GPZ(KZ)抗震盆式橡膠支座磐石銷(xiāo)量廠家 四氟滑板式橡膠支座規(guī)格齊價(jià)格優(yōu)

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GPZ(KZ)抗震盆式橡膠支座、四氟滑板式橡膠支座具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、加工制造容易、安裝方便,設(shè)計(jì)阻尼(調(diào)節(jié)鉛芯的幾何尺寸)有較大靈活性等優(yōu)點(diǎn)。因此,鉛芯橡膠支座自60年代末滑動(dòng)摩擦隔震裝置
GPZ(KZ)抗震盆式橡膠支座、四氟滑板式橡膠支座的隔震原理是:當(dāng)結(jié)構(gòu)受到較小地面激勵(lì)時(shí),靜摩擦力阻止上部結(jié)構(gòu)滑動(dòng),使結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定;當(dāng)?shù)孛婕?lì)超過(guò)某一限度即超過(guò)大靜摩擦力時(shí),滑動(dòng)面開(kāi)始滑移,發(fā)揮隔震作用,這時(shí)即使地面激勵(lì)再增大,傳入上部結(jié)構(gòu)的地震力也不會(huì)隨之增加。因此,通過(guò)選取適宜的摩擦材料就可以控制傳入上部結(jié)構(gòu)的地震力。GPZ(KZ)抗震盆式橡膠支座、四氟滑板式橡膠支座其優(yōu)點(diǎn)是:受地面運(yùn)動(dòng)頻率特性的影響很小,不會(huì)發(fā)生共振現(xiàn)象。缺點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)的滑移量隨地震強(qiáng)度的增加而增大。靜、動(dòng)摩擦系數(shù)的差對(duì)隔震性能影響較大,由于動(dòng)摩擦系數(shù)比靜摩擦系數(shù)小,滑動(dòng)一旦開(kāi)始,速度不斷增加,當(dāng)摩擦阻力減小較大,就會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似于負(fù)剛度現(xiàn)象,這不僅會(huì)造成滑移量大,有時(shí)甚至可能出現(xiàn)滑移失穩(wěn),因此,需匹配合適的限位復(fù)位機(jī)構(gòu)。另外,它們對(duì)中小地震的隔震效果不良;在長(zhǎng)期不活動(dòng)的條件下,其摩擦系數(shù)可能發(fā)生變化。在橋梁工程上使用的GPZ(KZ)抗震盆式橡膠支座、四氟滑板式橡膠支座有聚四氟乙烯滑板橡膠支座和盆式橡膠支座為了克服滑動(dòng)支座的缺點(diǎn),出現(xiàn)了抗震型盆式橡膠支座【28]、回彈滑動(dòng)支座(R一FBI[29]系統(tǒng))和摩擦錘支座(FPS[30])。

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GPZ(KZ)抗震盆式橡膠支座、四氟滑板式橡膠支座是在固定盆式橡膠支座的內(nèi)部設(shè)有一個(gè)摩擦系數(shù)大于0.的不銹鋼滑動(dòng)面,順橋向兩端裝有減震橡膠條。正常使用時(shí)起固定支座的作用,發(fā)生地震后,滑動(dòng)面產(chǎn)生滑動(dòng)擠壓減震橡膠條,釋放部分地震能量,隨著水平力的加大,減震橡膠條下的鋼擋板屈服,支座卸載,由梁體和墩頂間的抗震樺承受地震水平力,從而減弱了地震引起的動(dòng)力和沖擊效應(yīng),降低了振動(dòng)頻率,使橋梁結(jié)構(gòu)免遭地震引起的破壞。它的優(yōu)點(diǎn)是承載能力高,容許位移量大,對(duì)地震輸入頻率不敏感。
但這種橡膠的性能尚不穩(wěn)定,對(duì)加載幅值和加載時(shí)間有很強(qiáng)的依賴(lài)性,還需進(jìn)一步研究改進(jìn)。在GPZ(KZ)抗震盆式橡膠支座、四氟滑板式橡膠支座的中部或中心周?chē)课回Q直地壓入純度為99.9%的鉛芯就形成了鉛芯橡膠支座。它吸收耗散振動(dòng)能量的功能是通過(guò)鉛芯的剪切變形來(lái)實(shí)現(xiàn)的。由于可以通過(guò)調(diào)節(jié)鉛芯的直徑或截面積來(lái)選定阻尼,因而支座的設(shè)計(jì)有較大靈活性。使用金屬鉛的原因是因?yàn)殂U在經(jīng)過(guò)冷變形后,可在常溫下再結(jié)晶(巧℃)。在荷載反復(fù)作用下,鉛芯橡膠支座可以保持它的性能,具有良好的耐久性。鉛棒的灌入,同時(shí)也增加了支座的早期剛度,對(duì)控制風(fēng)反應(yīng)和抵抗地基的微震動(dòng)有利。它可以單地在隔震系統(tǒng)中使用。

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在GPZ(KZ)抗震盆式橡膠支座、四氟滑板式橡膠支座基礎(chǔ)上,加上弧形鋼板條就構(gòu)成了新型減震支座。它保留了板式橡膠支座的特點(diǎn),如在豎向有足夠的剛度,并有一定的柔性,同時(shí)利用了弧形鋼板條在地震過(guò)程中的彈塑性變形來(lái)達(dá)到耗散地震能量,增加結(jié)構(gòu)阻尼的效果。它的耗能性能較板式橡膠支座提高4一6倍【3]。但目前尚未在工程中實(shí)際應(yīng)用。北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文
粘性體減震支座屬于粘性阻尼耗能裝置[3l],在粘性體減震支座的支座底板和滑動(dòng)板之間的密封空間里,充滿(mǎn)了粘稠的液體,這種粘性體是一種高分子材料,這種材料有著很好的耐燃、耐寒和耐久性,可以經(jīng)受反復(fù)的剪切而不會(huì)降低粘度,并能始終保持穩(wěn)定的阻尼力。利用埋在粘性體中的滑動(dòng)板與粘性體之間產(chǎn)生的粘性剪切力,可以達(dá)到吸收耗散振動(dòng)能量的目的。橋梁結(jié)構(gòu)則由支座底板上的支承板支持。改變支承板與粘性體的接觸面積,可達(dá)到調(diào)節(jié)這種GPZ(KZ)抗震盆式橡膠支座、四氟滑板式橡膠支座性能的目的。粘性剪切力的大小還與結(jié)構(gòu)振動(dòng)的相對(duì)速度有關(guān)。從減震效果和支座的常態(tài)使用性看,它是比較理想的減震裝置,但它的構(gòu)造及加工制造較復(fù)雜。
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