金屬圓孔聲屏障通常以鍍鋅鋼板、不銹鋼板、銅板、鋁板、鎳板及合金板為原料，經(jīng)沖床通過模具沖壓而成。金屬圓孔聲屏障具有美觀、整體性強(qiáng)、網(wǎng)孔均勻、網(wǎng)面平滑、亦于加工、成本低廉等特點(diǎn)。按特性：網(wǎng)面平整，光滑，美觀，堅(jiān)固耐用。
金屬圓孔聲屏障是以吸聲材料為芯材，采用彩鋼夾芯板聲學(xué)構(gòu)件組裝成的吸、隔聲屏障。彩鋼聲屏障吸聲型聲學(xué)構(gòu)件可加工成百頁窗式、穿孔式、微穿孔式和百葉窗式等若干種吸、隔聲型聲學(xué)單元。開槽孔的吸聲彩鋼復(fù)合板中、高頻隔聲性能較好，穿孔和百葉窗式的彩鋼復(fù)合板聲學(xué)構(gòu)件對(duì)中、低頻隔聲性能較好。因此可根據(jù)噪聲特點(diǎn)選用不同結(jié)構(gòu)形式的聲屏障。
金屬圓孔聲屏障的產(chǎn)品特點(diǎn)：在公路交通噪聲能量集中的400～800Hz具有良好的吸、隔聲性能，材料具有價(jià)格低、自重輕、防水、強(qiáng)度大、美觀耐用、施工快速、維護(hù)容易等優(yōu)點(diǎn)。
金屬聲屏障在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。
聲波在傳播過程中，遇到聲屏障時(shí)，就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常我們認(rèn)為屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播，并使統(tǒng)射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計(jì)。因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個(gè)聲屏障，設(shè)屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個(gè)聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個(gè)陰影那樣。在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi)，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果。
金屬百葉聲屏障是在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。聲波在傳播過程中，遇到聲屏障時(shí)，就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常我們認(rèn)為屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播，并使統(tǒng)射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計(jì)。因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個(gè)聲屏障，設(shè)屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個(gè)聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個(gè)陰影那樣。在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi)，人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是聲屏障的減噪效果縮短施工時(shí)間降低工程費(fèi)用。
聲屏障，高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，高達(dá)20dB(A)。一般來講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果就越好。
聲屏障特點(diǎn):
1）、隔聲量大：平均隔聲量36dB。
2）、吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)0.85。
3）、耐候耐久性：產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會(huì)因雨水溫度變化引起降低性能或品質(zhì)異常。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理防腐年限在30年以上。
4）、美觀：可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，形成亮麗風(fēng)景線。
5）、經(jīng)濟(jì)：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時(shí)間，可節(jié)省施工費(fèi)及人工費(fèi)。
6）、方便：與其它制品并行安裝，易維修，更新方便。
7）、安全：吸聲板兩端用φ6.2鋼絲繩連接固定，防止二次損傷，造成人員、財(cái)產(chǎn)損失。
8）、輕便：吸音板N系列產(chǎn)品具有自重輕特點(diǎn)，平米質(zhì)量低于25公斤，可減輕高架輕軌、高架路的承重負(fù)荷，可降低結(jié)構(gòu)造價(jià)。
9）、防火：采用超細(xì)玻璃棉，由于其熔點(diǎn)高，不可燃，完全滿足環(huán)保和防火規(guī)范的要求，防火等級(jí)達(dá)A級(jí)。
10）、高強(qiáng)度：結(jié)合我國各地區(qū)不同的氣候條件，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮風(fēng)荷載。采用1.2㎜鍍鋅板，通過自動(dòng)生產(chǎn)線，壓制凹槽以增加強(qiáng)度，使產(chǎn)品抗10-12級(jí)臺(tái)風(fēng)，抗壓300㎏/㎡。
11）、防水、防塵： 百葉型設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮防水、防塵，其角度設(shè)為45°，在揚(yáng)塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性不受影響，構(gòu)造中已設(shè)置排塵排水措施，避免構(gòu)件內(nèi)部積水。
12）、耐用：產(chǎn)品設(shè)計(jì)已充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全氣候的露天防腐。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。公司產(chǎn)品在30年內(nèi)不腐蝕、不變型、吸聲、隔聲效果不降低.

