河南-鄭州-濟源橋梁支座更換-橋梁支座維修市場價格路橋養(yǎng)護公司
橋梁支座更換具體施工步驟


①完成施工準備工作后，進行施工技術交底。
②現場安裝施工設備(圖2)，在橋臺頂面靠墊石外側(距臺緣至少5cm，還應結合支座取出時所需要預留的進出空間進行考慮)墊鋼板至所需高度(以千斤頂和承壓鋼板厚度之和為預留空間極限)，每塊鋼墊板無翹角、歪斜，將特制扁形千斤頂與手動油泵、壓力表及儲油桶連接好，并將千斤頂平整置于墊板之上(活塞朝上)，然后在千斤頂上墊好承壓鋼板，墊至緊貼T梁底面。待同一幅梁(9片梁或6片梁)下面每臺千斤頂均安置好并檢查無誤后，等待信號指揮員發(fā)出指揮信號。

③擺放好交通控制設施，橋上橋下通訊暢通，定崗定員，全面檢查；
④信號指揮員發(fā)出“預備”信號，各就各位，做好預備姿勢。
⑤“開始”信號發(fā)出后，每臺油泵同時緩慢、均勻地供油，隨信號指揮，以頂舉高程和油壓兩項指標進行雙控，按每頂起2毫米為活塞行程步長，4毫米為一個控制步階，墊一次鐵板；每到一個步長，步階均停留1—2min，由技術員全面檢查比較每片梁工作油壓及高程變化，以便下一步頂舉時進行適當凋節(jié)(高程誤差不大于2毫米；油壓誤差不大于0.5MPa，但邊梁除外)，逐步頂升各片梁體，當達到每級指標后立即把結果報告給指揮組；安全巡視員同時把責任區(qū)內的安全信息報告給指揮組。
⑥在頂舉過程中，注意及時墊好支撐墊塊(鋼墊板口200毫米~300毫米，墊在橋臺頂面T梁端橫隔板之下緊靠墊石兩側，還應結合支座取出時所需要預留的進出空間進行考慮)，每塊墊板無翹角、歪斜等不良現象；若一個活塞行程不夠，應在確保墊塊穩(wěn)固、到位(頂緊T梁)以后，讓活塞回油回程，取出千斤頂，在千斤頂底座位置，用鋼板墊高至所需高度，重復④—⑥步驟相關頂舉操作。
⑦每級操作都同步進行，高差、油壓誤差嚴格控制在誤差范圍內，上操作的誤差可在下操作中進行調整，直到T梁整體脫離支座頂面，繼續(xù)提升，使得支座頂面具有5—l0毫米的施工空間。
⑧及時墊好端橫隔板處的支撐墊塊，確保每塊墊板穩(wěn)固，并支墊到位，保持住千斤頂的油壓。
⑨迅速取出原有支座，把不需要更換的舊支座清理干凈，并在四氟板的凹槽內均勻涂抹一層硅脂；同時，新支座的四氟板凹槽內也要均勻涂抹一層硅脂；清掃干凈墊石表面。 ，
⑩快速將涂好硅脂的支座準確放回擬定位置，注意有四氟板的一面朝上，支座安放完畢并經檢查合格后，開始落梁。
⑩落梁時，注意避免碰撞支座，以橋梁支座位置準確；落梁采用與提升相逆的工藝法，亦按頂舉時同一步長、步階緩慢降落同一幅的每片T梁(9片梁或6片梁)，有利于主梁就位準確且與支座密貼；若主梁與支座密貼不好，應查明原因，采取有效措施予以糾正或重來。
盆式橡膠支座的質量檢驗

盆式橡膠支座的質量檢驗主要應依據公、鐵路橋梁盆式橡膠支座有關行業(yè)標準進行。質量檢驗的主要內容系包括內在質量、外觀質量和整體支座的性能測定幾方面.
盆式橡膠支座的內在質量主要是指支座各部件(橡膠、聚四氟乙烯板、不銹鋼板、鋼件等)的用料，符合質量要求，并在支座加工過程中均有嚴格的質量檢驗記錄。
盆式橡膠橋梁支座的外觀質量主要是指各部件加工的外觀尺寸及其公差配合，都滿足有關圖紙及技術條件的要求。主要應注意以下幾點:

①不銹鋼板表面粗糙度及平面度;
②下支座鋼盆內徑與中間鋼襯板凸緣外徑的公差配合;
③鋼緊箍圈與鋼盆內徑的公差配合;
④聚四氟乙烯板的尺寸公差及其與中間鋼襯板的公差配合;
⑤承壓橡膠板的尺寸公差及其與下支座鋼盆的公差配合。

對上述部件，生產廠家都有質檢部門進行檢驗，并有合格標記。

此外在支座組裝時還用丙酮或酒精將支座相對滑動面(不銹鋼表面與聚四氟乙烯表面)仔細擦凈，不得夾有灰塵和雜質。承壓橡膠板應用木錘輕輕敲入下支座鋼盆中，并使橡膠板與下支座鋼盆盆底密貼，不得在鋼盆內夾有空氣間層。

整體支座的性能測試因受試驗設備能力限制，可經廠方和用戶協商，選擇有代表性的小型支座進行試驗。試驗項目包括支座中心受壓時的豎向壓縮變形和盆環(huán)徑向變形測定及支座摩擦系數的測定。支座的豎向壓縮變形不大于支座總高的2%，盆環(huán)的徑向變形不得大于盆環(huán)內徑的0.5%o，支座的摩擦系數不得大于0.05。

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