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地鐵隧道出入洞口環(huán)形鋼板和盾構(gòu)簾布橡膠板

更新時(shí)間：2019-03-20 信息編號(hào)：122142883
地鐵隧道出入洞口環(huán)形鋼板和盾構(gòu)簾布橡膠板
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地鐵隧道出入洞口環(huán)形鋼板和盾構(gòu)簾布橡膠板

產(chǎn)品別名
簾布橡膠板,環(huán)形鋼板,盾構(gòu)簾布橡膠板,圓環(huán)板
面向地區(qū)
全國
材質(zhì)
其它
品牌
其它
形狀
圓形
從理論上來說，簾布橡膠板內(nèi)緣拉伸率越大，橡膠板與盾構(gòu)機(jī)之間越密貼，密封止水效果也越好。實(shí)際情況停飛完全如此：1、盾構(gòu)出洞口密封狀態(tài)下，橡膠板在前方水土壓力的作用下會(huì)緊靠扇形翻版，這種密封狀態(tài)較為可靠，所以，出洞狀態(tài)下的簾布密封效果不必完全依賴簾布橡膠板的拉伸來保持緊貼盾構(gòu)外殼。2、橡膠板有一定的大拉伸率，工程應(yīng)用中一般約為2.88左右，超過該拉伸率，橡膠板會(huì)發(fā)生撕裂破壞。訂做熱線：：4073-97366：yhl40739-7366簾布橡膠板是目前運(yùn)用較多的盾構(gòu)、頂管機(jī)出洞密封裝置，“地下立體交通工程箱涵頂進(jìn)雙重置換工法”所采用出洞密封裝置為簾布橡膠板。受頂管機(jī)機(jī)頭斷面形狀限制，矩形頂管機(jī)的簾布橡膠板設(shè)計(jì)與圓形頂管機(jī)、盾構(gòu)有所不同。盾構(gòu)、頂管機(jī)通過洞口時(shí)，洞口環(huán)形鋼板和盾構(gòu)、頂管機(jī)外殼或襯砌管片外壁之間存在環(huán)形間隙，若不進(jìn)行密封，外面土體和水極容易從間隙流入工作井內(nèi)，長時(shí)間會(huì)使得洞外土體嚴(yán)重流失，導(dǎo)致土體沉降，因此，須在洞口安裝出洞裝置以確保施工安全。（1）盾構(gòu)出洞裝置包括簾布橡膠板、圓環(huán)板、扇形翻板及相應(yīng)的連接螺栓和墊圈：安裝順序?yàn)楹煵枷鹉z板-圓形板-扇形翻板。（2）簾布橡膠板的制作：簾布橡膠板孔道周邊，徑向尼龍線密集排列，橫向棉線稀疏排列，簾布橡膠板由模具分塊壓制然后連接成一整框。簾布橡膠板基本原理：盾構(gòu)出洞裝置包括簾布橡膠板、圓環(huán)板、扇形翻版及相應(yīng)的連接螺栓和墊圈，安裝順序?yàn)楹煵枷鹉z板、圓形板、扇形翻版。安裝完成后，圓形板通過連接螺栓迫使簾布橡膠板緊貼洞口，盾構(gòu)推進(jìn)過程中，簾布橡膠板隨盾構(gòu)外壁，形成密封止水。此時(shí)，扇形翻版翻轉(zhuǎn)后會(huì)頂住簾布橡膠板，防止出現(xiàn)前方因水土壓力過大而導(dǎo)致簾布橡膠板逆向翻轉(zhuǎn)的情況出現(xiàn)；橡膠板在前方水土壓力的作用下還會(huì)緊靠扇形翻版，這種密封狀態(tài)是較為可靠的。衡水眾志

衡水眾志橡膠科技開發(fā)有限.. 11年

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