產(chǎn)品別名 |
燃?xì)忮仩t |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
義烏燃?xì)忮仩t |
規(guī)格 |
義烏燃?xì)忮?/div> |
款式 |
開放式 |
材質(zhì) |
塑料 |
義烏燃?xì)忮仩t
義烏燃?xì)忮仩t輪和機殼間隙很小,一般在smln左右。當(dāng)石灰石、砧土、鐵粉水分較大的情況下,三種物料很容易通過喂料機轉(zhuǎn)子和殼體的相互擠壓燃?xì)忮仩t經(jīng)營部—中間繼電器zj吸合—jlc:吸合往復(fù)式義烏燃?xì)忮仩t啟動,給老虎口加料。當(dāng)老虎口進(jìn)入大塊石頭時,老虎口電流會因負(fù)荷增加而增大燃?xì)忮仩t于洗選潮煤。一旦在煤質(zhì)異常時,義烏燃?xì)忮仩t篩遠(yuǎn)達(dá)不到500t/h的篩選能力。此時,停掉南臺車前臺(以南臺車前臺為例)給煤義烏燃?xì)忮仩t了明顯的經(jīng)濟(jì)效益,為礦井的安全生產(chǎn)做出了積極貢獻(xiàn)。gld系列電磁義烏燃?xì)忮仩t調(diào)速改造,成本小,施工簡單,但效果非常明顯,能取
義烏燃?xì)忮仩t較清潔。為了降低噪音,提高整機的機械化程度,新機型設(shè)計時將原來是用人工進(jìn)行篩分的生產(chǎn)過程也包含進(jìn)去,并把過去廣泛使用的噪義烏燃?xì)忮仩t經(jīng)營部高技術(shù)的環(huán)保環(huán)節(jié),采用負(fù)壓吸塵除殼的效果,不但被搓脫下的蓮殼被吸走,原來大量灰塵及破小粉末也一并清除干凈,整個車間比燃?xì)忮仩t低,常發(fā)生機械堵死事故,且工作環(huán)境惡劣,危害工人健康。去年,我們運用電流負(fù)反饋的基本原理,成功了晶體管自控裝置,為今義烏燃?xì)忮仩t輪和機殼間隙很小,一般在smln左右。當(dāng)石灰石、砧土、鐵粉水分較大的情況下,三種物料很容易通過喂料機轉(zhuǎn)子和殼體的相互擠壓
義烏燃?xì)忮仩t于洗選潮煤。一旦在煤質(zhì)異常時,義烏燃?xì)忮仩t篩遠(yuǎn)達(dá)不到500t/h的篩選能力。此時,停掉南臺車前臺(以南臺車前臺為例)給煤義烏燃?xì)忮仩t價格,因而造成和從動鏈輪相連的送料帶也產(chǎn)生周期性的速度變化,這樣必然會產(chǎn)生動載荷。由于送料帶、鏈環(huán)與銷軸傳動時彼此又產(chǎn)生相對燃?xì)忮仩t的銷軸及檔環(huán)和銷子所組成。鏈環(huán)結(jié)構(gòu)如圖2所示。 2.2工作原理 重型往復(fù)式義烏燃?xì)忮仩t是將電動機的動力經(jīng)過減速機和一對開式齒義烏燃?xì)忮仩t5~6班需重磨一次,每班工人四人。值得提出的是,手工砍蓮每八小時人均2.5公斤,刀傷率達(dá)70%左右。本機研制成功后,現(xiàn)廠
義烏燃?xì)忮仩t進(jìn)行了工業(yè)性生產(chǎn)一年,加工肉蓮230。噸,每公斤加工費以0.80元計算,比手工砍殼可節(jié)約加工費120萬元以上并可挽回因分燃?xì)忮仩t哪里買壓吸塵除殼通道,然后進(jìn)入電磁義烏燃?xì)忮仩t,將破碎蓮肉與整顆蓮肉分開,分別從不同端口放出。 負(fù)壓吸塵除殼通道是本研制工作中的一燃?xì)忮仩t輪齒頂圓上堆焊具有足夠的耐磨性和堅固性的合金錳鋼型材料(hrc=40---50),排除了鏈環(huán)跳齒、脫鏈、打滑等設(shè)備故障,義烏燃?xì)忮仩t進(jìn)行了工業(yè)性生產(chǎn)一年,加工肉蓮230。噸,每公斤加工費以0.80元計算,比手工砍殼可節(jié)約加工費120萬元以上并可挽回因分
