昆明波形護欄兩波護欄交通設(shè)施交通設(shè)備
高速公路是經(jīng)濟發(fā)展的必然產(chǎn)物，20世紀60年代以來世界各地的高速公路事業(yè)發(fā)展迅速。我國的高速公路時代始于80年代，雖然起步晚但是發(fā)展迅速談到高速公路不得不談其配套設(shè)施發(fā)揮的重要作用，其中護欄板就是其中一員。古語說：“無規(guī)矩不成方圓”，有了護欄板的規(guī)范高速公路才能更安全。當人們在高速行駛時一旦發(fā)生突發(fā)狀況，有了護欄板限制會防止失控車輛越過中間隔離帶或在兩端路段沖出路基，不至于發(fā)生2次事故。高速公路主要的特點就是可以高速行車，在給人們帶來便利的同時也潛伏著的危機，當車行駛到一定速度時會產(chǎn)生動能，速度越大動能就越大，所以發(fā)生緊急情況時很容易躲閃不及而發(fā)生事故，假想一輛汽車以高速撞向一堅硬石頭，車即時停止，那么的動能轉(zhuǎn)換不出去就會轉(zhuǎn)換為破壞汽車的能量，倘若將石頭轉(zhuǎn)換為護欄板的話車輛不會馬上停止而是緩慢減速，在這期間動能會轉(zhuǎn)化為使金屬變形的能量而漸漸消耗掉，護欄板在交通事故中就起到這樣的緩沖作用。

高速波形護欄板有哪些作用
在每條高速公路上都能看到波形護欄板，波形護欄板真的有那么大的效果嗎？為什么要安裝護欄板？接下來就解釋一下高速公路安裝護欄板的原因
1. 波形護欄板安裝在道路中間，當車輛發(fā)生失控可以有效的防止失控車輛跑到對面車道發(fā)生二次碰撞
2. 波形護欄板是半鋼型防護設(shè)施，韌性非常好，當車輛撞擊后，可以進行圓滑的國度，迫使車輛駛回正常的線路。
3. 可以減緩撞擊給司機帶來的傷害，國標護欄板韌性好、不易折斷，當受到撞擊時，可以通過波形護欄板的變形迫使車輛停止，緩沖力非常好，減輕事故造成的威海
4. 波形護欄板還有一個不可忽視的優(yōu)點，可以讓司機看清道路邊緣線，而且護欄板在夜間的效果也是非常好的，在燈光的照耀下讓司機極易辨明道路的走向。


波形護欄又被稱為波形板護欄、鍍鋅板護欄、防撞護欄、W鋅鋼護欄、道路護欄。是目前國內(nèi)外公路大橋應(yīng)用廣泛的安全防護欄。波形護欄屬于冷軋，半鋼性護欄；一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。 按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護欄和 中央分隔帶護欄；按防撞等級可分為A級和S級；S級護欄屬于加強型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用；A級用于公路 波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼 接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
【規(guī)格】（長*寬*波高*厚度）
雙波形梁護欄板
長4320mm，寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；
三波形梁護欄板
長4320毫米，寬度506mm，波高85mm,板厚：4mm；
【材質(zhì)】Q235
【立柱】
圓立柱：規(guī)格Φ114、Φ140mm長度根據(jù)要求一般為1米、1.2米、1.5米、1.8米、1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4/4.5MM；理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
波形護欄常用型號：Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護欄構(gòu)件用量分別為：波形板250張。立柱250根，立柱間距4米。柱帽250個。防阻塊（或托架）250個，端頭2個。螺栓M16*170，250套。M16*42,250套。M16*35，2000套。
方立柱：邊長130mm ,壁厚6mm ,長度2540mm。
【柱帽】厚度2/3mm,孔距100/150mm,直徑114/140mm。
【防阻塊】196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
【托架】長300mm,寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。
【螺栓】M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
【鏈接】立柱與波形板的鏈接：防阻塊/托架
立柱與地面鏈接方式：預(yù)埋/法輪盤
一般立柱間距分為2米間距和4米間距；
【表面處理】熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑。
【功能原理】當收到外力作用時，通過護欄板和立柱變形，吸收撞擊力，保護行人和車輛。
【應(yīng)用】目前廣泛應(yīng)于于國內(nèi)高速公路、、二級公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。
【作用】安全防護、美化環(huán)境。

·橋梁護欄目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁護欄形式的選擇，應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝。
產(chǎn)品特點
安裝簡便：采用插接式安裝，簡便快捷，固定牢靠。
外觀美觀：具有白、藍、紅、綠等多種顏色，色彩艷麗、裝飾性強，可與其他材料護欄組合使用。
特點：我廠產(chǎn)品不退色、不發(fā)黃、不脫皮、不開裂、不起泡、不蟲蛀，不需要日常維護，不污染環(huán)境，是景觀護欄的佳選擇。
：在-50℃至70℃下使用不褪色、耐腐蝕、高強度、不生銹、美觀典雅，確保10年不褪色，測試可達30年。
橋梁護欄施工時注意問題：
1、護欄施工時應(yīng)準確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。
2、當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入，或調(diào)整立柱位置。
3、橋梁護欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。

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