空調(diào)機(jī)組一般安裝在高層樓上或者露天平臺(tái)上，空調(diào)電機(jī)高速運(yùn)行的時(shí)候無法避免的產(chǎn)生的噪音；空調(diào)機(jī)組聲屏障是目前公認(rèn)的有效處理空調(diào)外機(jī)噪聲的裝置。它是用于阻斷空調(diào)外機(jī)噪聲傳播的一種有效裝置，屬于對(duì)于空調(diào)機(jī)組外噪聲控制手段。
安裝空調(diào)機(jī)組聲屏障好處：
1、可以有效保護(hù)高層建筑、居民住宅區(qū)以及其他敏感點(diǎn)不受噪聲干擾。
2、 機(jī)組由于散熱需要，不能進(jìn)行全封閉式的隔音處理，采用隔聲屏障也是符合冷卻塔散熱通風(fēng)需要的。
3、 聲屏障模塊組合結(jié)構(gòu)簡單， 樣式多種，有頂部為吸聲單元，合理確定聲屏障的長度和高度后，可獲得10-25dB(A)的降噪量。造價(jià)低，安裝便捷；空調(diào)機(jī)組降噪工程中廣泛使用。
空調(diào)機(jī)組噪聲治理技術(shù)：
根據(jù)空調(diào)噪聲的傳播途徑，可采取不同的技術(shù)措施達(dá)到空調(diào)噪聲治理的目的。對(duì)于空氣聲傳播，通常采取的技術(shù)措施有吸聲、消聲和隔聲；而對(duì)于固體聲傳導(dǎo)，則需采取隔振、減振措施，空調(diào)噪聲治理措施不當(dāng)，通常達(dá)不到預(yù)期的目的，而合理的空調(diào)噪聲治理措施則會(huì)取得事半功倍的效果。

1、吸聲技術(shù)
吸聲技術(shù)通常用于降低室內(nèi)的混響聲，當(dāng)室內(nèi)天花板、四周墻面或空間安裝、懸掛有吸聲體時(shí)，聲波入射到這些材料的表面上會(huì)進(jìn)入吸聲材料的孔隙，從而引起孔隙中的空氣和材料的細(xì)小纖維振動(dòng)，由于摩擦和粘滯阻力，聲能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽晃蘸秃纳⒌?，吸聲材料的吸聲性能愈好、面積愈大，降噪效果愈好。對(duì)于一般房間可取得3~8dB的降噪效果，如果房間原有的吸聲性能很差，則可取得8~12dB的降噪量。
2、消聲技術(shù)
消聲技術(shù)主要用于降低管道中傳播的噪聲。消聲器就是一種能讓氣流或水流通過，使噪聲衰減的裝置，通常安裝在管道中或進(jìn)、排口上，可有效降低從空氣中或水流中傳傳播的動(dòng)力性噪聲。消聲器的種類很多，按消聲原理大致分為阻性消聲器、抗性消聲器、阻抗復(fù)合式消聲器、微孔板消聲器、耗散型及特殊型消聲器。
阻性消聲器是常用的一種消聲器，它是一種吸收型消聲器，即利用聲波在多孔而且串通的吸聲材料中，因摩擦和粘滯阻力，將聲能轉(zhuǎn)化為熱能耗散掉，從而達(dá)到消聲的目的。耗散型消聲器用來降低噴注噪聲，它主要有小孔噴注型、節(jié)流降壓型、多孔擴(kuò)散型，以及它們的復(fù)合型，這類消聲器的特點(diǎn)是從聲源上降低或控制噪聲。
3、隔聲技術(shù)
隔聲就是采用密實(shí)、重的材料制成構(gòu)件加以阻擋或?qū)⒃肼暦忾]在一個(gè)空間，使其與周圍空氣隔絕，隔聲措施有隔聲間、隔聲罩、隔聲屏、隔聲門和隔聲窗，隔聲只對(duì)空氣聲傳播有效，而對(duì)固體導(dǎo)聲無效。
4、隔振、減振技術(shù)
機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲其傳播方式有兩種：一種是在空氣中傳播，稱為空氣聲；另一種是聲源激發(fā)固體構(gòu)件振動(dòng)，這種振動(dòng)以彈性波的形式，通過基礎(chǔ)、廠房地板、墻柱、機(jī)組表面向外輻射噪聲，即固體聲。固體聲能傳播到很遠(yuǎn)的地方，即隨著距離的增加衰減很小。對(duì)于因基礎(chǔ)向外傳遞振動(dòng)而產(chǎn)生的固體聲可采取隔振方法加以控制，而對(duì)于機(jī)組表面振動(dòng)向外輻射的噪聲可以利用阻尼減振的辦法加以控制。


我公司小區(qū)玻璃聲屏障優(yōu)勢：
1、我公司隔音冷卻塔噪音治理為客戶量身訂做，個(gè)性化設(shè)計(jì)。
2、為解決冷卻塔噪音難題，專注“冷卻塔噪音治理”研究實(shí)踐多年，為用戶量身定做冷卻塔噪音綜合治理解決方案。
3、我公司隔音有處理多家冷卻塔噪音案例，治理效果完全達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
業(yè)務(wù)流程：
1、我公司隔音派技術(shù)人員考察工程現(xiàn)場；
2、根據(jù)采集資料信息，組分析討論，確定初步處理方案及報(bào)價(jià)；
