根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》，為了地區(qū)高速公路沿線地區(qū)的聲環(huán)境符合國標(biāo)GB3096—93中的相應(yīng)要求，消除或減緩車輛交通對沿線聲環(huán)境敏感點(diǎn)產(chǎn)生的噪聲危害，采取切實(shí)可行的防噪措施安裝高速公路隔音墻。
在公路、鐵路兩側(cè)修建高速公路隔音墻是防治交通噪聲污染的有效途徑，具有足夠高度、長度，一般聲影區(qū)降低噪聲10—15dB。
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高速公路隔音墻也稱公路聲屏障。高速公路隔音墻支撐體系采用H型鋼立柱，在省內(nèi)的高速公路一般高速公路隔音墻立柱間距為1500mm~2500㎜。伸縮縫安裝時(shí)采用一側(cè)自攻螺釘固定。
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高速公路隔音墻施工注意事項(xiàng)：
1）工程中高速公路隔音墻的位置，施工的過程中難免有所變更，故在施工前，施工和安裝單位對高速公路隔音墻柱基礎(chǔ)的位置和標(biāo)高作校核測量，并做必要的修正。
2）施工放線時(shí)，一定以土建工程標(biāo)高作為控制點(diǎn)。
3）H型鋼立柱預(yù)埋件施工單位按2500㎜間距配合施工。
4）高速公路隔音墻立柱及安裝件要進(jìn)行防腐處理。
5）H型鋼立柱準(zhǔn)確就位后，調(diào)整其水平豎直度后，垂直誤差不能大于2mm/m。
6）高速公路隔音墻屏體兩端與鋼立柱間采用EVA海棉橡膠條密封，高速公路隔音墻與基礎(chǔ)之間采用EVA海棉橡膠墊進(jìn)行密封。
7）使用卡簧高速公路隔音墻材料安裝牢固,不得由于松動(dòng)導(dǎo)致產(chǎn)二次噪聲。
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高速公路隔音墻設(shè)計(jì)原則
1.防噪聲效果明顯，滿足聲學(xué)設(shè)計(jì)要求，改善公路兩側(cè)受保護(hù)敏感區(qū)的聲環(huán)境質(zhì)量；
2.物理性能滿足要求，防腐蝕、防浸、防老化、防光、防火、防眩等；
3.結(jié)構(gòu)力學(xué)性能、荷載、穩(wěn)定性及構(gòu)造滿足要求；
4.經(jīng)濟(jì)實(shí)用，設(shè)備材料配置與投資合理；
5.安全性與施工的可操作性強(qiáng)，且與環(huán)境景觀相協(xié)調(diào)。
德航高速公路隔音墻致力于高速公路隔音墻研究和技術(shù)應(yīng)用，積極為和業(yè)主提供的降噪解決方案和完善的系統(tǒng)服務(wù)，以高科技的產(chǎn)品美化環(huán)境，將聲屏障融入的風(fēng)土人情，讓高速公路隔音墻成為美化環(huán)境的重要組成部分，為構(gòu)建和諧和創(chuàng)造的人居環(huán)境而努力。
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