德國MANNESMANN-DEMAG浮動(dòng)主軸
1、 編程控制，全自動(dòng)打磨安曼庫卡機(jī)器人配合曼德浮動(dòng)主軸MDA 170和MDA 350，只需1-2人輔助即可；適合多種類、多規(guī)格輪轂去毛刺打磨——加工程序支持離線編程，新種類輪轂去毛刺打磨，將加工程序離線安裝即可，此過程無需停機(jī)。多品種、多樣式輪轂去毛刺打磨，可0停機(jī)連貫性打磨，可大大提高打磨效率。

　　2、 效率，是人工打磨的5-10倍，可替代10名工人；2臺(tái)機(jī)器人組合打磨效率更高——雙工位工作臺(tái)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、托盤式夾具的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了快速上下料；大功率電主軸為率打磨提供強(qiáng)勁的動(dòng)力；自動(dòng)換刀系統(tǒng)減少了停機(jī)換刀時(shí)間；離線編程，減少了機(jī)器人空轉(zhuǎn)時(shí)間；機(jī)器人六軸設(shè)計(jì)，增加了機(jī)器人臂的高度靈活性，讓打磨更加快捷迅速……等等硬件和軟件的設(shè)計(jì)，都為率打磨奠定了充分的技術(shù)支持和條件。

　　3、 高度智能，打磨精度，能打磨掉輪轂鑄造后殘留的飛邊、毛刺、分型線，無殘留；能輪轂的表面質(zhì)量，完滿足民用汽車輪轂對表面美觀度的高要求———三大智能軟件的設(shè)計(jì)，賦予了機(jī)器人的人工智能性，能夠始終對被加工位置路徑進(jìn)行跟隨，分析毛刺、分型線的加工余量，實(shí)時(shí)修正打磨路徑，實(shí)現(xiàn)一邊打磨，一邊對輪轂各處的鑄造誤差、加工誤差進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償，能夠充分確保毛刺去除、無殘留。

4、 輪輻、槽底、輪緣、輪輞、氣門孔等各個(gè)位置飛邊毛刺分型線都能去除，打磨完成率為，打磨后無需人工再處理——根據(jù)輪轂被加工位置幅度定制刀具與夾具，刀具能深入到輪轂的各個(gè)位置對其打磨，不留死角，打磨完成率為，機(jī)器人打磨后，無需再進(jìn)行人工處理。
　5、 輪轂一次性裝夾即可去除所有位置毛刺、飛邊、分型線———機(jī)器人采用六軸設(shè)計(jì)，機(jī)器人臂高度靈活、作用范圍大，輪轂一次性裝夾所有位置都能打磨到。且設(shè)計(jì)有12工位傘形刀庫；根據(jù)毛刺的位置，機(jī)器人會(huì)自動(dòng)選取相應(yīng)的刀具，實(shí)現(xiàn)對輪轂各個(gè)位置的毛刺打磨清理；整個(gè)過程，無需人工換刀。

　　6、 自動(dòng)排屑、0粉塵，可打造一個(gè)綠色環(huán)保健康的車間環(huán)境———為機(jī)器人設(shè)計(jì)了自動(dòng)排屑系統(tǒng)，打磨所產(chǎn)生的金屬粉塵可通過本系統(tǒng)自動(dòng)排出，且排放到位置，無需人工清理，可車間0粉塵，保障車間人員的身體健康。
7、 刀具損耗少，單個(gè)輪轂打磨成本低，經(jīng)濟(jì)省錢———通過程序控制打磨，且有力控系統(tǒng)對打磨路徑進(jìn)行實(shí)時(shí)修正，能的控制打磨參數(shù)，有效避免了磨輪的無效損耗，大大減少了磨輪的消耗量。相比人工打磨，能減少30%-50%的刀具磨損量。刀具采用金剛石磨輪，能夠在高速條件下對輪轂進(jìn)行批量打磨，單個(gè)輪轂打磨刀具損耗少、打磨成本低。
8、 性能穩(wěn)定，使用壽命長，可達(dá)數(shù)十年—— 機(jī)器人采用國外品牌庫卡機(jī)器人為本體，質(zhì)量，性能穩(wěn)定。只要適當(dāng)保養(yǎng)，使用壽命可達(dá)數(shù)十年。售后譽(yù)洋會(huì)持續(xù)提供高性價(jià)的刀具和易損件，充分機(jī)器人的使用年限。

　　9、 極速上下料，可將輪轂的去毛刺打磨效率提高30%-50%———設(shè)計(jì)了雙工位工作臺(tái)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)（即工件交換軸）和托盤式夾具。工件交換軸可控制托盤180度旋轉(zhuǎn)4-5秒內(nèi)即可完成新、舊輪轂的加工交換，無需停機(jī)；上下料只需更換托盤即可，替代傳統(tǒng)停機(jī)拆卸夾具上下料的方式，大大減少上下料時(shí)間，能實(shí)現(xiàn)極速上下料，大量實(shí)驗(yàn)證明可提高30%-50%的打磨效率。

　　10、 鋁合金、鋼、鐵、復(fù)合材料等各種材質(zhì)的輪轂，都能率打磨—— 打磨工具采用國外進(jìn)口金剛石磨輪和刀具，質(zhì)量，具有的剛性，能夠輕松打磨高硬度鋼鐵、鋁合金打磨更不是問題。

　　11、可用于對大型輪轂去毛刺打磨——可為機(jī)器人增加整體移動(dòng)第七軸、桁架，為工件設(shè)計(jì)剛性轉(zhuǎn)臺(tái)，大幅度拓展機(jī)器人加工范圍，完滿足大型輪轂的去毛刺打磨需求。
12、系統(tǒng)集成、聯(lián)動(dòng)性好——能和其他輪轂加工設(shè)備之間通訊，實(shí)現(xiàn)無縫鏈接，組成智能生產(chǎn)線，提率，節(jié)約成本！

　　適用范圍：
　　1、（鋁合金、鋼、鐵、復(fù)合材料）民用汽車輪轂、工程車輛輪轂、摩托車輪轂、輪圈……….等去毛刺、飛邊、分型線打磨清理；
　　2、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片、航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤、風(fēng)電葉片、螺旋槳槳葉、船用發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、船用曲軸、掛舵臂、大型船用泵閥、系纜柱………等去飛邊、毛刺、披鋒、分型線、冒口打磨清理；
　　3、 水龍頭、門把手、不銹鋼鍋具餐具、不銹鋼水槽、手機(jī)金屬殼、平板電腦金屬殼、數(shù)碼相機(jī)金屬殼………等去毛刺披鋒、打磨、拋光；
　　4、船體焊縫、飛機(jī)機(jī)身焊縫、制藥罐體焊縫、道軌焊縫、高鐵車廂車體焊縫、汽車車身………等打磨、拋光；
聯(lián)系賀小姐

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