門頭溝齋堂道路坑槽路修補(bǔ)料冷油
產(chǎn)品別名 |
瀝青冷補(bǔ)料,冷油,冷補(bǔ)料,道路坑槽路修補(bǔ)料 |
面向地區(qū) |
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型號(hào) |
70# |
冷補(bǔ)瀝青混合料分為以下幾類：
（1）以乳化瀝青作為膠結(jié)料的混合料。
用作冷補(bǔ)材料的乳化瀝青與普通乳化瀝青不同，它的油水比較大，貯存穩(wěn)定性要求較高。一般不能長(zhǎng)期貯存，混合料的強(qiáng)度形成需要一定時(shí)間且強(qiáng)度較低，溫度較低時(shí)尤其如此，負(fù)溫條件下不便使用。再者，生產(chǎn)這種乳化瀝青要求有較高的技術(shù)水平，技術(shù)環(huán)節(jié)多并且不易掌握。道路坑槽路修補(bǔ)料
（2）以聚合物預(yù)聚體為主要添加劑的混合料。這類混合料的技術(shù)性能主要依賴于預(yù)聚體的種類及其固化方式?；旌狭蟽r(jià)格一般較高。由于混合料中的膠結(jié)料含有比例較高的輕質(zhì)油分（如柴油），所以其貯存穩(wěn)定性較好，但是會(huì)對(duì)混合料的強(qiáng)度和耐久性帶來不利影響。
（3）以輕質(zhì)油分（大多為柴油）稀釋瀝青作為膠結(jié)料的混合料。加工生產(chǎn)較為方便，無需特殊技術(shù)，貯存性和施工和易性良好。由于柴油揮發(fā)十分緩慢，所以混合料成型之后的強(qiáng)度低，在行車荷載作用下極易飛散，此類材料現(xiàn)在基本上已被淘汰。瀝青冷補(bǔ)料
上述三類混合料有一共同點(diǎn)：礦料中不含填料或者僅含少量填料，粗集料的粒徑一般小于10mm。依據(jù)瀝青混合料強(qiáng)度構(gòu)成機(jī)理知，填料是瀝青混合料中不可或缺的材料，不含填料的混合料不僅強(qiáng)度低，易透水，而且各種性能均不能滿足路用技術(shù)要求。而粗集料粒徑小，一方面不能和原有路面的外觀保持一致，有礙觀瞻。另一方面，大面積修補(bǔ)時(shí)會(huì)影響到路面的表面功能。
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