產(chǎn)品別名 |
合成齒輪油,美孚齒輪油,齒輪油,格高齒輪油 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
美孚 |
比重 |
0.89 |
SAE等級(jí) |
其它 |
粘度指數(shù) |
25 |
傾點(diǎn) |
其它 |
粘度等級(jí) |
68 |
型號(hào) |
220 |
天津_供應(yīng)美孚格高齒輪油_齒輪油圖片 天津_供應(yīng)美孚格高齒輪油_齒輪油圖片
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美孚 Glygoyle系列全合成潤(rùn)滑油在齒輪和碳?xì)錃怏w壓縮應(yīng)用中性能礦物油和PAO合成潤(rùn)滑劑. 在蝸桿齒輪中,該油品的這些特點(diǎn)使減速器有更大扭力。在很多情況下可降低與密封、油品和齒輪箱壽命相關(guān)的油箱溫度. 在氣體壓縮機(jī)內(nèi),美孚 Glygoyle 系列碳?xì)浠衔锏挠邢奕芙舛龋蓽p少油品稀釋并加強(qiáng)設(shè)備潤(rùn)滑保護(hù)。
其它礦物油/合成油和PAG潤(rùn)滑劑之比較:
一般: 有各種類型的PAG基礎(chǔ)油。 這些油品的內(nèi)在特性可隨原材料和生產(chǎn)工藝而異。 各種 PAG 油品之間的不同之處包括其牽引系數(shù)(能源效率)、熱導(dǎo)率、在碳?xì)溆土现械娜芙庑?,吸水性以及耐低溫特性?br/> 能: 埃克森美孚研究人員選用的 PAG 基礎(chǔ)油具有礦物油,PAO 合成油及其它PAG油料的能源效率水平。 加上其導(dǎo)熱率高出礦物油和 PAO 油品約 10%,因此具有較低的油品使用溫度和較長(zhǎng)的零件壽命。
溫度范圍廣: 美孚 Glygoyle 系列 VI非常高,范圍從ISO 68 的170 到 ISO 1000 的 285。 因此其作業(yè)溫度范圍超過礦物油和PAO潤(rùn)滑劑。
防銹保護(hù): PAG 潤(rùn)滑劑具有不與碳?xì)溆土舷嗳艿奶攸c(diǎn),而其吸水程度比礦物油和 PAO 油品多。 由于油內(nèi)中含水量較高,注意防止設(shè)備生銹。 美孚 Glygoyle 系列油品通過了重要的防銹測(cè)試如 ASTM D665A 和Bethlehem Steel 防銹試驗(yàn)的A/B部分,并在DIN 51802 Emcor 防銹試驗(yàn)(蒸餾水)中評(píng)定為 0,0 等級(jí)。 此外,該油品具有與銅金屬的良好兼容性,在 ASTM D130 試驗(yàn)中的評(píng)定等級(jí)為 1B。 美孚 Glygoyle 系列不建議用于可能有鹽水污染的場(chǎng)合。
泡沫控制: 泡沫控制十分重要,尤其是在“性密封”的齒輪箱中。美孚 Glygoyle 系列在項(xiàng) ASTM D 892 泡沫實(shí)驗(yàn)中均獲得的結(jié)果。
·填充用于齒輪箱,特別是高比率/低效率的蝸輪中。
·所有蝸輪傳動(dòng)裝置如傳送機(jī)、自動(dòng)扶梯、物資處理機(jī)、壓榨機(jī),包裝機(jī)、滑雪吊車、攪拌機(jī)及混合機(jī)等。
·水泥、金屬制造、塑料、食品及紡織業(yè)等所應(yīng)用的基化齒輪與軸承裝置塑料壓延機(jī)。
·在其他合成潤(rùn)滑油和礦物油能力不濟(jì)的運(yùn)行條件下,利用往復(fù)、旋轉(zhuǎn)、螺桿式和離心類型壓縮機(jī)中的氣體壓縮。
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