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透水混泥土
1、透水混凝土路面的厚度：從上可知因彩色透水混凝土強(qiáng)度的原因，大都應(yīng)用于人行道、廣場、停車場、園林小道、小區(qū)道路等場所。根據(jù)路面的不同應(yīng)用面層厚度不同。
　　對人行道、自行車道等輕荷重地面，一般透水混凝土厚度不低于8㎝；對停車場、廣場等地面中荷重地面，透水混凝土厚度不低于10㎝。
2、為確保路面體結(jié)構(gòu)層具有足夠的整體強(qiáng)度和透水性，表面層下需有透水基層和較好的保水性墊層。
　　基層要求：在素土層夯實(shí)層上，配用的基層材料，應(yīng)有適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度外，須有較好的透水性，采用級配沙礫或級配碎石等。采用級配碎石時，碎石的大粒徑應(yīng)小于0.7倍的基層厚度，且不超過50mm。
　　墊層一般采用天然碎石，粒徑小于10mm，俗稱瓜子片，并鋪有15cm~30cm厚度，鋪設(shè)需均勻平整。
彩色透水性混凝土地坪系統(tǒng)
——生態(tài)城市的守護(hù)者！
目前,生活和工業(yè)用水仍以地下水為主。過量開采,使得地下水位急劇下降,地表生態(tài)開始失衡,環(huán)境問題越來越嚴(yán)重。合理使用原來通透的土壤表面,大限度地維持原有的自然狀態(tài)已經(jīng)成為了人類不可忽視的焦點(diǎn)問題。
上海譽(yù)臻率先引進(jìn)德國新材料技術(shù)集團(tuán)新科研成果,適時開發(fā)出這一具有良好的社會,環(huán)境和生態(tài)效果的新型材料—彩色透水混凝土地坪系統(tǒng)。該產(chǎn)品為“建設(shè)部科技成果推廣項(xiàng)目”。經(jīng)國家建設(shè)部評估,認(rèn)為其符合城市建設(shè)的發(fā)展方向,建議盡快推廣使用。
彩色透水混凝土地坪系統(tǒng)透水性混凝土的應(yīng)用,其生態(tài)環(huán)境效應(yīng)體現(xiàn)為：
（1）增加城市可透水,透氣面積,加強(qiáng)地表與空氣的熱量和水分交換,調(diào)節(jié)城市氣候,降低地表溫度,有利于緩解城市“熱島現(xiàn)象”；
（2）充分利用雨雪降水,增大地表相對濕度,補(bǔ)充城區(qū)日益枯竭的地下水資源,發(fā)揮透水性路基的“蓄水池”功能；改善城市地表植物和土壤微生物的生存條件和調(diào)整生態(tài)平衡
（3）能夠減輕降雨季節(jié)道路排水系統(tǒng)的負(fù)擔(dān),明顯降低暴雨對城市水體的污染；
（4）吸收車輛行駛時產(chǎn)生的噪音,創(chuàng)造安靜舒適的生活和交通環(huán)境,雨天防止路面積水和夜間反光。
（5）防止路面積水和夜間路面反光,冬天不會在路面形成黑冰（由霜霧形成的一層幾乎看不見的薄冰,極危險(xiǎn)）,提高了車輛,行人的通行舒適性與安全性；
（6）大量的空隙能吸附城市污染物粉塵,減少揚(yáng)塵污染。
（7）可以根據(jù)環(huán)境及功能需要設(shè)計(jì)圖案,顏色,充分與周圍環(huán)境相結(jié)合

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