支座的病害癥狀及原因有：(1)支座脫空：支座墊石和梁底鋼板不水平。(2)支座異常變形：大多因?yàn)槁淞簳r(shí)不夠平穩(wěn)，支座存在較大的初始剪切變形。 (3)支座不能正?；瑒?dòng)：墩頂有大量的混凝土垃圾，不銹鋼板銹蝕，摩阻力變大。(4)支座開裂：施工因素、支座質(zhì)量問題、超載車輛的影響、支座墊石的影響也及其他因素。

支座的主要更換方法：1，扁型千斤頂法。把超薄的液壓千斤頂安放在主梁與蓋梁的狹小的空間內(nèi)，直接頂升梁體，利用百分表觀測(cè)梁體上升的速度，以橋跨各梁體受力均勻同步提升。該方法是目前使用廣泛的頂升方法。

2，鞍型支架法。用橋墩本身做支撐在蓋梁上搭設(shè)支架，設(shè)計(jì)成“鞍型支架”，放置千斤頂來頂升梁體。

3，枕木滿布式支架法。在地面上設(shè)置枕木，以枕木為基礎(chǔ)，設(shè)置滿布式或部分木支架至橋梁梁體處，在支架上安置千斤頂頂升梁體。

支座更換步驟

1、支座更換前，應(yīng)根據(jù)各橋墩（臺(tái)）處實(shí)際地質(zhì)情況考慮臨時(shí)受力結(jié)構(gòu)，用小型挖掘機(jī)配合人工挖除承臺(tái)和下系梁上堆放的土方，使承臺(tái)和系梁外露便與搭設(shè)支架；沒有可以利用的承臺(tái)和系梁，地質(zhì)較好時(shí)，可以修建臨時(shí)承重基礎(chǔ)，地質(zhì)較差時(shí)，可以利用立柱作為臨時(shí)受力結(jié)構(gòu)。

2、安放枕木成平臺(tái)，各枕木應(yīng)該統(tǒng)一大小錯(cuò)開安放以便受力均勻。承臺(tái)處以承臺(tái)面鋪全，系梁處以系梁為主擴(kuò)大到土面層，在立柱外側(cè)應(yīng)加寬處理，上部有足夠的安放頂升設(shè)備的位置。搭設(shè)貝雷片鋼支架和工作平臺(tái)，各貝雷片拼裝應(yīng)牢固可靠，確保其整體性，同時(shí)要預(yù)留一定的操作空間。為了起頂過程中不致?lián)p傷梁底，在梁底與千斤頂接觸處用鋼板墊實(shí)，增大受力面。

3、支架、工作平臺(tái)和千斤頂安裝完畢，待臨時(shí)承重基礎(chǔ)滿足要求后，即開始試頂；試頂主要為了消除支撐本身的非彈性變形或沉降，在主梁還沒有正式頂起時(shí)即可停止，并停放2小時(shí)進(jìn)行觀察無任何變化后才能開始整體頂升，千斤頂受力方向一定要與空心板面垂直。

4、試頂完畢后，在人士統(tǒng)一指揮下均衡地將整半幅空心板端部徐徐升起，使其離開原支座約50px立刻停止，并用臨時(shí)支撐塊塞入梁底形成臨時(shí)支撐點(diǎn)，注意千斤頂?shù)目刂七^程應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行，進(jìn)油和回油應(yīng)做到慢而穩(wěn)，直到全部工作結(jié)束千斤頂才能卸載，確保橋梁整體安全。

5、去除原有支座，清理好支座墊塊，支座下方用高標(biāo)號(hào)環(huán)氧樹脂砂漿找平，計(jì)算高度，利用鋼板進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)完畢后重新安裝檢驗(yàn)合格的新支座；支座有移位的，要加以調(diào)整；支座有少量脫空，應(yīng)該用鋼板墊實(shí)。應(yīng)視不同情況采取不同方法進(jìn)行處理，處理完畢后，去掉臨時(shí)支撐塊緩緩落下千斤頂，上部構(gòu)造恢復(fù)原位。頂升過程中應(yīng)該認(rèn)真做好測(cè)量、觀察記錄工作，確保梁體、橋面系支座更換維修前后的標(biāo)高一致，該工序一次成功完成。

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