3、初步處理方案及報(bào)價(jià)通過，雙方商定具體預(yù)算，簽訂工程合同；
4、簽訂工程合同兩個(gè)工作日內(nèi)，工程合同款項(xiàng)70%匯入我公司賬號(hào)；
5、我公司收到工程合同款項(xiàng)70%，我公司準(zhǔn)備材料，7日內(nèi)進(jìn)場，按派施工人員進(jìn)行施工；
6、確保21個(gè)工作日內(nèi)保質(zhì)完成工程施工；
7、完工后，我公司配合驗(yàn)收（可由我公司邀請清華大學(xué)或同濟(jì)大學(xué)噪音檢測中心現(xiàn)場測試并提供檢測報(bào)告，檢測費(fèi)用由客戶承擔(dān)，超過5000元部分由我公司承擔(dān)）；
8、驗(yàn)收通過三個(gè)工作日內(nèi)，客戶付清剩余30%工程款項(xiàng)。
產(chǎn)品質(zhì)量承諾：
1、嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及建設(shè)方的要求生產(chǎn)制造。
2、嚴(yán)格按照計(jì)劃生產(chǎn)，確保按時(shí)交貨與產(chǎn)品質(zhì)量。
3、在設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件、合同范圍內(nèi)所完成的產(chǎn)品達(dá)到質(zhì)量要求。
4、本公司具有配合建設(shè)單位完成國家有關(guān)部門檢測驗(yàn)收的能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
5、嚴(yán)格按照安全質(zhì)量體系施工安裝，杜絕一切安全事故的發(fā)生。

漲源聲屏障，是一家從事小區(qū)聲屏障生產(chǎn)及安裝一體化的現(xiàn)代噪聲治理的公司。小區(qū)聲屏障隔音量大，吸聲系數(shù)高，而且耐候耐久性好，外形美觀且經(jīng)濟(jì)，安裝維護(hù)方便，還具有防火性能，可防水防塵，產(chǎn)品本身強(qiáng)度高。
小區(qū)、別墅聲屏障規(guī)格參數(shù)：
材質(zhì)：鋁板、鍍鋅板、pc板、亞克力、高強(qiáng)度grc
孔型：百葉孔型、圓孔型
板材厚度：0.8--1.2mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）
成品厚度：8cm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）隔音墻寬度：40cm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）長度按需要加工生產(chǎn)
表面處理：高壓靜電噴涂（可根據(jù)需要噴涂各種顏色）
具體規(guī)格尺寸，可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。
小區(qū)聲屏障價(jià)格預(yù)算：
小區(qū)聲屏障價(jià)格主要根據(jù)材料高度、材質(zhì)以及安裝環(huán)境進(jìn)行定價(jià)。如果您有現(xiàn)場相關(guān)資料或者圖紙，可以在線發(fā)送給我們客服人員，客服人員會(huì)在2個(gè)小時(shí)內(nèi)幫您做好預(yù)算，如果您想了解小區(qū)聲屏障安裝后的效果，可以在線和客服人員溝通索要我們之前安裝的的小區(qū)聲屏障效果圖片。
聲屏障的應(yīng)用
聲屏障主要用于鐵路和公路沿線，
目前，聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對(duì)附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。
聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲做法。目前，大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品，該型產(chǎn)品的特點(diǎn)是對(duì)道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對(duì)性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機(jī)車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲，中間隔聲的結(jié)構(gòu)，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時(shí)也為司機(jī)和居民提供一個(gè)開闊的視野環(huán)境。建筑聲學(xué)領(lǐng)域，通過聲學(xué)治理，控制混響時(shí)間及室內(nèi)聲環(huán)境，滿足場館要求。
