盆式橡膠支座的構(gòu)造和工作原理 湖南長沙廠家可需定做
盆式橡膠支座是將橡膠板密封在鋼制凹盆內(nèi),使橡膠板處于三向應(yīng)力狀態(tài),大大提高了承載能力。與板式橡膠支座相比,盆式橡膠支座具有承載能力大,容許支座位移大,轉(zhuǎn)動靈活等優(yōu)點,因而特別適宜在大跨度橋梁上使用。
這種支座是由鋼構(gòu)件與橡膠組成的橋梁支座,在盆內(nèi)底板放一塊受壓的橡膠板, 密封于鋼盆中的橡膠在三向受力狀態(tài)下產(chǎn)生反力, 承受垂直荷載, 利用橡膠的彈性滿足橋梁的轉(zhuǎn)動, 同時通過上支座板的不銹鋼板與四氟乙烯板的自由滑動, 完成橋梁上部的水平位移。 盆式橡膠支座具有承載力大, 水平位移量大, 轉(zhuǎn)動靈活等特點, 適宜大跨徑橋梁的要求。其承載能力為 800～ 60 000 kN。

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組成結(jié)構(gòu)：(GD固定抗震式),主要是由上座板、消能板、密封圈、橡膠板、底盆和阻尼膠圈等組成。GPZ(KZ)DX(單向活動抗震盆式支座)還有中間鋼板、四氟滑板、不銹鋼滑板及側(cè)向滑移裝置等。減震原理主要是當(dāng)支座水平力大于支座設(shè)計豎向承載力的20%后，消能板開始滑移，起到道隔震效果，然后阻尼圈發(fā)揮第二道阻尼效果，支座起到抗震作用。當(dāng)?shù)卣饹_擊波超過一定極，該系列的剛性抗震起到了第三道抗震效果。

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抗震原理：國家對于抗震盆式橡膠支座驗收與安裝 國家對于抗震盆式橡膠支座驗收與安裝是非常重視的,因此對于施工單位在安裝抗震盆式橡膠支座時，要將支墊石安裝設(shè)置為了抗震支座的施工質(zhì)量，以及調(diào)整、觀察和更換支座的方便，不管是采用現(xiàn)澆梁法還是預(yù)制梁法施工，不管安裝何種類型的盆式橡膠支座，在墩臺頂設(shè)置支在墊石都是必需的,這主要有兩個方面的要求:
1、關(guān)于抗震支座支承墊石的平面大小應(yīng)能承受上部構(gòu)造荷載為宜，一般長度和寬度都比盆式支座的下鋼板大250mm以上。墊石高度應(yīng)大于65mm，以從到墩臺頂面有足夠的空間高度，用來安放千斤頂，供支座調(diào)換時使用。墊石四周做成坡面，以防積水
2、一定有堅固的鋼筋網(wǎng)安裝在支承墊石內(nèi)，豎向鋼筋應(yīng)與墩臺內(nèi)鋼時接牢固。澆筑墊石用的水泥標(biāo)號不低于C40號，墊石混凝土頂面預(yù)先用水平尺校準(zhǔn)，力求平整而清潔。
3、對于抗震型盆式橡產(chǎn)支座驗收是按中華人民共和國交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗收。支座各部件如鋼件、橡膠、聚四氟乙烯板、不銹鋼滑板等其材質(zhì)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。支座外觀質(zhì)量和部件之間的配合公差應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計圖紙要求，尤其應(yīng)注意聚四氟乙板與中間鋼板凹槽、密封圈與盆環(huán)及橡膠板與鋼盆之間的配合公差，還應(yīng)對不銹鋼滑板和聚四氟乙烯滑板的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，并根據(jù)廠方裝箱清單對配件如地腳螺栓、底柱、墊圈等進(jìn)行驗收。
4、對于支座整體力學(xué)性能試驗可按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定方法進(jìn)行。檢測項目包括支座豎向壓縮變形和盆環(huán)徑向變形。標(biāo)準(zhǔn)要求在設(shè)計荷載作用下支座豎向壓縮變形不得大于支座總高的2%，盆環(huán)上口徑向變形不得大于盆環(huán)外徑的0.5‰ ，支座殘余變形不得超過總變形量的5%。測試實體支座摩阻系數(shù)選用支座承載力不大于2MN的活動支座或試件代替。

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盆式橡膠支座是利用被半封閉鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)特點，來實現(xiàn)橋梁上部的轉(zhuǎn)動，同時依靠中間鋼板上的F4板與上座板的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來實現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡膠完全承擔(dān)，而間接作用于鋼制底盆及F4板與不銹鋼之間的滑移上。從試驗的數(shù)據(jù)來看，橡膠處于三向約束狀態(tài)時的抗壓彈性模量為50000kg/cm2，比無側(cè)向約束的抗壓彈性模量增大近20倍，因而支座承載能力大為提高，解決了板式橡膠支座承載能力的局限，能滿足大的支承反力、大的水平位移及轉(zhuǎn)角要求。 盆式橡膠支座分為：公路橋梁盆式橡膠支座、鐵路橋梁盆式橡膠支座及盆式橡膠支座的衍生品

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