不銹鋼、鋁板蝕刻、五金屬、喇叭網(wǎng)孔、加工、標牌、銘牌、鏡面、汽車配件、迎賓踏板、logo、工藝品、書簽、過濾網(wǎng)、茶壺網(wǎng)、銅材、鐵料   〃

大浪蝕刻電話：  龔先生

協(xié)會一年來共派參加兵器、、船舶、一汽、二汽等40余家用戶的評標、評估工作，累計評標80余人次，評估15人次，參加標書20余人次，共采購設備70余臺。我們了解到在投標率很低、而中標率更低的情況下，我們失掉了很大一塊市場，主要有以下方面的問題：一是一些企業(yè)參與投標的工作人員對工作的法律法規(guī)學習得不夠，如招投標法，對外貿(mào)易經(jīng)濟合作部第7號令《機電產(chǎn)品投標實施辦法》等，由于不熟悉這些法律法規(guī)的規(guī)定，使投標的前期和投標書的編寫不規(guī)范，造成廢標，失去機會；二是售前與用戶交流很重要，吃準用戶的要求，投標書也按用戶的要求，中標率自然就高，而我們國內(nèi)企業(yè)往往不售前的服務，有的用戶在前期登門調(diào)研時我們不接待，甚至把用戶拒之門外，有的生產(chǎn)現(xiàn)場混亂，使用戶失去購買國內(nèi)產(chǎn)品的信心；三是與不接軌，技術指標低于上通常的要求，很容易被淘汰；四是參加投標的企業(yè)應參加投標人員的素質，對評委和用戶提問對答如流，才能中標可能性，一支參加投標的隊伍勢在必行；五是交貨期太長，和國外同類產(chǎn)品普遍長2-3個月，有的拖期更長，這樣很難中標；此外還有選擇資質好的代理公司，以及投標書中設備的配套產(chǎn)品價格要盡量填寫清楚。

國有企業(yè)面臨國內(nèi)合資、民營、資企業(yè)的競爭，同時也面臨國外大而有實力的大公司的競爭。入世之后，在國外資本的和國內(nèi)多種經(jīng)濟成份共同發(fā)展的政策引導下，國內(nèi)機床工具行業(yè)已經(jīng)改變了原有的所有制格局。目前國有及國有控股企業(yè)占全行業(yè)企業(yè)的百分之六十，利潤只占百分之四十；民營企業(yè)占百分之二十，利潤占百分之二十；合資和資企業(yè)占百分之十四，利潤占百分之三十六。民營和三資企業(yè)爭奪和客戶，有很強的競爭優(yōu)勢，應引起我們足夠的。國有企業(yè)要加快自身改革的步伐，把核心競爭力作為當前的頭等大事。

2002年一季度抽查了數(shù)控機床的，6個地區(qū)14家企業(yè)14臺產(chǎn)品（其中經(jīng)濟型數(shù)控4臺），合格9臺，抽查合格率為64.3%。二季度抽查磨床，9個地區(qū)抽查了17家17臺產(chǎn)品，合格9臺，抽查合格率為52.9%。三季度抽查鋸床，5個地區(qū)20家企業(yè)20臺產(chǎn)品，合格10臺，抽查合格率為50%。問題是抽查中反應比較的問題。經(jīng)濟型數(shù)控機床的隱患較多，強制性宣貫力度不夠，一季度抽查的14家企業(yè)中竟有7家企業(yè)需要購制有效版本，為抽查企業(yè)的50%，此外沒有指導用戶正確操作的重要文件等。買方市場形成，高新技術迅速發(fā)展，企業(yè)競爭激烈，交貨期越來越短，生產(chǎn)成本的要求，在變化。

隨著造船技術的發(fā)展，我國船舶工業(yè)需要各種各樣的數(shù)控機床。船用柴油機制造需要重型和超重型龍門鏜床，螺旋推進器制造需要大型五軸車銑中心、六軸五聯(lián)動數(shù)控鏜銑中心、大型數(shù)控立式車床等。船用機械和儀表需要各種精密數(shù)控機床，如五軸立臥轉換加工中心等。設計和建造高的船舶迫切需要一批高中檔數(shù)控機床。我國機床企業(yè)要千方百計這些需求，以高中檔數(shù)控機床的進口。機械設備