聲屏障分類
根據(jù)聲屏障應(yīng)用環(huán)境，聲屏障分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。
聲屏障按材質(zhì)分類又可以分為以下幾類：金屬聲屏障（金屬百葉、金屬篩網(wǎng)孔）、混凝土聲屏障（輕質(zhì)混凝土、高強(qiáng)混凝土）、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。
近年來道路隧道敞開段聲屏障的設(shè)置給隧道的排煙和疏散救援等設(shè)計(jì)帶來了新問題、新挑戰(zhàn)。應(yīng)用CFD模擬軟件,針對(duì)聲屏障頂部不同的敞口尺寸對(duì)道路隧道的排煙、降噪等影響進(jìn)行了模擬及理論分析。結(jié)合研究結(jié)果提出了道路隧道聲屏障開口比例等具體設(shè)計(jì)建議,為聲屏障在道路隧道中的應(yīng)用提供借鑒。
隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快,以交通擁堵為代表的城市交通問題普遍成為困擾各大城市的難題。而大中型城市拆遷費(fèi)用高昂、可利用土地面積潛力有限,道路建設(shè)受到投資和城市用地約束,因此,近年來各大城市不斷興建地下道路隧道,在一定程度上有效緩解了城市交通擁堵現(xiàn)象

地鐵井架聲屏障 地鐵井架聲屏障聲波在傳播過程中，遇到地鐵井架聲屏障時(shí)，就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常我們認(rèn)為地鐵聲井架屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播，并使統(tǒng)射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計(jì)。 地鐵井架聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了地鐵井架聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個(gè)地鐵聲屏障，設(shè)屏障無限長，聲波只能從地鐵井架聲屏障上方繞射過去，而在其后形成一個(gè)聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個(gè)陰影那樣。在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi)，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是地鐵井架聲屏障的減噪效果。 我們的優(yōu)勢： 1、產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)，誠信服務(wù)。 2、有通往全國各縣市的物流，產(chǎn)品能及時(shí)送達(dá)。 3、部分產(chǎn)品都有現(xiàn)貨供應(yīng)，可隨時(shí)發(fā)貨。
地鐵聲屏障（地鐵聲屏障吸聲處理表明形成混響聲場隔聲層的陣噪值為零）地鐵聲屏障設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問題：室內(nèi)應(yīng)用的隔聲屏要考慮室內(nèi)的吸聲處理。研究表明，當(dāng)室內(nèi)壁面和天花板以及隔聲屏障表面的吸音系數(shù)趨于零時(shí)，室內(nèi)形成混響聲場，隔聲層的陣噪值為零。因此隔聲屏兩側(cè)應(yīng)做吸聲處理。隔聲屏材料的的選擇及構(gòu)造。要考慮其本身的隔聲性能，一般隔聲屏的隔聲量要比所希望的“聲影區(qū)”的聲級(jí)衰減量大10db,只有這樣．才能避免隔聲屏透射聲所造成的影響。同時(shí)，還要防止隔聲屏上的孔隙漏聲，注意結(jié)構(gòu)制作的密封。如用在室外，要考慮材料的防雨及氣候變化對(duì)隔聲性能的影響。
高鐵聲屏障是根據(jù)當(dāng)前高速鐵路需要設(shè)計(jì)的一種聲屏障。金標(biāo)高鐵聲屏障的產(chǎn)品特點(diǎn)：隔聲量大、吸聲系數(shù)高、強(qiáng)度高、耐候性強(qiáng)、美觀、安裝維護(hù)方便，可根據(jù)用戶需求噴涂各種顏色；產(chǎn)品廣泛用于高速鐵路、城際鐵路、城市輕軌等聲屏障工程。
主要技術(shù)性能參數(shù)及規(guī)格尺寸：
