的伸縮縫裝置適用于溫度為-40℃-+60℃地區(qū).
伸縮縫破壞原因
  過渡段是伸縮縫遭到破壞的主要原因,在過渡段整個混凝土所承擔的荷載主要由車輛輪壓所造成的動載,一旦輪壓到伸縮縫上面,它的荷載就會借助錨固系統(tǒng)進一步傳遞到過渡段上的混凝土,然后又被傳遞到梁板上面,從而出現壓縮變形的現象。工程師在設計伸縮縫裝置時過于看重橋梁伸縮量的計算,并常會結合此來選擇合適的橋梁伸縮縫裝置類型,因而很難全面了解清楚伸縮縫裝置的真實性能,所以很容易將實際技術要求給忽視掉。
由于伸縮縫裝置受力情況很復雜,因此錨固系統(tǒng)對其受力影響非常重大,一旦其設計不合理,就會影響到伸縮縫裝置功能的充分發(fā)揮。橋梁里面在整體構造中所占的比例不大,在實際施工過程中也很難引起施工人員的重視,所以施工人員也不會對伸縮縫投入太多的精力去深入研究和探討。在伸縮縫裝置進行設計時,施工人員很少會對施工現場情況進行實地調查,所以對一些因素沒有考慮到位。比如錨固混凝土厚度不夠,而鋼筋又過于密集,伸縮縫裝置的錨固系統(tǒng)弱項準確預埋到梁里面困難重重,有些地方連預埋工作都無法開展。

衡水路翔工程橡膠有限公司 11年

  • 橡膠止水帶,雙組份聚硫密封膏,閉孔泡沫板,橋梁伸縮縫
  • 河北省衡水市衡棗路3656號

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