不銹鋼、鋁板蝕刻、五金、喇叭網(wǎng)、網(wǎng)孔、標(biāo)牌、銘牌、鏡面、汽車配件、迎賓踏板、logo、工藝品、書簽、過濾網(wǎng)、茶壺網(wǎng)、銅材、鐵料   片材

本報(bào)訊記者周志慧報(bào)道：昨天，市紡織協(xié)會和縫紉設(shè)備制造兄弟公司聯(lián)合在我市舉辦節(jié)能縫紉機(jī)推廣活動。２００多企業(yè)的負(fù)責(zé)人昨天集聚佛山賓館，看設(shè)備展示。業(yè)內(nèi)人士指出，我市擁有眾多服裝生產(chǎn)企業(yè)，但是很多沒有找到的縫紉設(shè)備替代原有老化的設(shè)備，這次活動提供了一個(gè)很好的選擇和溝通平臺。紡織協(xié)會會長劉崇孝表示，目前我市很多企業(yè)所使用的縫紉設(shè)備，在一定程度上都存在能耗高和生產(chǎn)效率低等問題。而、節(jié)能的縫紉設(shè)備可以企業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品，減輕工人的勞動強(qiáng)度，增強(qiáng)產(chǎn)品在海內(nèi)外市場的競爭力。機(jī)械設(shè)備

3月28日，渝懷鐵路建設(shè)總指揮部確定：渝懷鐵路全線貫通接軌將于2005年4月5日上午在黔江車站進(jìn)行。據(jù)悉：渝懷鐵路建設(shè)總指揮部根據(jù)及部工程中心的安排，渝懷鐵路不再舉行接軌儀式，但要做好必要的宣傳工作，為確保宣傳效果，總指擬邀請、日報(bào)、重慶分社、重慶、影視中心、鐵道報(bào)等新聞單位現(xiàn)場采訪接軌情況。3月29日晨，中鐵四局渝懷第八項(xiàng)目經(jīng)理部已順利通過位于渝懷鐵路DK316 707處的阿蓬江大橋，現(xiàn)在距離渝懷鐵路東西段預(yù)定的接軌只有2公里多了。目前，渝懷鐵路建設(shè)總指揮部及各有關(guān)單位正在緊張有序地進(jìn)行黔江車站接軌的各項(xiàng)工作。

由和上海核工程研究設(shè)計(jì)院聯(lián)合研制的百萬千瓦級核電站關(guān)鍵閥門產(chǎn)品---核1、2級快速啟閉隔離閥、核1級電動卸壓閥、低壓差旋啟式止回閥新產(chǎn)品，近在江蘇蘇州通過鑒定。與會一致認(rèn)為，中核蘇閥研制的核電站關(guān)鍵閥門技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了同類產(chǎn)品水平，產(chǎn)品性能可靠，結(jié)構(gòu)新穎、合理，選材，屬國內(nèi)產(chǎn)品，為國內(nèi)，，但價(jià)格不足國外同類產(chǎn)品的50％，此舉標(biāo)志著中核已正式跨入核電站關(guān)鍵閥門的研發(fā)制造領(lǐng)域。百萬千瓦級核電站關(guān)鍵閥門的制造成功，為實(shí)現(xiàn)核電閥門國產(chǎn)化做出了新貢獻(xiàn)。據(jù)中核蘇閥總工程師張宗列介紹，隨著我國經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁發(fā)展，電力供應(yīng)結(jié)構(gòu)性矛盾，煤電比例過高的問題亟待解決。發(fā)達(dá)核電發(fā)電量占總發(fā)電量20%以上，我國目前僅占1.3%。核工業(yè)電規(guī)劃，到2020年我國核電裝機(jī)容量要達(dá)到4000萬千瓦。高昂的進(jìn)口價(jià)格了核電的發(fā)展，核電站關(guān)鍵閥門穩(wěn)壓器卸壓閥、比例噴霧閥、快速啟閉隔離閥、主蒸汽隔離閥、主蒸汽閥等關(guān)鍵閥門由于技術(shù)要求嚴(yán)，系數(shù)高，原來一直依賴進(jìn)口，也是國外對我國實(shí)行技術(shù)、賺取高額利潤的產(chǎn)品。要緩解核電投資過大的惟一出，在于自主設(shè)計(jì)、自主制造、自主安裝調(diào)試核電站關(guān)鍵閥門應(yīng)用核電機(jī)組，實(shí)現(xiàn)核電關(guān)鍵閥門國產(chǎn)化。2003年12月，向科工委申報(bào)了核電站關(guān)鍵閥門設(shè)計(jì)及制造技術(shù)研究項(xiàng)目，決定全力研發(fā)五類核電站關(guān)鍵閥門，沖破上對這些產(chǎn)品的壟斷。該項(xiàng)目立項(xiàng)建議書于2004年9月14日在北京通過了評審，并于同年11月1日被批準(zhǔn)立項(xiàng)。機(jī)械設(shè)備