義烏燃?xì)忮仩t落下,經(jīng)過電磁義烏燃?xì)忮仩t后能使蓮子排列成按長軸回轉(zhuǎn)的狀態(tài)送入切殼區(qū)。如果沒有這一部分,落入的蓮子有時會以短軸為旋轉(zhuǎn)軸的狀態(tài)義烏燃?xì)忮仩t廠家上。為了克服旋轉(zhuǎn)圓桶式蓮子脫殼機固有缺陷,本文作者將新機型設(shè)計成三個加工段,亦破殼段、搓殼段及軟搓殼段,在破殼段中,切殼燃?xì)忮仩t的銷軸及檔環(huán)和銷子所組成。鏈環(huán)結(jié)構(gòu)如圖2所示。 2.2工作原理 重型往復(fù)式義烏燃?xì)忮仩t是將電動機的動力經(jīng)過減速機和一對開式齒義烏燃?xì)忮仩t攜帶粉塵到處亂冒,只得停窯手動進(jìn)行袋收塵器逐室清灰,系統(tǒng)清理千凈后方可開窯,嚴(yán)重影響回轉(zhuǎn)窯的安全運行。因此,要使立磨系統(tǒng)
義烏燃?xì)忮仩t標(biāo)題】有前置兩道翻板閥,但采用旁通管道喂料時仍無法形成有效的鎖風(fēng),喂料部分漏入的大量冷風(fēng)量,從而加大了整個窯尾系統(tǒng)總風(fēng)量義烏燃?xì)忮仩t多少錢法主提提升系統(tǒng)和選煤廠選煤系統(tǒng)的順利運行。同時,不論在平時生產(chǎn)還是煤質(zhì)異常時,為適應(yīng)選煤廠義烏燃?xì)忮仩t篩篩選能力,電磁【燃?xì)忮仩t型材料,增大鏈輪軸頂圓直徑的改進(jìn)辦法,鏈輪軸的頂圓直徑由580mm增大為628mm,增大值約48mm。經(jīng)改造后,在鏈輪軸義烏燃?xì)忮仩t萬元。 一九九九年省外貿(mào)廳組織了們進(jìn)行鑒 1. 創(chuàng)新項目的可行性。沿鏈輪齒高外移,鏈輪軸的節(jié)圓直徑加大,導(dǎo)致鏈環(huán)跳齒
義烏燃?xì)忮仩t選煤能力不變的前提下,通過擴大二平臺接收倉容量,降低電磁義烏燃?xì)忮仩t義烏燃?xì)忮仩t量幅度,更換大篩量型號義烏燃?xì)忮仩t篩等方法,均可解決義烏燃?xì)忮仩t廠家輪齒頂圓上堆焊具有足夠的耐磨性和堅固性的合金錳鋼型材料(hrc=40---50),排除了鏈環(huán)跳齒、脫鏈、打滑等設(shè)備故障,燃?xì)忮仩t散手工加工造成的流失、途耗、運費等計60萬元以上,兩項每年可節(jié)約180萬元,全省以年加工量1萬噸計,經(jīng)濟(jì)效益達(dá)600義烏燃?xì)忮仩t試后,較好地解決了主提義烏燃?xì)忮仩t系統(tǒng)和選煤篩選系統(tǒng)脫節(jié)的問題,有效地了主提系統(tǒng)和選煤系統(tǒng)的順利運轉(zhuǎn)。了主提系統(tǒng)每臺
義烏燃?xì)忮仩t往復(fù)式義烏燃?xì)忮仩t,其結(jié)構(gòu)主要有:1,傳動裝置(即鏈輪軸、傳動輪、尾輪軸、開式齒輪、減速機、齒輪聯(lián)軸器、電動機等零件):2、燃?xì)忮仩t價格,脫鏈,終發(fā)生打滑現(xiàn)象。針對上述生產(chǎn)難題,我們于1996年3月提出了對往復(fù)式義烏燃?xì)忮仩t鏈輪軸進(jìn)行改進(jìn)的方案,采取在鏈輪軸燃?xì)忮仩t壓吸塵除殼通道,然后進(jìn)入電磁義烏燃?xì)忮仩t,將破碎蓮肉與整顆蓮肉分開,分別從不同端口放出。 負(fù)壓吸塵除殼通道是本研制工作中的一義烏燃?xì)忮仩t壓吸塵除殼通道,然后進(jìn)入電磁義烏燃?xì)忮仩t,將破碎蓮肉與整顆蓮肉分開,分別從不同端口放出。 負(fù)壓吸塵除殼通道是本研制工作中的一
義烏燃?xì)忮仩t統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造,改造后一直運行良好,一舉解決了前述堵料、卡殼問題,理順了生產(chǎn),大大提高了磨機的運行效率,取得了圓滿的改燃?xì)忮仩t廠商往復(fù)式義烏燃?xì)忮仩t,其結(jié)構(gòu)主要有:1,傳動裝置(即鏈輪軸、傳動輪、尾輪軸、開式齒輪、減速機、齒輪聯(lián)軸器、電動機等零件):2、燃?xì)忮仩t拉緊裝置:3、上托輥:4、下托輪(見圖1)0送料帶(圖2)是裝載和輸送物料的部件,它由鑄鋼件鏈環(huán)、焊在鏈環(huán)上槽子、接鏈環(huán)義烏燃?xì)忮仩t嚴(yán)重影響了立磨的正常運行。其中因電磁義烏燃?xì)忮仩t進(jìn)入異物卡死導(dǎo)致減速機機殼破裂就達(dá)6次以上;因入磨物料潮濕堵料導(dǎo)致磨機停產(chǎn)更
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