GPZ（2009）17.5SX盆式橡膠支座沈陽(yáng)GPZ（KZ）15DX抗震盆式支座
衡水正大橡膠廠(chǎng)常年供應(yīng)止水帶，止水條，公路橋梁橡膠支座,聚乙烯泡沫板等各種橡膠制品，型號(hào)，品種繁多，歡迎前來(lái)合作??！
GPZ（2009）盆式橡膠支座凍融試驗(yàn)共使用6組試件，標(biāo)準(zhǔn)試件3個(gè)，凍融25, 50. 75, 100
和15D次各一個(gè)，試件變形分為彈性階段和塑性階段。荷載較小時(shí)，GPZ（2009）盆式橡膠支座處于彈性階
段，橡膠足夠承擔(dān)水平剪力，此時(shí)橡膠支座完全處于彈性變形階段。之后橡膠的承載力不
足以抵抗剪力，GPZ（KZ）抗震盆式橡膠支座逐漸進(jìn)入塑性階段，支座處于待開(kāi)裂的狀態(tài)，此時(shí)完全依靠橡膠
與鋼板之間的剝離強(qiáng)度，GPZ（KZ）抗震盆式橡膠支座仍處于彈性階段，但是橡膠的力己經(jīng)不能夠完全阻止外
力的繼續(xù)增大，后GPZ（KZ）抗震盆式橡膠支座完全開(kāi)裂，鋼板與橡膠完全剝離，但是荷載位移曲線(xiàn)仍然沒(méi)
有下降，但是此時(shí)的曲線(xiàn)已經(jīng)沒(méi)有意義，完全是鋼板擠壓橡膠層的力，而不是橡膠支座的
抗剪強(qiáng)度。試件變形分為彈性階段和塑性階段。荷載較小時(shí)，試件處于彈性階段，僅靠橡膠的彈
力承擔(dān)荷載。試驗(yàn)過(guò)程中對(duì)所有試件在24DkN和6DDkN兩處分別持荷2分鐘，通過(guò)計(jì)算這
兩點(diǎn)的應(yīng)力應(yīng)變確定彈性模量E。荷載進(jìn)一步增大時(shí)，僅憑橡膠的彈性不足以承擔(dān)這部分
壓力，鋼板和橡膠之間的粘結(jié)力能提高承載力。此時(shí)變形仍不明顯，但撤銷(xiāo)荷載后變形只
能恢復(fù)一部分。此過(guò)程中通過(guò)觀(guān)察曲線(xiàn)變化，將曲線(xiàn)的拐點(diǎn)處作為彈性極限承載力。荷載
繼續(xù)增大，通過(guò)對(duì)其中一塊試件內(nèi)部剖析發(fā)現(xiàn)鋼板變形較大，說(shuō)明鋼板也產(chǎn)生塑性變形，
大部分力由鋼板承擔(dān)。若撤銷(xiāo)荷載，變形基本不能恢復(fù)。繼續(xù)加載直至極限荷載，鋼板與
橡膠之間產(chǎn)生脫離，鋼板大部分處于塑性階段，此時(shí)承載力突然下降。另外，試件的局部
會(huì)出現(xiàn)一些細(xì)小的裂紋，并且隨著鹽凍處理的天數(shù)增多而增大。具體的破壞形態(tài)
從試驗(yàn)數(shù)據(jù)可以看出，隨著鹽凍處理天數(shù)的增多橡膠支座極限承載力是在不斷下降
的，_幾標(biāo)準(zhǔn)試件的承載力大，達(dá)到了4oaokN以上，經(jīng)過(guò)鹽凍處理后的試件承載力下降
的比較快，說(shuō)明鹽凍對(duì)試件承載力的影響比凍融還要大，說(shuō)明鹽在r一定程度上加速了橡膠
支座的腐蝕。
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