1、隔聲量：46.3dB（A）；
2、吸聲系數(shù)：0.87；
3、抗風(fēng)壓性能：3秒陣風(fēng)風(fēng)壓（P=±3.00KPa)試驗(yàn)***大變形量29.5mm ***大殘余變量8.00mm
4、規(guī)格：1960mm×500mm×140mm(長×寬×厚）。
高鐵聲屏障立柱（H型鋼）性能介紹
高鐵聲屏障立柱（H型鋼）性能介紹一、制作工藝1、科學(xué)選料，根據(jù)圖紙對(duì)H型鋼下料，確保精度；2、底板下料由數(shù)控火焰切割完成，精度高；3、底板的沖孔與焊接均經(jīng)過嚴(yán)格的工序。二、防腐處理通過熱浸鍍鋅、噴塑進(jìn)行防腐處理，對(duì)吸聲屏框架和吸聲冒熱浸鍍鋅后再次涂裝，了的防腐性能。三、力學(xué)性能抗疲勞強(qiáng)度、耐候性、抗變形能力強(qiáng)。

橋梁聲屏障是指當(dāng)噪聲源與接受者處于一定距離時(shí)，為了減少噪聲對(duì)接受者的侵害，在二者之間設(shè)置遮擋噪聲的聲屏障，俗稱高鐵聲屏障。根據(jù)聲屏障應(yīng)用環(huán)境，聲屏障分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。
橋梁聲屏障外形美觀大方，制作，運(yùn)輸、安裝方便，造價(jià)低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)施。
橋梁聲屏障，高度在1m一5m間，高鐵聲屏障覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，高達(dá)20dB(A)。一般來講，高鐵聲屏障越高，或離聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果就越好。
產(chǎn)品中心 當(dāng)前位置：安平縣潤邦絲網(wǎng)制造有限公司 > 產(chǎn)品中心 >
橋梁聲屏障

橋梁聲屏障具有以下特點(diǎn)：
1、橋梁聲屏障美觀：可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合、搭配，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)、美觀大方；
2、橋梁聲屏障經(jīng)濟(jì)：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時(shí)間，降低工程費(fèi)用；
3、橋梁聲屏障耐久性：本產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線，不受氣候及天氣影響；
4、橋梁聲屏障適用范圍：高速公路、城市高架、居民小區(qū)等噪聲超標(biāo)的區(qū)域均可使用，在城市高架橋安裝吸聲屏兩端采用∮6鋼絲繩鏈接固定，防止脫落造成二次損傷，產(chǎn)品自 身重量輕，可減少高架橋的承重負(fù)荷，降低結(jié)構(gòu)造價(jià)。

高鐵聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲做法。
聲波在傳播過程中，遇到聲屏障時(shí)，就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象
目前，大多數(shù)的高鐵聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品，高鐵聲屏障特點(diǎn)是對(duì)道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對(duì)性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機(jī)車與軌道摩擦聲道在路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲，中間隔聲的結(jié)構(gòu)，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時(shí)也為司機(jī)和居民提供一個(gè)開闊的視野環(huán)境。建筑聲學(xué)領(lǐng)域，通過聲學(xué)治理，控制混響時(shí)間及室內(nèi)聲環(huán)境，滿足場館要求。
高鐵聲屏障:是根據(jù)當(dāng)前高速鐵路需要設(shè)計(jì)的一種聲屏障。
高鐵聲屏障的特點(diǎn)：隔聲量大、吸聲系數(shù)高、強(qiáng)度高、耐候性強(qiáng)、美觀、安裝維護(hù)方便，可根據(jù)用戶需求噴涂各種顏色.
