一、HDR高阻尼隔震橡膠支座介紹：

衡水高阻尼隔震橡膠支座，即國產(chǎn)高阻隔震橡膠支座按照國標GB20688設計的產(chǎn)品又稱HDR支座，它是在天然橡膠中加入各種配合劑，用來提高橡膠的阻尼性能(增加滯后損失，降低其儲存模量)，然后利用這種具有阻尼效果的橡膠制成的與普通橡膠支座結構近似的一種鋼板和橡膠通過熱硫化構成的疊層產(chǎn)品。

該產(chǎn)品隔震性能好，適用范圍廣，是一款性價比較高的新型橋梁和房屋建筑產(chǎn)品。

二、HDR高阻尼隔震橡膠支座設計原理：

成都市HDR高阻尼隔震橡膠支座生產(chǎn)商

豎向承載方面:通過加勁鋼板提供穩(wěn)定可靠的豎向承載力，建筑物日常使用的安全可靠。

水平受力方面:利用天然橡膠具有強度高，與鋼板粘接力可靠，水平方向上在經(jīng)受日常震動、風載以及地震時候的震動波沖擊時，建筑物不會因為突然內部破壞導致功能失效。

衡水隔震設計理論基礎:利用特殊的阻尼配方性能消耗在地震中傳遞的水平震動能量，在地震來臨時，豎向提供對建筑物的支撐，水平方向上不會將全部能量傳遞給建筑物，在地震波的往復活動作中將震動能量轉換成熱量消耗掉，大大降低建筑物承受的水平地震力的波壞作用。從而降低了地震對建筑體的破壞能力。

三、HDR高阻尼隔震橡膠支座選用原則：

成都市HDR高阻尼隔震橡膠支座生產(chǎn)商

a.可根據(jù)橋梁( 房屋等建筑物)所在地區(qū)的地震動峰值加速度直接選用相應的支座型號規(guī)格，且應考慮選用支座的水平剛度及大剪應變檢算是否滿足相應地震力作用下的使用要求。

b..應根據(jù)跨度和溫度變化幅度，并考慮施工偏差等因素選用相應位移的支座。

c..應滿足實際橋梁建筑等的結構的空間位置要求，套筒和錨桿應避免與結構受力鋼筋相沖突。

d.由于制作生產(chǎn)事根據(jù)適應轉角θ、橡膠設計剪切模量G 值大小的不同，分別進行了區(qū)別，橋梁建筑工程師應當根據(jù)每座橋梁的實際情況進行選型，以優(yōu)化結構受力及使用情況，產(chǎn)品發(fā)揮其應有的作用。

高阻尼隔震橡膠支座的主要優(yōu)點

1)高阻尼隔震橡膠支座具有很強的豎向承載能力和很小的壓縮變形，可確保建筑物的正常使用;

2)高阻尼隔震橡膠支座具有較大的水平變形能力，在地震作用下，橡膠支座可以釋放部分水平地震作用;

3)高阻尼隔震橡膠支座具有彈性復位特性，地震后可使建筑物自動恢復原位;

4)高阻尼隔震橡膠支座耐久性好，抗低周疲勞性能、抗熱空氣老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均較好，其壽命可與建筑物使用壽命相同;隔震橡膠支座，鉛芯橡膠支座，盆式橡膠支座

5)建筑隔震橡膠支座設計及施工方便。

LNR產(chǎn)品分類 

依據(jù)支座本體與錨固件（或預埋件）之間的連接形式以及支座與梁、墩的錨固（連接）形式，劃分為如下兩種類型

LNR固定型

支座位移通過橡膠剪切變形實現(xiàn)，橡膠的水平剪切能承受較大的水平力，通過橡膠在水平方向的大位移剪切變形實現(xiàn)水平力分散的功能；支座與墩、梁體之間采用套筒、錨桿連接，支座底面不設預埋鋼板，上、下封層鋼板和套筒之間采用錨固螺栓連接，上預埋鋼板和套筒之間采用配合焊接。

LNR滑動型

支座位移通過頂面設置的聚四氟乙烯滑板與不銹鋼板組成的滑移摩擦副實現(xiàn)，低摩擦系數(shù)使支座承受較小的摩擦力；支座與梁體之間采用預埋錨固鋼筋連接，支座底面設下預埋鋼板，上預埋鋼板和預埋錨固鋼筋采用焊接，上支座鋼板和上預埋鋼板采用焊接連接。

產(chǎn)品特點

具有良好的適應梁體自由伸縮和轉動的能力；

能滿足溫度變化、地震等作用下的較大剪切位移要求，支座整體性能好；

支座與主梁、橋墩有效地連接，各墩協(xié)同受力，尤其對于曲線橋梁，水平力分散效果好；

恢復能力強，大位移剪切變形后沒有殘余變形；

蠕變特性良好，性能穩(wěn)定；

支座表面被橡膠層覆蓋，保護內部橡膠不受臭氧、紫外線等影響，具有更好地耐老化性能；

安裝、養(yǎng)護、維修、更換方便。

HDR高阻尼隔震支座具有良好的穩(wěn)定性、有較強的耗能的特性以及延展性，HDR高阻尼支座體積相對于鉛芯支座要小，同時節(jié)約了使用空間，施工方便。LRB減隔震支座廠家定做 范圍廣:HDR高阻尼橡膠的溫度依存性較低，廣泛用于不同氣候地區(qū)。 橡膠設計剪切模量G：同樣豎向承載力大小的支座，其豎向及水平剛度隨G值增加而相應增大，但適應變形的能力隨G值增加卻相應降低。

HDR高阻尼隔震橡膠支座按功能形式分為固定型隔震支座和滑動型隔震支座，固定型隔震支座支座的位移通過橡膠剪切變形實現(xiàn)， 采用HDR高阻尼隔震橡膠支座設計的橋梁，地震響應遠小于非隔震設計的橋梁，可有效降低地震動輸入的能量；因此，可以通過優(yōu)化橋墩和樁基尺寸及配筋設計，降低橋梁造價。LRB減隔震支座廠家定做 支座容許轉角：0.02rad。175%水平變形時阻尼比：15%~25%之間，可以根據(jù)需要進行調整阻尼比