GPZ(II)型盆式橡膠支座的產品特性
1,采用不銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板間的平面滑移作為支座的滑移面。具有低的磨擦系數(shù),承載能力大,　變形小,耐磨耗,抗腐蝕能力強。
2,由于采用密封的橡膠不但大大提高了支座的承載能力及橡膠的壽命,更為重要的是了支座具有靈活的轉動性能及良好的緩沖性能。
3,公路橋梁盆式橡產支座具有構造簡單,重量輕,價格便宜的特點。本產品對橋梁的建筑高度低,對橋梁設計非常有利,主要用來滿足大型橋梁建造的需要。
GPZ盆式橡膠支座
GPZ系列盆式橡膠支座有1000-50000KN二十八個級別,每個級別固定(GD)單向活動(DX)和雙向活動(SX)三種,本系列支座具有建筑高度低,滑移面摩擦系數(shù)小,承載能力大,轉動性能靈活,緩沖性能好,構造簡單,重量輕,價格便宜等優(yōu)點,是建筑連續(xù)梁式橋的佳支座。
GPZ系列支座的特點
1,采用不銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板簡的平面滑崐移作為支座的滑移面,具有低的摩擦系數(shù),承載能力大崐,變形小,耐磨耗,抗腐蝕能力強。
2,采用密封的橡膠興不但不大提高了支座的承載能力及橡膠的壽命,更為重要的是了支座具有靈活的轉動性能及良好的緩沖性能。 　　 3,支座的構造簡單,重量輕,價格便宜。具有明顯的經濟效果。 　　4,支座建筑高度低,對橋梁設計非常有利。

針對某橋支座破壞的情況，需著手準備橋梁支座頂升的施工：
（1）將千斤頂正確擺放，并且千斤頂頂部與底部平面壓滿。若出現(xiàn)局部不平的情況，要么人工找平，要么墊鋼板，再者，提前用環(huán)氧樹脂抹平。
（2）清除橡膠支座處混凝土及雜物，梁板被頂高后，支座能順利被取出和更換。
（3）進行加壓試頂，準備工作全部完成后，所有千斤頂同時啟動，分級加壓，每級加壓2mpa，加壓后，檢查一次各個千斤頂?shù)氖芰顟B(tài)和梁板底的穩(wěn)壓情況，不合格時，回油進行處理。
（4）記錄油泵的壓力和每個千斤頂?shù)某鲰斄?。使用多臺油泵時，油泵的加壓速度能得到同時、同步的控制，使抬高量達到一致效果。各個千斤頂?shù)膲毫Τ霈F(xiàn)不一致時，要以整體頂高量為依據，所有千斤頂?shù)奶Ц哒`差應小于1mm，梁底總體抬高控制在10mm以內。
（5）達到規(guī)定的抬高量后，檢查支座與梁板底脫離情況，其間隙達到能順利取出舊支座的要求即可。
（6）需要二次頂升時，可用鋼板或支墊做好臨時支撐，使千斤頂缸體回油，重新在千斤頂上加厚鋼板，第二次抬高梁體，直至達到梁體升高要求。
（7）用特制夾具取出原橡膠支座，必要時用風鎬清除，清理支座位置的雜物，更換新的橡膠支座。
（8）更換支座完成后，千斤頂緩緩回油，回油速度要一致。檢查各支座穩(wěn)壓和支座變形情況。必要時再次頂升，對支座穩(wěn)壓情況進行處理或更換。
（9）逐個檢查支座脫空與偏壓情況，對脫空的支座用卡尺或楔尺檢測原脫空厚度及寬度，在廠家加工相應厚度的楔型鋼板，更換新支座時，同時放入梁底支座處，鋼板應作防銹處理。更換后的支座須加防塵罩。

橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件，位于橋梁和墊石之間，他能將橋梁上部結構承受的荷載和變形(位移和角轉)可靠的傳遞給橋梁下部結構，是橋梁的重要傳力裝置
1、施工方面：滑動面、滾動面夾雜塵埃、異物;因排水、防水裝置的缺陷引起向支座漏水、溢水、漏油;螺母松動、脫落;施工不當，梁與支座脫離
2、設計方面：形式選定和布置錯誤;材料錯誤，錨栓支數(shù)與埋入長度不足;支座邊緣距離不足;支座底板加強鋼筋不足;底面突起和對支座底板面的形式尺寸不夠
3、橋臺、橋墩不均勻沉降、傾斜、水平變位
4、制作方面：鑄件等材料制作不佳;防腐防銹處理不良

問：更換橋梁支座后如何養(yǎng)護？
答：1.保持支座清潔，每季度一檢查，半年一清掃，冬季積雪和冰塊，梁跨伸縮。
2.在滾動支座滾動面上要定期涂一層潤滑油（一般每年一次），在涂油之前，應把滾動面揩干凈。
3.為了防銹，支座各部分除鋼輥和滾動面外，其余的均應涂刷油漆保護。
4.對固定支座應檢查螺栓堅固程度，支座墊板應平整緊密，及時擰緊接合螺栓。

橋梁支座更換步驟
搭設支架、施工平臺：
1、橋臺支座更換利用橋臺作為施工平臺，對空間不夠部位采用措施，以確保施工的安全實施。
2、對于橋墩支座的更換，采用特制鋼掛架固定于墩身或橋梁上作為施工平臺。

預頂升
整體頂升更換橋梁支座對頂升過程中千斤頂操作的同步性要求較高。一殷要求千斤頂頂升高度差≤2mm，否則會由于千斤頂反力不均在梁體控制截面產生較大應力而導致梁體結構受到sun傷。采用位移和壓力雙控的自動同步頂升方法，位移傳感器采集位移，壓力傳感器采集壓力，結合數(shù)據軟件分析處理等控制系統(tǒng)可工程精度和an全。在頂升設備和控制系統(tǒng)安裝完畢后進行統(tǒng)一調試，各部件正常運行后進行梁體預頂升。預頂升的目的是為了避免頂升系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問題，同時同步頂升過程中可能出現(xiàn)的非彈性變形。
5 更換支座
預頂升順利完成之后可以進行橋梁的頂升和支座更換。利用同步頂升系統(tǒng)，按照規(guī)定分級加載控制程序將梁體頂起到控制高度之后。及時放置由不同厚度累積的鋼板組成的臨時支撐。臨時支撐放好之后可由控制臺統(tǒng)一緩慢落梁至臨時支撐上，落梁是以千斤頂恢復零荷載為標準。然后進行支座的更換。
5.1 同步頂升。由于墩臺頂部至梁體底部高度較小，橋梁的同步頂升工作多采用扁式千斤頂進行頂升工作，千斤頂頂升行程較小，并且頂升時千斤頂不宜超過及限行程的80%。有時為更換支座提供充足的作業(yè)高度或要進行橋面提升等因素影響，梁體頂升高度會出現(xiàn)超斤頂頂升行程的情況，這需要在頂升過程中多次頂升。多次頂升需要把千斤頂用鋼墊板墊高后再次進行頂升，千斤頂和臨時支撐之間相互承壓轉換，直至梁體上升到控制高度。頂升時荷載位移分階段控制，每到一個階段暫停一下，檢查梁體和頂升設備以及數(shù)據無異常后繼續(xù)進行頂升。當千斤頂達到及限行程的70%-80%時，將臨時支撐設置到適當高度，控制臺統(tǒng)一操作千斤頂回油至無頂升狀態(tài)，梁體落在臨時支撐上后，將千斤頂用鋼墊板墊高，進行下一部頂升操作，以此反復把梁體頂升至控制高度。