高鐵聲屏障的用途：高鐵聲屏障廣泛應(yīng)用于高速鐵路、城際鐵路、城市輕軌等聲屏障工程。
高鐵聲屏障的技術(shù)參數(shù)：
1、隔聲量：46.3dB（A）；
2、吸聲系數(shù)：0.87；
3、抗風(fēng)壓性能：3秒陣風(fēng)風(fēng)壓（P=±3.00KPa)試驗(yàn) 大變形量29.5mm 大殘余變量8.00mm
高鐵聲屏障的常見規(guī)格：
1960mm×500mm×100mm(長× 寬× 厚）。
高鐵聲屏障所選用的立柱性能介紹：
1、制作工藝
1）科學(xué)選料，根據(jù)圖紙對(duì)H型鋼下料，確保精度；
2）底板下料由數(shù)控火焰切割完成，精度高；
3）底板的沖孔與焊接均經(jīng)過嚴(yán)格的工序。
2、防腐處理通過熱浸鍍鋅、噴塑進(jìn)行防腐處理，對(duì)吸聲屏框架和吸聲冒熱浸鍍鋅后再次涂裝，了的防腐性能。
3、力學(xué)性能 抗疲勞強(qiáng)度、耐候性、抗變形能力強(qiáng)。

交通噪聲是指機(jī)動(dòng)車輛在交通干線上運(yùn)行時(shí)，產(chǎn)生超出人們正常生活所能承受的音量視為交通噪聲。
其運(yùn)輸工具包括：飛機(jī)、火車、汽車、船舶等。這些交通工具在飛行和行駛中所產(chǎn)生的噪聲，日益受到關(guān)注。目前常采用的防護(hù)治理措施，就是安裝聲屏障。如高鐵聲屏障。
高鐵聲屏障是根據(jù)當(dāng)前高速鐵路需要設(shè)計(jì)的一種聲屏障。
高鐵聲屏障的特點(diǎn)：
隔聲量大、吸聲系數(shù)高、強(qiáng)度高、耐候性強(qiáng)、美觀、安裝維護(hù)方便，可根據(jù)用戶需求噴涂各種顏色，既方便又美觀
高鐵聲屏障的技術(shù)參數(shù)：
1、隔聲量：平均隔聲量46.3dB（A）；
2、吸聲系數(shù)：平均吸聲系數(shù)0.87；
3、高強(qiáng)度，抗風(fēng)壓性能：3秒陣風(fēng)風(fēng)壓（P=±3.00KPa)試驗(yàn) 大變形量29.5mm 大殘余變量8.00mm
高鐵聲屏障的常見規(guī)格：
1960mm×500mm×100mm(長× 寬× 厚）等（按照客戶要求定做）
高鐵聲屏障板材厚度：0.5-1.2mm（按客戶要求定做）
高鐵聲屏障材料：彩鋼板、鍍鋅板、鋁板等按客戶要求定做
高鐵聲屏障所選用的立柱性能介紹：
1、制作工藝
1、科學(xué)選料，根據(jù)圖紙對(duì)H型鋼下料，確保精度；
2、底板下料由數(shù)控火焰切割完成，精度高；
3、底板的沖孔與焊接均經(jīng)過嚴(yán)格的工序。
4、防腐處理通過熱浸鍍鋅、噴塑進(jìn)行防腐處理，對(duì)吸聲屏框架和吸聲冒熱浸鍍鋅后再次涂裝，了的防腐性能。
5、耐候性、耐久性、高強(qiáng)度、抗變形能力強(qiáng)。
高鐵聲屏障的用途：
高鐵聲屏障廣泛應(yīng)用于高速鐵路、城際鐵路、城市輕軌等聲屏障工程。
本公司還供應(yīng)上述產(chǎn)品的同類產(chǎn)品：城市景觀聲屏障,居民區(qū)降噪聲屏障,設(shè)備噪音衰減隔音屏障

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